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tommybolin 05/03/2018 06:24

re : collecteur inox et admission 1 weber

Bonjour, -Si la pipe est bien du type "crossover" comme la photo le laisse supposer.. ? (cà d reliant les 2 cyl centraux à  un corps & les 2 cyl extérieurs à  l'autre corps du carbu), alors c'est mieux pour le couple & les réglages... -Voir la taille du carbu ? : un 45 pour un moteur 1300 STD ne sera pas franchement adapté - Si c'est un 40, c'est ok mais s'assurer de la taille des buses (30/32ok) - avec un Weber plutôt mettre un peu plus d'avance statique (10/13°) -Avant de régler quoi que ce soit en carburation, vérifier/dresser les brides pour éliminer les prises d'air, le jeu aux culbus doit être réglé au poil, idem pour l'allumage (bougies récentes réglées, fils HT+tête & doigt en état, allumeur en BON état sans jeu ni ressorts avachis et avance bien réglée) -Non pas nécessaire de modifier la taille des soupapes.. -le Weber sera + content s'il est monté sur moteur MK3 ou 4 avant FH25000 cdlt :)