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| Spitfirelemans 01/12/2017 10:03 |
frottement arbres de roues sur chassis |
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| Bonjour, je suis en pleine restauration d'une seconde spitfire et je suis confronté à un problème. Je viens de reposer sur ce chassis MK3 la lame de ressorts avec de nouvelles pastilles en caoutchouc et il se trouve que les arbres touchent le chassis et que les amortisseurs ne sont pas montés car du coup, impossible à mettre. Je précise que la caisse n'est pas sur le chassis et que le chassis n'est pas sur ses roues. Je précise également que j'ai ajouté une cale en aluminium entre lames et pont (la moins épaisse) afin d'avoir un carrossage négatif comme sur ma réplique le mans.. Que faire? le fait d'enlever cette cale va t il résoudre mon problème ou bien faut il rouler pour que cela se tasse? Merci. |
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| tommybolin 01/12/2017 16:08 |
re : frottement arbres de roues sur chassis |
| Bonjour, chassis roulant à vide, les arbres touchent le chassis, le poids de la caisse & du groupe moteur/bv, réservoir etc.. vont "asseoir" le ressort et dégager les arbres du chassis Maintenant si les pastilles que tu as montées entre lames sont + épaisses que les originales, le ressort va se trouver contraint et en conséquence cambré excessivement.. avec des caractéristiques modifiées & un risque de casse des lames en service.. Le problème peut se poser également si le ressort en place est prévu pour un autre modèle (plus lourd : par ex ressort de GT6MK2 sur Spit avec conversion roto) auquel cas il faudra retirer une ou plusieurs lames pour permettre au ressort de travailler.. cdlt :) |
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| spitfirelemans 02/12/2017 14:02 |
re : frottement arbres de roues sur chassis |
| Ok merci, les pastilles en caoutchouc sont de chez rimmer. Il est tout de même curieux qu'il soit impossible de monter les amortisseurs sans créer une contrainte énorme. J'ai l'impression que le fait d'avoir cette cale, cela produit une courbure trop importante faisant que les arbres se retrouvent collés au châssis. Possible ? |
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| Gerard * 02/12/2017 17:22 |
re : frottement arbres de roues sur chassis |
| Sur ma 1500, quand j'ai changé le ressort arrière, le remontage des amortisseurs à demandé une assez forte pression sur le paquet de lames. Je me suis servi d'un petit cric pour comprimer la suspension et mettre l'amortisseur. La petite cale devrait faciliter les choses puisqu'elle fait déjà gagner quelques millimètres... |
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| Jpma35 * 03/12/2017 17:08 |
re : frottement arbres de roues sur chassis |
| Bonjour, Idem pour moi sur la MK2, paquet de lames d'origine sans cale, j'avais mis des petites cales de bois entre les demi-arbres et le châssis pas de problème pour monter les amortisseurs. Une fois les roues et le moteur remontés ça ne touche plus Jpma35 |
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| (Philippe67) 03/12/2017 17:18 |
re : frottement arbres de roues sur chassis |
 Méthode utilisée lors de la restauration de ma MK3. Un bastaing de bois et deux sangles à cliquet pour brider le ressort. Philippe67 |
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| dyngo 03/12/2017 20:07 |
re : frottement arbres de roues sur chassis |
| C'est ça le problème ressort ancien. Ca roule bc mieux avec le swingspring mk4/1500. Et ne touche pas le chassis .. |
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| spitfirelemans 04/12/2017 07:41 |
re : frottement arbres de roues sur chassis |
| Merci, c'est réglé. Une fois la voiture au sol ça ne touche plus. |
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