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| Gilbert33 03/09/2017 22:29 |
Coupelles maître cylindre |
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| Bonsoir J'ai un doute du sens de montage des 4 coupelles dans mon maître cylindre d'une 1500 (double circuit ). Au démontage j'ai trouvé en partant du fond du M.C. les 3 coupelles en position pour pousser le liquide vers le fond; donc vers les sorties de freins. Le grand diamètre vers le fond, et le petit vers l'entrée. Par contre la 4° , celle coté entrée de l'alésage avait le petit diamètre dirigé vers le fond et le gros coté entrée ( coté circlips ). Je pense que celle ci dans ce sens facilite la fuite vers l'extérieur. Par contre je n'ai pas de fuite extérieure. Je cherche depuis 24H un schéma de montage ou une photo je ne trouve rien pour m'enlever le doute. Je m'adresse vers les spécialistes Merci pour vos réponses éventuelles Gilbert |
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| Jpma35 * 04/09/2017 12:22 |
re : Coupelles maître cylindre |
 J'ai trouvé ça dans un vieux catalogue Girling, je ne sais si c'est assez clair ? Jpma35 |
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| Gilbert33 04/09/2017 13:01 |
re : Coupelles maître cylindre |
 Par contre tard hier au soir j'ai trouvé cette photo mais j'aimerai un avis éclairé sur la représentation Gilbert |
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| yves 05/09/2017 12:22 |
re : Coupelles maître cylindre |
| Tu as un maitre cylindre tandem dernier montage, le dessin de jpma35 ne correspond pas. D'après ce que je peux voir dans le haynes toutes les coupelles doivent être orientées la lèvre vers le fond du mc. c'est la petite lèvre qui sert de cache poussière vers l'extérieur |
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| tommybolin 05/09/2017 20:51 |
re : Coupelles maître cylindre |
 pour moi le montage correct est celui de la photo ci dessus, cà d toutes les coupelles avec la lèvre vers le fond sauf la 3ème orientée dans l'autre sens.. cdlt ;) |
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| Gilbert33 05/09/2017 21:45 |
re : Coupelles maître cylindre |
| OK merci Tommybolin. C'est un peu a ça que je pensais. On a une bonne compression au fond du cylindre Ensuite une autre bonne compression entre les deux pistons Ces deux endroits sont les chambres ou sont logés les ressorts, et qui correspondent au départ vers les freins AV et AR. La dernière coupelle placée a coté de la flèche rouge "racle" tout liquide voulant sortir du MC. Donc dans mon M.C. en partant de la flèche et en allant vers le fond j'avais la coupelle N° 1 et 3 montée a l'envers !! La pression contenue dans la chambre du milieu pouvais partir dans la chambre du fond. si par exemple il y avait une fuite dans la chambre du fond. Le double circuit n'existait pas vraiment dés le départ Merci pour l'information |
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| MiCla 49 * 05/09/2017 22:38 |
re : Coupelles maître cylindre |
 Pour abonder dans le sens de Tommybolin, petit schéma un peu plus complet qui explicite le fonctionnement du maître cylindre tandem de nos Spitfire 1500. Michel |
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| Gilbert33 06/09/2017 09:59 |
re : Coupelles maître cylindre |
| Alors là au moins c'est clair. Merci |
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