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| Philippe 18/06/2018 18:39 |
braquage des roues |
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| Bonjour à tous, Je termine la restauration de ma MKIV. J'ai fait 500 kms environ depuis et les bizarreries arrivent au fur et à mesure... Notamment la position des roues lorsque je braque, j'ai vraiment l'impression que la roue extérieure au virage braque davantage que la roue intérieure?? Logiquement, ça ne devrait pas être le contraire? Voir la photo jointe. Sûrement que je me prends la tête pour rien. Si quelqu'un à une idée. Avec mes remerciements, Philippe. |
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| Philippe 18/06/2018 18:46 |
re : braquage des roues |
| Photo réduite en taille | |
| Najak 18/06/2018 18:46 |
re : braquage des roues |
| Bjr, Ouaip... c'est la roue intérieure qui braque d'avantage pour suivre la trajectoire... Pour la photo, c'est pas passé. cdlt |
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| Philippe67 * 18/06/2018 18:47 |
re : braquage des roues |
| Bonjour, Pas de panique, c'est normal. La géométrie des Spit ne respecte pas l'épuré de Jeantaud. http://goo.gl/images/hFPSud Philippe67 |
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| Najak 18/06/2018 18:48 |
re : braquage des roues |
| vu la photo... C'est la même punition dans l'autre sens ? |
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| Najak 18/06/2018 18:50 |
re : braquage des roues |
| merci Philippe. je vais dormir moins bête ce soir! ;o)) | |
| PRECISION 18/06/2018 18:55 |
re : braquage des roues |
| Oui, cela peut paraitre (et est) bizarre et c'est pour cette raison que le pivot (trunion) a un pas de vis inversé droite gauche afin d'alléger la roue intérieure qui donc remonte un peu en marche normale et éviter d'une part l'usure excessive du pneu (ripage) et d'autre part un sous virage. Tout ceci parce que la crémaillère est en avant des pivots | |
| tommybolin 18/06/2018 19:04 |
re : braquage des roues |
| bonjour, oui la géométrie de la direction est particulière, mais le pb peut être aggravé si la crémaillère n'est pas parfaitement centrée lorsque les roues sont en ligne droite ce qui perturbe les angles de braquage (biellettes de longueur inégale) Il faut déposer le gros écrou sur le dessus de la crémaillère, les cales de réglage, le ressort et le plongeur d'appui puis tourner le volant doucement jusqu'à apercevoir le perçage de centrage usiné sur le barreau de créma. Centrer le perçage par rapport au logement alu du gros écrou.. Dans cette position agir sur les biellettes pour régler les roues droites (éventuellement rerégler aussi la position du volant) cdlt :) |
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| Philippe 18/06/2018 19:47 |
re : braquage des roues |
| Merci pour vos infos. C'est bizarre mais c'est normal en gros. Je vais faire le contrôle de la crémaillère suivant tes conseils Tommy, j'ai un doute sur ce point, Bien amicalement, Philippe. |
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