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| paul 03/03/2018 18:59 |
collecteur inox et admission 1 weber |
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 spit4 mk2 Apal moteur 1300, quelqu'un a t il monté la ligne complète d'échappement (collecteur et ligne inox) de chez Bastuck? impossible d'avoir un bon réglage, J ai trouvé une pipe avec un double corps Weber qui va être associé à l'échappement. ma question: faut il modifier le diamètre des soupapes? quel qu un a t il ce genre de montage? au plaisir de vous lire Paul |
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| ollin01 * 03/03/2018 19:57 |
re : collecteur inox et admission 1 weber |
| TOMMYYYYYYYYYYY ! une question pour toi STP |
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| City 03/03/2018 20:29 |
re : collecteur inox et admission 1 weber |
| modifier le diamètre des soupapes ? pourquoi faire ? le carbu est un simple mélangeur air/essence. ça n'a rien à voir avec la taille des soupapes, mais plutot avec la cylindrée du moteur. tu as un weber DCOE, mais c'est un 40 ou 45 DCOE ? |
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| dyngo 03/03/2018 20:44 |
re : collecteur inox et admission 1 weber |
| J'avais ça sur un moteur 1500 UK Fonctionnait bien, pas mieux que SU, mais OK. Ou ça passe en France ?? |
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| Arnaud13 * 03/03/2018 22:05 |
re : collecteur inox et admission 1 weber |
| Ben non mais rien ne passe chez nous, à part le temps... | |
| yves42 * 04/03/2018 09:08 |
re : collecteur inox et admission 1 weber |
| bonjour sur ma spit mkIV j'ai mis un carbu weber 32/36DGV acheté chez red line avec pipe d'admission le tout acheté aux USA avec frais de douane pas de différence sur la puissance peut être un peu la conso .. mais j'avais des hif et non des SU bon c'est pas donné mais aucun regret |
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| jm57 04/03/2018 10:06 |
re : collecteur inox et admission 1 weber |
| Bonjour.Il n'est absolument pas nécessaire de transformer les soupapes,pour un changement de carbu!!Faut arreter d'inventer n'importe QUOI.Par contre,il faut esperer,que la pipe,va bien avec le weber!!.c'est a dire distance carbu -pipe.sinon,ça ratatouille tout le temps!et là ,on regrette les SU.J'ai connu cela,en allant essayer une MK3,ou le gars avait monté du weber,avec une pipe trop longue.il s'en mordait les doigts,impossible de faire tourner le moteur correctement.Perso,je ne vois aucun interet au changement!! Libre à chacun,de rechercher les emmerdes!!ou les complications! | |
| tommybolin 04/03/2018 13:24 |
re : collecteur inox et admission 1 weber |
| Bonjour, -Si la pipe est bien du type "crossover" comme la photo le laisse supposer.. ? (cà d reliant les 2 cyl centraux à un corps & les 2 cyl extérieurs à l'autre corps du carbu), alors c'est mieux pour le couple & les réglages... -Voir la taille du carbu ? : un 45 pour un moteur 1300 STD ne sera pas franchement adapté - Si c'est un 40, c'est ok mais s'assurer de la taille des buses (30/32ok) - avec un Weber plutôt mettre un peu plus d'avance statique (10/13°) -Avant de régler quoi que ce soit en carburation, vérifier/dresser les brides pour éliminer les prises d'air, le jeu aux culbus doit être réglé au poil, idem pour l'allumage (bougies récentes réglées, fils HT+tête & doigt en état, allumeur en BON état sans jeu ni ressorts avachis et avance bien réglée) -Non pas nécessaire de modifier la taille des soupapes.. -le Weber sera + content s'il est monté sur moteur MK3 ou 4 avant FH25000 cdlt :) |
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| Steph 04/03/2018 14:14 |
re : collecteur inox et admission 1 weber |
| Tommy je suis toujours impressionné par tes connaissances. | |
| St Cloud 05/03/2018 08:59 |
re : collecteur inox et admission 1 weber |
