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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| robert 03/09/2017 13:22 |
MES RAMPES DE LEVAGE....... |
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| [URL=http://www.casimages.com/i/17090301471569232.jpg.html][IMG]http://nsa39.casimages.com/img/2017/09/03/mini_17090301471569232.jpg[/IMG][/url] test |
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| robert 03/09/2017 15:23 |
re : MES RAMPES DE LEVAGE....... |
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| robert 03/09/2017 15:29 |
re : MES RAMPES DE LEVAGE....... |
 Comme promis il y a quelques temps, je vous fais parvenir mon choix de rampes de levage J'ai un dossier complet , des dizaines de photos, je suis modestement le constructeur de ces rampes ( à l'aide d'un plan coté) voici une autre photo |
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| ollin01 * 03/09/2017 16:45 |
re : MES RAMPES DE LEVAGE....... |
| bravo Robert, beau travail ! | |
| Gerard * 03/09/2017 18:05 |
re : MES RAMPES DE LEVAGE....... |
| SUPER ! | |
| roger 1 03/09/2017 18:21 |
re : MES RAMPES DE LEVAGE....... |
| bonsoir tres belle realisation du bon boulot , en plus fait les deux fonctions, pour demonter un pont c'est supert cdlt |
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| domi59 03/09/2017 18:21 |
re : MES RAMPES DE LEVAGE....... |
| super travail | |
| Pas_Volay 03/09/2017 18:55 |
re : MES RAMPES DE LEVAGE....... |
| Futé le basculement, bravo! | |
| Arnaud13 * 03/09/2017 20:15 |
re : MES RAMPES DE LEVAGE....... |
| Manque plus que l'échelle pour descendre ... Beau boulot. Ceci dit j'aurais mis des béquilles à l'arrière pour ne pasavoir à compter sur des pieds juste sérés... |
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| Zackmk2 03/09/2017 20:19 |
re : MES RAMPES DE LEVAGE....... |
| Très astucieux, | |
| checkze2 * 03/09/2017 20:55 |
re : MES RAMPES DE LEVAGE....... |
| J'aurai bien aimé avoir ca aujourd'hui pour faire la vidange de mon pont. Bravo !!! | |
| christ83 03/09/2017 21:40 |
re : MES RAMPES DE LEVAGE....... |
| dis moi , elles sont a toi toutes ces voitures ????? | |
| JPh * 03/09/2017 22:23 |
re : MES RAMPES DE LEVAGE....... |
| J'ai fait celle ci: http://zapan999.blogspot.fr/2016/06/rampes-de-levage-pour-voiture-maison.html Pas le même usage que celles de Robert mais j'aurais du mal à m'en passer. Une heure pour les faire. Faut bien viser et s'arrêter à temps. Sont montées dessus une R19, une Jaguar XJ-12, trois Spit et de multiple fois une Volvo V70 et une Clio. Rampes toujours opérationnelles. Elles rentrent dans le coffre du break, très pratique pour inspecter les dessous des Spit en vente. Jean-Philippe |
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| robert 04/09/2017 09:26 |
re : MES RAMPES DE LEVAGE....... |
| Merci pour vos encouragements , je vais dans la soirée mettre quelques autres photos qui montreront la genèse de ces rampes.....ça s'est pas fait tout seul !!!......................................... | |
| bmh94 * 04/09/2017 18:07 |
re : MES RAMPES DE LEVAGE....... |
| Bonjour Robert, ce serait chouette de partager ton plan métré / coté. (dans la rubrique technique par exemple - Help Webmaster) Elles ne sont pas trop lourdes ? Il est possible de les stocker l'une sur l'autre pour ne pas trop encombrer le garage ? De mon côté j'ai fait des rampes en bois comme celle de Jean-Philippe, mais je les trouves finalement lourdes et peu avantageuses par rapport à mes 4 chandelles. http://maulion.net/herald/Rampe.jpg |
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| Arnaud13 * 04/09/2017 18:36 |
re : MES RAMPES DE LEVAGE....... |
| Au fait Robert, quel poids tes rampes ? |
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| robert 04/09/2017 21:54 |
re : MES RAMPES DE LEVAGE....... |
