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| BEATRICE * 14/11/2017 13:40 |
Butoirs Spitfire USA |
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| Bonjour, je viens d'acheter une Spitfire 1500 USA (bleu Thaïti), les gros butoirs de parechoc arrières, je ne trouve pas cela très joli. Y a t'il une solution pour les remplacer. Merci pour votre aide. | |
| tommybolin 14/11/2017 13:59 |
re : Butoirs Spitfire USA |
| Bonjour Beatrice, si c'est le pare-chocs chromé et non tout plastique, la base est similaire au modèle Europe il suffit de déposer les butoirs et la partie épaisse centrale chromée (ou inox?) pour quasi retrouver le pare-chocs originel avec quelques perçages à boucher en plus (par ex par des boulons chromés à tête arrondie) cdlt :) |
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| tommybolin 14/11/2017 14:03 |
re : Butoirs Spitfire USA |
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| BEATRICE * 14/11/2017 14:41 |
re : Butoirs Spitfire USA |
| Bonjour tommybolin, oui c'est le même parechoc que sur la photo. Merci de ta réponse, je vais me pencher sur le problème. |
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| robert 14/11/2017 16:58 |
re : Butoirs Spitfire USA |
| Bravo de vouloir faire disparaître ces horreurs que les USA ont imposées à de si belles voitures Ce ne sont pas des buttoirs ce sont des verrues !! |
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| ollin01 * 14/11/2017 17:09 |
re : Butoirs Spitfire USA |
| voici 2 exemples à suivre http://oldcarjunkie.wordpress.com/2014/05/28/bumper-conversion-and-tlc/ http://classicmotorsports.com/project-cars/1980-triumph-1500-spitfire/spitfire-bumpers-smaller-better/ |
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| Arnaud13 * 14/11/2017 18:21 |
re : Butoirs Spitfire USA |
| Donc sous les aureures, il y a le parre-choce casiment "intacte"... Pour une fois qu'ils se sont arrangés et que ça nous arrange aussi... |
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| PRECISION 14/11/2017 18:30 |
re : Butoirs Spitfire USA |
| Le mieux serait de trouver un pare choc sur lequel vient se fixer l'éclairage de plaque qui est une belle pièce (toujours en vente en neuf avec la plaque "triumph") et qui finit bien la voiture. | |
| dyngo 14/11/2017 21:30 |
re : Butoirs Spitfire USA |
| Le plus facile c'est changer tous pour la version EU/UK. Moins cher c'est enlever les caoutchoucs et partie au milieu. En dessous c'est caché le pare-choc d'origine (EU/UK) avec que 6 petites trous de trop. Deux on ne vois pas, ils sont caché sous la 'nouvelle' éclairage plaque. Reste 4 trous a fermer avec des petites boulons chromé (par ex). Avantage USA, le pare-choc caché est presque toujours en bon état (pas rouillé). |
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