| C 'est est nouveau cela, la longueur de la pipe d'admission influe sur le non réglage des carbus ???? Et moi qui croyais que cela influe sur l'allonge du bloc. Par contre les prise d'air et trouver le bon reglage des doubles corps cela semble bien sur plus difficile et source de non fonctionnement correct. | |
| paul 05/03/2018 10:45 |
re : collecteur inox et admission 1 weber |
| merci les gars pour vos premières approches, en attendant, le collecteur avec les SU ne fonctionnaient pas bien non plus. Après plusieurs discutions, plusieurs personnes ayant montées un collecteur inox ont eu les mêmes symptômes. d'ou ma décision de monter un Weber. affaire à suivre. Mais je suis toujours à la recherche de témoignages de personnes ayant ce type de montage. |
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| City 05/03/2018 12:10 |
re : collecteur inox et admission 1 weber |
| @ St Cloud la longueur des conduits d'admission influe sur le la raisonnance et donc le remplissage des cylindres en fonction des harmonique, c'est entièrement vrai, mais attention, il faut que le carbu soit le plus près possible des cylindres pour gommer l'effet tampon gazeux du volume de la pipe. du coup, on joue sur le cornet d'admission et non la longueur de la pipe. |
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| St Cloud 05/03/2018 12:12 |
re : collecteur inox et admission 1 weber |
| Je pense que nous avons un savant mélange de noms. Collecteur c'est bon, mais en inox pour admission, c'est pas bon, a moins de monter les carbus sur l'échappement qui lui peut être en inox. La matière ou la longueur ne change rien, les défauts de géométrie et l'état de la chose si. Et c'est pas en montant des weber, mais en changeant la pièce défectueuse ( carbu HS, pipe d'admission moche, plans de joints degeux ...). | |
| City 05/03/2018 21:36 |
re : collecteur inox et admission 1 weber |
| Ho putaing. on a les pistons à crémaillères qui patinent !!!! |
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| St Cloud 06/03/2018 06:24 |
re : collecteur inox et admission 1 weber |
| Sans parler de l'embrayage a velcro. | |
| City 06/03/2018 09:25 |
re : collecteur inox et admission 1 weber |
| non, non, je ne plaisante pas https://www.guillaumedarding.fr/presentation-moteur-mce-5-vcri-5290255.html |
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| ollin01 * 06/03/2018 09:51 |
re : collecteur inox et admission 1 weber |
| >>> http://www.guillaumedarding.fr/presentation-moteur-mce-5-vcri-5290255.html | |
| jm57 06/03/2018 11:03 |
re : collecteur inox et admission 1 weber |
| ST cloud. Bonjour. Ben voila, City,a rajouté,avec plus de compléments,ce que j'ai écrit. C'est pas de la daube tout ça!.mais dans les explications, Tommy,reste un excellent livre ouvert!,et le forum,c'est aussi,pour apprendre!! et aujourd'hui,j'ai décidé de ne pas faire le "gincheux"!! et samedi ou dimanche,tous à REIMS!! | |
| robert 06/03/2018 11:18 |
re : collecteur inox et admission 1 weber |
| Moi, je vais le caler , le TOMMY , A la vue de toutes les transformations imaginées par les "impurs" de la restauration, je vais y aller de mes questions: Puis-je monter un guidon à la place du volant ? Pour ma sécurité, puis-je remplacer le pare-brise par un rétroviseur de même surface? Pour augmenter la vitesse des essuie-glace puis-je y brancher le câble du compte-tours ? Enfin, pour "tomber" mon totalisateur de km puis-je inverser les pignons de la boîte à vitesses? Moi aussi je veux transformer ma SPIT !! |
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| St Cloud 06/03/2018 11:39 |
re : collecteur inox et admission 1 weber |
| Attention, c'est une bielle a crémaillère, pas le piston qui lui reste classique .-) enfin presque. | |
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