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Steph

30/07/2017
13:26
Allumeur Lucas // le retour du cracoucas
Bonsoir à  tous,
Après 5 mois de réfection en tout genre (moteur réalésé, demi trains Ar remplacés, freinage AV et AR révisés, BDV rénovée et je passe les changements de silents blocs et autres soufflets de direction farceurs....) Et de nombreuses questions (souvent bêtes une fois un éclaircissement divin.... (Merci Tommy, Blue Solo, Dyngo et tous ceux que j'oublie et donc qui gagnent le droit à  une Orval gratuite...) Me voici prêt à  redémarrer ma belle. Sauf qu'elle tourne comme une patate et ne prend pas les tours. Donc je m'attelle à  reprendre les réglages d'allumage et de carburation. Et voici ma question (après cet introduction ma fois longue et verbeuse, oui toi qui continu à  me lire sache que j'ai une profonde admiration pour toi et ton courage!):

Comment savoir si l'allumeur Lucas est bien verrouillé?
En effet après avoir enfoncé l'ensemble pour se loger dans la fente AD HOC au PMH mon doigt d'allumeur peut être tourné alors que je suppose qu'il devrait être immobile car en prise...
Bref après la patte de poulet me voici avec des pattes de cracoucas à  regarder bêtement mon allumeur et sanglotant devant ce dernier...

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