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dyngo 26/05/2018 03:05	re : colonne direction
De meilleur l'état des silent blocs, de plus le direction devient directe. De plus directe de plus le volant 's'échappe'. C'est pour ça que triumph a mis des silent blocs entre crémaillère et chassis (c'était alu avant). Pour les premières voitures tout terrain trop directe, là on trouve l'ancien boite d'avant guère et un grand amortisseur pour éviter perdre le volant des mains (Range Rover par ex). Moins précis, plus stable dans les trous.

dyngo

26/05/2018
03:05

re : colonne direction

De meilleur l'état des silent blocs, de plus le direction devient directe. De plus directe de plus le volant 's'échappe'.
C'est pour ça que triumph a mis des silent blocs entre crémaillère et chassis (c'était alu avant). Pour les premières voitures tout terrain trop directe, là on trouve l'ancien boite d'avant guère et un grand amortisseur pour éviter perdre le volant des mains (Range Rover par ex). Moins précis, plus stable dans les trous.