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lofanauty

11/12/2017
20:11
cuisson carter alu
Bonsoir,
J'espère ne pas me faire lyncher par les Cerbères spitophiles, ma question est un peu à  côté du sujet de nos titines préférées, mais concerne la restauration d'une ancienne par un tout jeune. Je peux ???
Voilà  : un de mes neveux s'est pris d'amour pour une méhari qu'il retape avec amour et toutes ses économies. Il voudrait mettre un coup de peinture sur son moteur pour le rajeunir. Après décapage et dégraissage il a appliqué une peinture gris métal pour poêles mais la doc indique de cuire la peinture à  450 ° pendant 2 h pour obtenir une résistance optimale. Son four ne dépasse par les 290° donc ça va limiter les possibilité, mais la question est de savoir s'il y a un risque de déformation des demi-carters s'il les monte à  cette température. L'encombrement du moteur ne permet pas de le mettre dans le four après assemblage des carters.
Merci d'avance pour vos z'avis z'avisés !
Gilles
Mickael

11/12/2017
20:33
re : cuisson carter alu
Avé !

J'ai eut l'occasion de tester plusieurs peintures de ce type de différentes marques (Motip, Renaulac, Julien, VHT) et couleurs. Nous sommes d'accord que les températures de polymérisation préconisées par certains fabricants ne sont pas atteignables par le quidam soit en cuisson contrôlée (four domestique) ou soit lors d'une cuisson par mise en temperature d'utilisation de l'objet (barbecue ou poêle par exemple) qui dans ce cas ne permet par de contrôler la dite température.

Pour ma part et pour les peintures "hautes températures" des quatre marques citées plus haut, j'effectue une cuisson à  100 ºC pendant 1h15 départ a froid. Hormis la Renaulac dont je suis peu satisfait du rendu et dubitatif sur la tenue aux hydrocarbures (je précise qu'il ne me semble pas que ce soit précisé qu'elle y résiste cependant contrairement aux trois autres), divers nettoyages aux dégraissants ou quelques petits chocs malencontreux d'outils n'ont pas eut raison de la peinture.

J'ai utilisé la Julien noire pour la boîte et le pont. La VHT pour le bloc moteur (non disponible en France) et la Motip pour les étriers.
Mickael

11/12/2017
20:36
re : cuisson carter alu
Après, le carter étant en alu, après un bon décapage / nettoyage en bonne due forme, le top serait de le microbiller pour lui redonner son aspect alu mat d'origine et de lui appliquer un vernis HT plutôt que de le peindre.
jm57

11/12/2017
21:08
re : cuisson carter alu
Bonsoir.C'est un peu compliqué,pour un carter alu.pour les pipes d'admission,en fonte,la peinture gris metal haute tempé.tient très bien.(motip) Chez Restom,il ya tout ce que l'on recherche,pour ce genre de boulot. et c'est de très bonne qualité.meme si le carter,est déjà  couleur gris tuyau de poele,ca vaut le coup d'essayer. puisqu'avec leurs peintures,on peut peindre l'interieur d'un moteur.et ça tient!
Pas_Volay

11/12/2017
21:24
re : cuisson carter alu
Pour info, un four à  pyrolyse va monter à  quelques 500° pendant environ deux heures...

Par contre, perso, je n'irais pas jusque là  et je me contenterais comme Mickael plus haut de temperatures plus basses...
philou1967 *

11/12/2017
21:48
re : cuisson carter alu
Faudra quand même rajeunir l'intérieur Aussi .
qui

11/12/2017
22:12
re : cuisson carter alu
la doc du produit donne souvent les cuissons sous différentes conditions possibles du genre:
450° pendant 2 heures
350° pendant 4 heures
200° pendant 8 heures
100° pendant 24 heures
ceci est un exemple, il te faut rechercher la doc technique originale et complète de ton produit ou cela figure.
mais si c'est un produit pour tuyau de poêle, il est normal que ce soit le poêle lui même qui fasse la cuisson, donc 450° par exemple
qui

11/12/2017
22:20
re : cuisson carter alu
si c'est de l'alu, c'est râpé, ça ne tiendra jamais. Pour que cela tienne il faut faire une chromatation en préalable pour bloquer l'alumine ( la rouille de l'aluminium).
voir les fabricants de vérandas en alu
4 bains a faire: nettoyer, dérocher, chromater, rincer/secher avant de peindre
City

12/12/2017
13:50
re : cuisson carter alu
voir un four à  pyrolyse. environ 450-500°c
JPC 8430

12/12/2017
13:57
re : cuisson carter alu
@ lofanauty
Il serait tellement plus véridique de le laisser brut , et de la nettoyer
a l occasion .
Et pourquoi faire ?? Un moteur propre OK , mais a ce point !!
Et puis les vapeurs évidente de l huile qui vont se déposer sur les parois du four !!
Le prochain rôti ou poulet auront du gout !!!!! Beurk

Bon je sais ce que vous allaient écrire !!

Chacun son idée des choses .

cdlt
j p c
Lofanauty

13/12/2017
08:24
re : cuisson carter alu
@ Mickael : Merci pour ton retour d'expérience. J'ai transmis à  mon neveu en lui suggérant d'aller voir sur le site de Julien pour trouver la fiche technique complête et voir les équivalences température/durée.

Il a pensé au vernis, mais de l'expérience que j'en ai sur les motos c'est plus casse-pied à  faire et moins durable que la peinture.

@ Pas-Volay et City : Le problème, plus que la montée en température elle-même (la pyrolyse était une option envisagée) c'était surtout de savoir à  combien on peut monter sans risque de voiler les demi-carters... mais si on arrive au même résultat en allongeant le temps c'est plus simple et moins risqué.

@ Philou : que veux-tu dire par "rajeunir l'intérieur" ?
Il a bien évidemment fait un nettoyage complet du bloc, mais on se fout un peut de l'aspect, non ?

@ qui : Julien préconise sa peinture aussi sur l'alu, après simple décapage/dégraissage. Les moteurs de moto que j'ai traités n'ont jamais bougé, sans chromatation.

@ JPC : C'est vrai qu'à  l'origine le moteur est brut, mais ça vieillit quand même vite et plus le temps passe et plus c'est difficile à  tenir propre avec l'oxydation. La peinture a l'avantage de ne quasiment pas changer l'aspect original tout en offrant une relative protection anti-salissures et une grande facilité de nettoyage.

Le gamin vous remercie tous pour votre aide !



Mickael

13/12/2017
12:03
re : cuisson carter alu
Gilles,
En me relisant j'ai eut un doute sur la temperature de cuisson de la "Julien"... Il semble me souvenir que c'est 160 ºC pendant 1 heure et non 100...
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