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jean (02) * 07/11/2017 01:02	re : graissage crémaillère direction
Bonjour, ça ne me surprend pas, il me semble que j'ai la même chose, enfin je vérifierai tout à l'heure car je dois sortir. La géométrie du train avant d'une spit est une vraie catastrophe, dès que l'on tourne le volant, il y a ripage car la roue extérieure braque davantage que la roue intérieure alors que ça devrait être le contraire. Il faut faire avec ! J'évite même de braquer à fond quand ce n'est pas indispensable. Jean

jean (02) *

07/11/2017
01:02

re : graissage crémaillère direction

Bonjour,
ça ne me surprend pas, il me semble que j'ai la même chose, enfin je vérifierai tout à l'heure car je dois sortir. La géométrie du train avant d'une spit est une vraie catastrophe, dès que l'on tourne le volant, il y a ripage car la roue extérieure braque davantage que la roue intérieure alors que ça devrait être le contraire. Il faut faire avec ! J'évite même de braquer à fond quand ce n'est pas indispensable.
Jean