| Bonsoir à tous Je vais vite faire l'historique de ces rampes 1° j'ai acheté les plans cotés sur le site dédié , en Angleterre environ 35€ 2°Avec ma C5 tourer je suis allé à Aubagne société LE METAL prendre environ 700€ de cornières d'acier brut , toutes coupées aux cotes du plan 3° j'ai embauché un jeune soudeur un Samedi après-midi pour qu'il me montre quoi faire avec un poste à souder ( j'en avais jamais vu) 4° Je me suis mis à souder le reste et j'ai soudé, soudé soudé, pendant de longs week-ends 5° j'ai acheté de la peinture anti-rouille ( la blanche sur les photos à venir) et puis la peinture définitive que j'ai choisie , tout ça en deux ou trois couches, ce fut le plus pénible Je crois que le tout fait 250 à 270 kg donc, 130 chaque rampe mais, vous verrez sur les photos, il y a une astuce pour les mouvoir J'avais fouillé partout des tas de solutions mais celle-ci est la plus solide, sécuritaire, amovible, esthétique, et comme j'ai beaucoup de place, ce n'est pas un encombrement pour moi, elles peuvent rester dehors , côte à côte, et la largeur des 2 ne fait que 2x41cm = 82cm !! Voyons les photos, elles seront dans l'ordre chronologique de la construction.....j'y vais les chercher. |
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| robert 04/09/2017 22:03 |
re : MES RAMPES DE LEVAGE....... |
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| robert 04/09/2017 22:06 |
re : MES RAMPES DE LEVAGE....... |
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| robert 04/09/2017 22:09 |
re : MES RAMPES DE LEVAGE....... |
| Je suis assez satisfait d'un certain nombre de MES soudures | |
| robert 04/09/2017 22:12 |
re : MES RAMPES DE LEVAGE....... |
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| robert 04/09/2017 22:14 |
re : MES RAMPES DE LEVAGE....... |
| Les premières couches de peinture | |
| robert 04/09/2017 22:17 |
re : MES RAMPES DE LEVAGE....... |
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| robert 04/09/2017 22:22 |
re : MES RAMPES DE LEVAGE....... |
| L'astuce pour déplacer les rampes | |
| robert 04/09/2017 22:24 |
re : MES RAMPES DE LEVAGE....... |
 Voici le résultat |
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| robert 04/09/2017 22:30 |
re : MES RAMPES DE LEVAGE....... |
| J'ai quelques difficultés pour deux ou trois photos, demain ça passera surement mieux | |
| JPh * 04/09/2017 23:09 |
re : MES RAMPES DE LEVAGE....... |
| Merci Robert pour ces premières infos. Où trouver les plans? Des approches intéressantes sur Internet: http://corvettec3.ca/ramps.htm En bas de http://www.metabricoleur.com/t8676-rampe-de-levage-pour-voiture-par-jb53?highlight=amoire+pour+atelier+fermeture+a+cle |
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| Fynn 04/09/2017 23:32 |
re : MES RAMPES DE LEVAGE....... |
| Travail vraiment soigné, félicitations pour cette magnifique réalisation. Une idée du coup total (ferraille, visserie etc...) ? Bon, c'est sur, il faut avoir de la place pour stocker le tout... peut-être une V2 partiellement démontable ? |
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| lofanauty 05/09/2017 00:12 |
re : MES RAMPES DE LEVAGE....... |
| Beau boulot, mais c'est quand même dimensionné pour lever un autobus... Pour une voiture, même un peu lourde, on doit facilement pouvoir enlever 30% du poids de ferraille mise en oeuvre. En tout cas l'idée est à retenir. En déplaçant un peu le point d'équilibre ça pourrait même basculer tout seul sans avoir besoin du cric. |
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| Pas_Volay 05/09/2017 09:29 |
re : MES RAMPES DE LEVAGE....... |
| Je pense que l'idée est justement que ca ne doit pas pouvoir basculer tout seul... | |
| robert 05/09/2017 09:35 |
re : MES RAMPES DE LEVAGE....... |
| En effet, la capacité de levage est de 2.5 t ....il y a de la marge Le gain de poids serait à étudier en faisant une proportion sur les plans bruts proposés Cependant , il faut garder de la rigidité pendant la phase ascendante de la voiture !! Déplacer le point d'équilibre m'a séduit , mais, seul, j'ai pas osé..de plus, cela a pour conséquence, de devoir allonger l'ensemble qui, pour l'instant ne dépasse pas la longueur de la SPIT , sauf les petites rampes d'amorce peintes fantaisie en rouge blanc et bleu, qui sont amovibles Les plans sont livrés sous forme de dossier avec schémas et photos, que je peux vous transmettre ...en calculant la meilleure façon... Je les cède à qui les veut gratuitement bien sur Par contre si cela vous dit de venir chercher les plans et voir les rampes sur place, je suis à VELAUX 13880....avec plaisir Le coût : 700€ cornières+100€ baguettes à souder + 100 € peinture + ce que j'ai oublié = 1000€ environ, je n'ai rien noté... Les roues reposent sur les rampes horizontales qui sont elles-mêmes à 60 cm du sol + la hauteur normale de l'auto =......vous voyez.... |
