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| colonelv74 23/03/2018 16:28 |
Poids a gagné sur Spit 1500? |
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| Arrivant au bout de ma mini restauration de 6 mois sur ma Spit 1500, j'aimerai partir sur un autre projet après ça vente. J'ai trouvé une autre Spit 1500 ou le moteur est en parfait état (tourne comme une horloge) ainsi que le châssis et la carrosserie (quelque accros mais rien de bien grave). Par contre tout ce qui est périphérique a les années de la voiture et est en mauvais état: - capote très trouée - tapis percé de partout, usée a la corde. - siège troué sur les assises et latéralement - mini fuite au radiateur - tout les tuyaux d'eau a changer ( ça coule pas mais ils sont dur) - corrosion sur l'échappement après collecteur - vitre qui remonte très mal et une impossible a descendre. D'où ma question, a la place d'investir des centaines de francs pour la remettre en ordre, j'aimerai toute la vider pour perdre le plus de poids possible. Donc j'enlèverai : - la capote complète avec les arceaux - siège + moquette complète y compris accoudoir central (remplacer par deux siège baquet léger) - vitre avant avec tout le mécanisque - essuie-glace + lave glace ainsi que tout le mécanisme. - chauffage complet - batterie que je mettrai dans le coffre pour égaliser le poids - roue de secours ainsi que l'outillage ( ça je sais que ça fait 16kg, roue complète+outil+housse) Enfin bref, quelle poids total je pourrais gagner selon vous? le but et d'avoir un meilleur compromis poids/puissance. |
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| philou1967 * 23/03/2018 18:28 |
re : Poids a gagné sur Spit 1500? |
| Comment dire .... c'est sérieux? | |
| denisboulon 23/03/2018 19:03 |
re : Poids a gagné sur Spit 1500? |
| j ose a peine dire sue nous allons vers au massacre avez vous une disqueuse au moins | |
| Hop! 23/03/2018 19:06 |
re : Poids a gagné sur Spit 1500? |
| Pourquoi pas ? Certains l'ont fait. Les motards appellent ça un café racer. http://www.amicalespitfire.fr/calendrier/archives/2000/ag2000/lejouet.php http://www.amicalespitfire.fr/calendrier/archives/2000/ag2000/images/alain1.jpg |
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| City 23/03/2018 19:40 |
re : Poids a gagné sur Spit 1500? |
| ho, le café racer c'est à la fois ça et pas ça. c'est alléger au max la moto (tout comme l'esprit bobber), mais tout en gardant des optimisation d'amélioration.....et un style. alors que le bobber est typé custom. donc pour alléger une spit, on peut aussi partir sur des éléments de carrosseries polyester, jantes minilite, virer les pare-chocs façons R12 gordini rallye (ou pare chocs polyester) mais bon, même s'il en faut pour tout les gouts........certaines autos s'y prettent stylistiquement mieux que d'autres |
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| Gerard * 23/03/2018 19:53 |
re : Poids a gagné sur Spit 1500? |
| Je pense que le gain risque d'être faible et compte tenu du comportement agricole du moteur, je ne suis pas sur que ça apporte grand chose. Avec un moteur pointu, je dis pas... mais là ! | |
| Rolspit 23/03/2018 19:54 |
re : Poids a gagné sur Spit 1500? |
| Quel est l'intérêt d'un meilleur compromis poids/ puissance ? 30 en ville , 50 en campagne. La spitfire est faite pour rouler tranquille sous le soleil. Ne pas lui demander d'être un avion de chasse. |
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| tommybolin 23/03/2018 20:01 |
re : Poids a gagné sur Spit 1500? |
| bonsoir, Si le but est d'en faire une version poids plume pour usage régularité etc.. pourquoi pas?... Mais dans ce cas, pour aller jusqu'au bout de la démarche & donc obtenir une différence significative sur la bascule, il faut aussi alléger ailleurs... : -capot poly -jupes av poly -malle ar poly -portes poly -ailes AR poly -étriers de frein alu -pompe/corps de pompe à eau alu -moyeux av alu -cloche de boite alu & virer l'OD -jantes alu -radia alu voilà pour les éléments principaux.... Après voir l'intérêt de tte cette opé si à coté la mécanique reste complètement STD ? (en sachant qu'un 1500 config STD n'est pas franchement fait pour "attaquer") cdlt :) |
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| Rolspit 23/03/2018 20:32 |
