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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| qui 24/05/2018 22:09 |
colonne direction |
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| Bonjour, quand je passe dans les nids de poule, j'ai le volant qui m'échappe un peu . alors 2 alternatives: 1 c'est normal sur une spit, c'est etudié comme cela et rien a y faire comme certains disent sur les fuites d'huile, faut faire avec ! 2 certaines fixations ou silent blocks ont vieilli, alors lesquels si vous avez deja connu le pb ? merci de votre collaboration amicalement forumiste. Cordialement |
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| philou1967 * 24/05/2018 22:49 |
re : colonne direction |
| Tout dépend de la grosseur du nid de poules parce que moi sur ma commune même avec une Peugeot 308 neuve le volant m'échappe , pour savoir si ils sont morts les regarder déjà de près ( craquelés, écrasé , déformé ) donne la tendance | |
| St Cloud 25/05/2018 09:17 |
re : colonne direction |
| Entre tenir un volant qui s'échappe et les pbls de silentbloc, il y a une marge. Faudrait contrôler les silentblocs sur votre voiture, 2 sur la crémaillères, et le flector. Il faudrait que nous connaissions l'historique de votre belle pour répondre, et sans photos ni infos, comment répondre. Et oui, rien n'est éternel, cela fait parti des pièces a changer, en plus de refaire la pignonnerie de la direction, donc du temps et de l'argent et c'est bien connue et remédiable. Mais sur les nids de poule je dirai que c'est l'état du conducteur qu'il est nécessaire de contrôler. |
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| dyngo 25/05/2018 11:05 |
re : colonne direction |
| De meilleur l'état des silent blocs, de plus le direction devient directe. De plus directe de plus le volant 's'échappe'. C'est pour ça que triumph a mis des silent blocs entre crémaillère et chassis (c'était alu avant). Pour les premières voitures tout terrain trop directe, là on trouve l'ancien boite d'avant guère et un grand amortisseur pour éviter perdre le volant des mains (Range Rover par ex). Moins précis, plus stable dans les trous. |
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