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Guyrdn

09/03/2018
20:56
Pompe essence spitfire MKIV
Bonjour
La membrane de la pompe est déchirée, sans kit de reparation j'ai commandé une pompe qui normalement est prévue pour. La course du levier ne semble pas aussi importante que la pompe d'origine.
Je l'ai monté comme l'origine en contact du moteur. Faut il mettre des entretoises ?
J'ai une Spit MKIV de 1971, les orifices de la pompe sont à  vis.
Sinon est ce que l'un d'entre vous à  monter une pompe électrique.
Merci pour tous renseignements
qui

09/03/2018
21:20
re : Pompe essence spitfire MKIV
d'abord prendre un serestat avec un grand verre d'eau puiis un modopar antiparkinson pour le clic de la souris, apres on voit.....
Hop!

09/03/2018
22:39
re : Pompe essence spitfire MKIV
@qui (de droit)
T'es dur. Le forum souffre de retard à  l'allumage depuis quelques temps. Accès au site et surfs entre les messages demandent patience et bienveillance. Guyrdn n'est pas un mou de la touche et clique + vite que son ombre alors forcément ça fait désordre.
spiterman *

10/03/2018
06:39
re : Pompe essence spitfire MKIV

Bonjour,
sur la photos, en partie basse la pompe d'origine (mk3) et au-dessus nouveau modèle avec cale de 13mm

Quand j'ai changé de pompe, sans savoir que cette cale existait (mais pas chez le fournisseur qui m'avait vendue la nouvelle pompe) mes carbus se sont mis à  débordé. Après avoir identifié le pb, j'ai d'abord fabriqué une cale ; plus d'un an après j'ai appris que cette cale existait chez d'autres fournisseurs, j'ai donc remplacer ma cale fabriquée à  qui manquait quelques mm par une de bonne épaisseur.

Attention non seulement il y a risque de débordement des carbus car la pompe ne peut plus s'auto-régulé mais il y a aussi risque d'usure anormale de l'arbre à  came
tommybolin

10/03/2018
12:20
re : Pompe essence spitfire MKIV
bonjour Guyrdn,
Attention! membrane déchirée = vidange impérative + nouveau filtre
cdlt ;)
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