re : Poids a gagné sur Spit 1500? |
| Erratum....80 en campagne. | |
| Hop! 23/03/2018 20:41 |
re : Poids a gagné sur Spit 1500? |
 "La spitfire est faite pour rouler tranquille sous le soleil. Ne pas lui demander d'être un avion de chasse." Y'en a qui l'ont fait ! |
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| qui 23/03/2018 20:44 |
re : Poids a gagné sur Spit 1500? |
| les fantasmes ont des limites | |
| Hop! 23/03/2018 20:50 |
re : Poids a gagné sur Spit 1500? |
| Ben non, c'est ce qui font leurs charmes ! | |
| Mickaà«l 23/03/2018 22:57 |
re : Poids a gagné sur Spit 1500? |
| Tout dépend du poids du conducteur... parfois y'a pas mal à gagner de ce côté là ! | |
| colonelv74 * 23/03/2018 23:07 |
re : Poids a gagné sur Spit 1500? |
| Je comprends certaine réaction... Le but n'est pas d'en faire une voiture de course en faisant des frais mirobolant pour l'alléger en mettant des pièces poly, je veut juste enlever le maximum pour rouler aussi cheveux au vent,. C'est pas parce que je veut l'alléger que je veut aller plus vite, mais elle ira de toute façon mieux que d'origine. Un stage 1 sera prévu si tout va bien. De toute façon dans l'état où elle est, elle trouvera jamais preneur, donc si j'interviens elle aura une seconde vie... au faite, personne a répondu à ma question première?? |
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| philou1967 * 24/03/2018 00:22 |
re : Poids a gagné sur Spit 1500? |
| A la première question? Ah oui exact , commencer par changer les francs en euro si ils les acceptent encore pour acheter les pieces en polyester, après si tu enlève lave glace donc pas de CT autant enlever le pare brise et acheter avec les euros restants des lunettes . En tout cas , faire ce qui nous plaît me semble le principal, et merci de nous tenir informer avec quelque photos, bon courage | |
| colonelv74 * 24/03/2018 01:19 |
re : Poids a gagné sur Spit 1500? |
| @philou1967 En Suisse c'est encore des francs... Le CT c'est chaque 6 ans chez nous, j'ai le temps de voir venir... Pour une fois j'ai pas besoin de courage comparé à celle que j'ai, là y'a qu'à virer du matériel. |
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| City 24/03/2018 08:58 |
re : Poids a gagné sur Spit 1500? |
| quel poids gagner...... pas simple, c'est une spitfire, c'est déjà très léger de conception. hors roue de secours, je dirais dans les 60kg max |
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| dyngo 24/03/2018 12:20 |
re : Poids a gagné sur Spit 1500? |
| Je ne sait pas en Suisse. Mais chez nous sans ess glaces et ventilateur de chauffage pas de CT. Enlever tapis etc ne fait pas granchose pour le poids, mais compter bc de bruit a l'intérieur. Mieux prendre un mk1-3, déjà plus légère de conception et enlever le pare-brise, c'est construit pour ça ! |
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| colonelv74 * 24/03/2018 12:24 |
re : Poids a gagné sur Spit 1500? |
| j'aurais dit dans le même ordre que toi City. J'ai pesé la roue de secours avec l'outillage ainsi que la housse de protection et j'arrive à 16kg sur la mienne, l'ancienne moquette à 5 kg, si je table sur 80kg à gagner au total c'est monstrueux par rapport à son poids d'origine. Pour ma part sur ma 1500, en enlevant tout ce qu'il y a dans le coffre et en ayant monté une batterie super légère (4kg à la place de 15kg) je sens une difference déjà sur la route.... |
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| Pas_Volay 24/03/2018 13:28 |
re : Poids a gagné sur Spit 1500? |
| Ca me rappelle un copain qui avait tout enlevé sur sa sportive moderne... Il en était à gratter des centaines de grammes et me demandait conseil alors je lui ai suggéré un regime ( il était clairement au-delà des 100 kg...) mais là il n'était plus d'accord... :o)) | |
| colonelv74 * 24/03/2018 17:31 |
re : Poids a gagné sur Spit 1500? |
| j'en suis à 84kg, si je perds 5kg je ressemble à plus rien....dixit ma femme... :-) voilà la spit trouvé: http://www.noelshack.com/2018-12-6-1521905192-img-20180324-wa0000.jpg# |
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| colonelv74 * 24/03/2018 17:40 |
re : Poids a gagné sur Spit 1500? |
| [img]http://image.noelshack.com/minis/2018/12/6/1521905192-img-20180324-wa0000.png[/img][/url] |
