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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| gmt95 * 14/05/2017 11:32 |
graissage crémaillère direction |
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| Bonjour à tous, Comment faites-vous pour graisser la crémaillère de direction. Sur ma Mk3 il y a un bouchon. J'ai acheté une boite de graisseurs mais il n'y a pas le graisseur adéquate pour remplacer ce bouchon. Auriez-vous une référence ? @++ Gérard |
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| lofanauty 14/05/2017 12:05 |
re : graissage crémaillère direction |
| Sur la mienne (1500) j'ai déboité le soufflet (côté pignon), sorti la crémaillère à fond à gauche et tout bourré à la graisse. En prime ça m'a permis de vérifier l'état de la denture... |
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| jm57 14/05/2017 12:10 |
re : graissage crémaillère direction |
| bonjour. Normalement,il faut enlever le bouchon,mettre un graisseur,au pas ANGLAIS,graisser,et remettre le bouchon! Si vous avez acheté des graisseurs aux pas normeaux,,ça ne peut pas aller. S'adresser aux différents fournisseurs habituels! | |
| gmt95 * 14/05/2017 12:46 |
re : graissage crémaillère direction |
| J'ai bien sûr acheté un assortiment métrique / pas anglais mais il n'y a pas le bon ... kit acheté chez Mon Ancienne. @++ Gérard |
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| (Philippe67) 14/05/2017 13:12 |
re : graissage crémaillère direction |
| Bonjour, https://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-56935 Mais il doit pouvoir se trouver ailleurs. Philippe67 |
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| (Philippe67) 14/05/2017 13:13 |
re : graissage crémaillère direction |
| Sans le "s" http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-56935 Philippe67 |
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| Gilbert33 14/05/2017 13:58 |
re : graissage crémaillère direction |
| Comme Lofanauty, et en plus cela permet d'enlever la vieille graisse bien crade | |
| tommybolin 14/05/2017 15:12 |
re : graissage crémaillère direction |
| Bonjour, en principe c'est le même qui sert pour le graissage des moyeux AR.. donc y jeter un coup d'oeil car parfois des graisseurs ont pris la place des bouchons d'origine.. cdlt ;) |
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| Fynn 14/05/2017 15:30 |
re : graissage crémaillère direction |
| Enlever le bouchon et utiliser le graisseur de la rotule supérieur de train avant si elle en est équipée... Moi j'ai procédé ainsi ;) |
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| jm57 14/05/2017 18:25 |
re : graissage crémaillère direction |
| Reference Bastuck: d60spt graisseur 0,90 euro | |
| gmt95 * 14/05/2017 21:06 |
re : graissage crémaillère direction |
| Problème réglé @tommybolin Les graisseurs arrières sont les mêmes que ceux que j'avais dans le kit et donc ne conviennent pas. @Fynn Pas de graisseurs sur rotule. En fait, il semblerait que chacun a bidouillé au cours de la vie de nos voitures pour résoudre comme il a pu le problème du graissage sans graisseur. Pour ma part, je crois que les graisseurs sont pas en pas fin alors que mon bouchon ne l'est pas. J'ai donc vissé le graisseur sans forcer jusqu'à ce que je ne puisse plus tourner (il faut avoir la main sensible). Cela a suffit, j'ai pu graisser et surtout remettre le bouchon ensuite. D'où la nécessité de s'adapter. @++ Gérard |
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| M. Antonio 05/11/2017 18:38 |
re : graissage crémaillère direction |
| Bonsoir. Aprés restauration de ma MKIII, quand je fais un virage a 90 degrés, le volant ne fais meme pas 1/4 de tour pour revenir a sa position droite....j'ai bien graissé la cremailliere..est-ce normale ??? Bonne soiréé Cdlt M.Antonio |
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| jean (02) * 06/11/2017 08:02 |
re : graissage crémaillère direction |
| Bonjour, ça ne me surprend pas, il me semble que j'ai la même chose, enfin je vérifierai tout à l'heure car je dois sortir. La géométrie du train avant d'une spit est une vraie catastrophe, dès que l'on tourne le volant, il y a ripage car la roue extérieure braque davantage que la roue intérieure alors que ça devrait être le contraire. Il faut faire avec ! J'évite même de braquer à fond quand ce n'est pas indispensable. Jean |
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| jean-claude 92 06/11/2017 10:08 |
re : graissage crémaillère direction |
| Bonjour, J'ai une crémaillère neuve et paralelisme bien règlé sur ma spit 1500,c'est pareille ,il y a une légère retenue mais c'est normal, il faut l'aider à revenir au point 0.c'est ma 3eme spit que je possède ,toutes comme ça (quand il n'y a pas de jeu dedans ) IMPORTANT,pensez à bien huiler les pivots avec de l'huile EP 80 pour boite de vitesse pas de graisse! (déconseillé),sinon risque de cisaillement (cassure de ces pivots en bronze ) çà aide au bon retour au point 0. Cordialement jean-claude |
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| jean (02) * 06/11/2017 11:19 |
re : graissage crémaillère direction |
| suite........ je rentre à l'instant d'une virée en GT6 sous un beau soleil picard. Effectivement M.Antonio , quand je braque beaucoup, la direction ne revient pas. En revanche, si je braque moins, elle vient se repositionner en ligne droite toute seule, mais le rappel n'est pas rapide. Jean |
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| jean-claude 92 06/11/2017 13:20 |
re : graissage crémaillère direction |
| Correction explication erronée L'axe de pivot en acier qui " casse" c'est l'embase "support filetée "qui est en bronze. toutes mes excuses jean-claude |
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| M. Antonio 06/11/2017 23:17 |
re : graissage crémaillère direction |
| Merci a Jean et Jean Claud por vos precisions. Bonne soiré. Cdlt. Antonio |
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