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| JPC 8430 05/09/2017 09:54 |
re : MES RAMPES DE LEVAGE....... |
| @ Robert Pense a couper en biseaux , les cornières qui sont a l entrée des rampes : tes pneus seront content !!! et toi aussi cdlt j p c |
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| Lofanauty 05/09/2017 10:32 |
re : MES RAMPES DE LEVAGE....... |
| Justement, pour la rigidité, ce qui m'a choqué c'est la construction en "rectangles", qui sont des parallélogrammes déformables, alors que la règle de base base en construction métallique c'est de tout trianguler, ce qui offre beaucoup de rigidité pour peu de poids. Dans ton cas je pense que tu ne risques rien vu l'échantillonnage, mais je pense qu'il serait possible de faire la même chose avec des cornières de 15 mm de moins (c'est du 40x40 ?) en mettant une barre en diagonale dans chaque ouverture rectangulaire. On peut sans doute aussi passer sans risque à de la cornière de 20 pour les traverses sur lesquelles roule la voiture. Pour avoir un auto-basculement, il faut effectivement rallonger les rampes...ou augmenter la pente. |
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| Lofanauty 05/09/2017 10:33 |
re : MES RAMPES DE LEVAGE....... |
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| Pas_Volay 05/09/2017 12:36 |
re : MES RAMPES DE LEVAGE....... |
| C'est clair que c'est du solide, mais mieux vaut ça plutôt que le contraire... Mais effectivement en triangulant et optisant on économisera du poids mais aussi des couts de matière première. Reste à le faire dans les règles de l'art... La vieille règle c'est qu'en cas de doute mieux vaut surdimensionner... |
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| robert 05/09/2017 15:59 |
re : MES RAMPES DE LEVAGE....... |
| En effet, dans les conseils qu'ils donnent, selon le type de véhicule, il est prévu des diagonales dans la partie rectangulaire., ce que je n'ai pas fait. Les cornières principales sont en 45x45 sur 5mm épaisseur , les bandes de roulement, peut-être du 30x30 et bien sûr moins épaisses(3mm). Merci de me signaler l'angle saillant des bandes d' amorce colorées qui risquent de cisailler mes pneus Je vais enfin essayer ce soir, devant mon ordi de poster 2 photos qui ont sauté hier soir et qui parlent d'elles-mêmes......... |
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| lofanauty 05/09/2017 19:26 |
re : MES RAMPES DE LEVAGE....... |
| Effectivement, en 45 ça ne risque pas de plier ! En faisant la même chose en 30x30, on divise le poids (et donc le prix de matière) par un peu plus de 2 (1.47 kg/m au lieu de 3.17) et on est toujours large en résistance si on ajoute quelques diagonales judicieusement placées. |
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| lofanauty 05/09/2017 19:33 |
re : MES RAMPES DE LEVAGE....... |
| Pour en revenir à l'auto-basculement, sur ta photo du début des travaux où sont alignées les ferrailles, si je ne m'abuse il semble que la partie avant fait 1m27 de long, or l'empattement de la Spit faisant à peine plus de 2 m, avec le poids du moteur à l'avant on doit être pas loin de l'équilibre. Une fois la voiture en butée au bout des rampes, il faut un gros effort pour mettre le tout à l'horizontale ? |
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| robert 05/09/2017 23:41 |
re : MES RAMPES DE LEVAGE....... |
 De mémoire, car je n'ai pas les plans sous les yeux, on a à peu près 3, 70 m de longueur totale. à‡a ne tient pas plus de place que la SPIT. Pour soulever, à mains nues, pas question...il faut utiliser le cric qui s'appuie , dessous, à une traverse faite exprès.A mi chemin, c'est bon, on finit à la main . Pour moi, ce fut une sorte de challenge car ce modèle m'a séduit , à de nombreux points de vue, et je me suis mis en tête d'y arriver. Ceci dit, j'ai beaucoup de place et je vais l'utiliser de la façon suivante : Son lieu de stockage, c'est la cour, lorsque je désire réviser un peu l'état de mes voitures, je le rentre , j'y monte la SPIT, un certain temps , puis, c'est le tour de la TR3 etc.... J'essaye deux photos non réussies hier soir |
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| robert 18/09/2017 22:03 |
re : MES RAMPES DE LEVAGE....... |
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