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dyngo 15/11/2017 14:30	re : Butoirs Spitfire USA
Le plus facile c'est changer tous pour la version EU/UK. Moins cher c'est enlever les caoutchoucs et partie au milieu. En dessous c'est caché le pare-choc d'origine (EU/UK) avec que 6 petites trous de trop. Deux on ne vois pas, ils sont caché sous la 'nouvelle' éclairage plaque. Reste 4 trous a fermer avec des petites boulons chromé (par ex). Avantage USA, le pare-choc caché est presque toujours en bon état (pas rouillé).

dyngo

15/11/2017
14:30

re : Butoirs Spitfire USA

Le plus facile c'est changer tous pour la version EU/UK.

Moins cher c'est enlever les caoutchoucs et partie au milieu.
En dessous c'est caché le pare-choc d'origine (EU/UK) avec que 6 petites trous de trop. Deux on ne vois pas, ils sont caché sous la 'nouvelle' éclairage plaque. Reste 4 trous a fermer avec des petites boulons chromé (par ex).
Avantage USA, le pare-choc caché est presque toujours en bon état (pas rouillé).