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| colonelv74 * 24/03/2018 17:45 |
re : Poids a gagné sur Spit 1500? |
| http://image.noelshack.com/minis/2018/12/6/1521906208-img-20180324-wa0001.png | |
| ollin01 * 02/04/2018 18:49 |
re : Poids a gagné sur Spit 1500? |
| ce n'est pas une 1500 mais l'idée est là http://nsa39.casimages.com/img/2018/04/02/180402065407994706.jpg http://nsa39.casimages.com/img/2018/04/02/180402065407732942.jpg http://nsa39.casimages.com/img/2018/04/02/180402065407673404.jpg |
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| ollin01 * 02/04/2018 18:51 |
re : Poids a gagné sur Spit 1500? |
| merci à Michel D. pour ces belles photos | |
| colonelv74 * 02/04/2018 21:06 |
re : Poids a gagné sur Spit 1500? |
| @ollin01 c'est exactement à ce que je veut arriver...la seul chose qui me donne à réfléchir c'est de savoir si je veut laisser le par-brise pas.... |
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| ollin01 * 02/04/2018 21:11 |
re : Poids a gagné sur Spit 1500? |
| sur Mk1 2 3 le cadre du parebrise est est demontable mais sur MkIV et 1500 il va te falloir jouer de la tronçonneuse ! |
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| Pas_Volay 02/04/2018 21:43 |
re : Poids a gagné sur Spit 1500? |
| Et il contribue à la rigidité et à la protection (relative) en cas de retournement... Impossible à faire homologuer en France... et ça m'étonnerait que ça passe mieux en Suisse... Dans certains Etats US, les gens sont considérés par la loi comme totalement responsables: si tu veux prendre le risque tu peux...si tu te plantes, tu payes.. ou tu finis en tôle... Donc dans ces Etats, on peut très largement modifier sa voiture, et même ne pas être assuré... et circuler légalement partout dans le pays, voire à l'international comme ça... Ca nous semble totalement dingue, mais c'est surtout une autre manière de voir les choses... Faut dire que le saute-vent de la MK3 californienne est plutôt réussi, j'aime bien le look d'ensemble de la voiture... |
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| Herve64 * 02/04/2018 23:23 |
re : Poids a gagné sur Spit 1500? |
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| St Cloud 03/04/2018 08:31 |
re : Poids a gagné sur Spit 1500? |
| Le problème, la Spit est légère, mais a vouloir alléger, le risque de déséquilibre le véhicule donc délia a conduire. Le 1500 se prête assez mal a l'allègement gentil ( sans couper koi ). | |
| colonelv74 * 03/04/2018 13:39 |
re : Poids a gagné sur Spit 1500? |
| De ce que je vois sur la photo, c'est pas les montants du par-brise qui ont aidé lors du retournement...ils ont plié comme du beurre.... Le but sera pour moi après pesée de la voiture, d'équilibrer les masses entre l'avant et l'arrière pour avoir du 50/50 ou le plus proche possible. Rien que le faite de déplacer la batterie dans le coffre réequilibre la voiture. Pour le freinage je vais mettre un répartiteur pour l'arrière. Affaire a suivre... |
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| ollin01 * 03/04/2018 16:23 |
re : Poids a gagné sur Spit 1500? |
| et un arceau ça serait bien non ? | |
| Denis84 * 03/04/2018 17:15 |
re : Poids a gagné sur Spit 1500? |
| Avec un poids bien centré en plus !! | |
| colonelv74 03/04/2018 17:30 |
re : Poids a gagné sur Spit 1500? |
| pas bête l'idée de l'arceau! si c'est bien intégré ça peut le faire... voici en photo sur un site de vente Suisse une spit qui doit bien envoyer... après pour les puristes...ça peut choquer... c'est noté pour la traduction en français: puissance sans fin... (leistung ohne end) http://auto.fr.ricardo.ch/acheter/vehicules/autos/cabriolet/triumph-spitfire-mk4-1500-spitfire-mk4-1500-spitfire-mk4/w/an977692310/ |
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| tommybolin 03/04/2018 18:15 |
re : Poids a gagné sur Spit 1500? |
| bonjour, un bon vieux hardtop dépouillé avec des vitres en lexan ça peut le faire aussi :)) |
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| tommybolin 03/04/2018 18:20 |
re : Poids a gagné sur Spit 1500? |
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| Arnaud13 * 03/04/2018 22:23 |
re : Poids a gagné sur Spit 1500? |
| Ils laissent une Spit à côté d'une GT40, ils n'ont pas honte pour la GT ? | |
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