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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| tales 20/06/2018 21:31 |
amortisseur avant control technique |
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| bonjour. je viens de passer ma triumph spitfire 1500 fh au controle elle est passé. par contre le controleur ma dis que les amortisseurs avant sont mort. je l ai ai changer il y a 1 an acheter dans une boite spécialisée que tout le monde connais . ma question est est ce que quelqu un a eut le même prob. le contrôleur ma dis qu il y a de l aire dedans et qu avant de les installer il aurai fallu que je les fasse fonctionner a vide avant de les monter il ma dis qu il y avait peut être de l air dedans je comprend pas il ont même pas 1000 km. par contre je me pose la question si les ressort ne peuvent pas provoquer ce problème |
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| tales 20/06/2018 21:35 |
re : amortisseur avant control technique |
| marre d acheter des pièces neuve déjà morte | |
| St Cloud 21/06/2018 06:35 |
re : amortisseur avant control technique |
| Il aurait été bien de connaitre la marque, le modèle des amortos, nous ne sommes pas devin, déjà je ai eu du mal a comprendre le message. le contrôleur ma dis qu il y a de l aire dedans et qu avant de les installer il aurai fallu que je les fasse fonctionner a vide C'est une blague ? PS: relisez-vous avant de poster. |
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| jm57 21/06/2018 07:00 |
re : amortisseur avant control technique |
| Ne pas avoir peur de citer le nom du vendeur.Ca peut aider les éventuels futurs acheteurs. Signaler le problème,au vendeur.et voir la suite,sa réaction. Je ne vois pas,en quoi,un ressort provoque le mauvais fonctionnement d'un amortisseur!.Non,si l'amortisseur, est cuit,la voiture,n'est amortie que par le ressort, là d'accord !. Une voiture,qui passe au CT,avec des amortisseurs "retamés",ça c'est nouveau! ça va transformer les angoisses de certains. | |
| St Cloud 21/06/2018 08:47 |
re : amortisseur avant control technique |
| Faudrait savoir la marque surtout, et les résultats du contrôle, encore une fois très, trop peu d'info. Et branlouiller les amortos pour chasser l'air, la class du Ct toi .... | |
| tommybolin 21/06/2018 09:08 |
re : amortisseur avant control technique |
| bonjour, oui le controleur à raison. il faut pomper les amortos pour les purger et les maintenir en position verticale si possible lors du montage |
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| qui 21/06/2018 09:24 |
re : amortisseur avant control technique |
| dés la première montée en température, l'air ne va pas rester longtemps. | |
| Philippe67 * 21/06/2018 09:41 |
re : amortisseur avant control technique |
| Bonjour, Oui, pomper avant montage en position verticale et sur la totalité de la course.. Une fois sur l'auto, il est bien rare (heureusement) de faire faire la totalité de la course aux amortisseurs. Philippe67 |
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| St Cloud 21/06/2018 09:54 |
re : amortisseur avant control technique |
| Question: un amortos serait il pas étanche ? | |
| Philippe67 * 21/06/2018 10:11 |
re : amortisseur avant control technique |
| Disons que le terme "purger" n'est peut être pas le plus adapté. En fait il s'agit de faire passer tout l'air ou gaz neutre en partie haute pour éviter qu'il ne se forme une bulle sous le piston qui viendrait perturber le fonctionnement du ou des clapets. Huile en bas et gaz en haut. Les amortisseurs en bon état sont évidement étanches. Philippe67 |
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| Alain14 * 21/06/2018 10:36 |
re : amortisseur avant control technique |
| Conclusion : Il faut déposer les amortisseurs , les faire fonctionner en position verticale et les remonter ? Amicalement Alain |
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| St Cloud 21/06/2018 11:34 |
re : amortisseur avant control technique |
| C'est ce que je voulais lire :-) une fois en place, rouler. Je ne panse pas que dasn les centre auto ils s'amusent a faire cette manip d'un autre temps ou les proces de fabrication étaient moins bons, et ou il y avait plus d'air dans les chambres. |
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| Philippe67 * 21/06/2018 11:55 |
re : amortisseur avant control technique |
| à‡a dépend aussi de la technologie utilisée. Sur un amortisseur monotube, il y a peu (aucune) de chance de se retrouver avec une bulle d'air. C'est beaucoup moins évident avec un bitube. Philippe67 |
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| Boulon Pierre 21/06/2018 12:12 |
re : amortisseur avant control technique |
| Bonjour, Ce matin j'ai posé la question au "spécialiste amortisseurs" du centre auto leclerc de mon bled. Il monte directement les amortisseurs au sortir du carton sans précaution particulière. C'était sans doute valable du temps béni où on pouvait remettre de l'huile ou les reconditionner, mais s'ils avaient fuit ça ne devait plus tenir longtemps. Le débat est lancé. Amicalement |
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| PRECISION 21/06/2018 12:25 |
re : amortisseur avant control technique |
| Perso, j'ai toujours monté mes amortisseurs "sortis de boite" d'ailleurs les recommandations ne disent rien la dessus. Pour le CT, jusqu'à présent, l'amortissement faible était seulement signalé; ce sont les attaches (et c'est normal) qui sont scrutées. | |
| Gerard * 21/06/2018 12:28 |
re : amortisseur avant control technique |
| Pour revenir à ces amortisseurs qui n'ont fait que 1000 km et semblent HS, si ce sont des modèles de bases, sans marque, comme par exemple chez Rimmer ou d'autres, à 20 € le truc, il ne faut peut-être pas s'étonner... | |
| Hop! 21/06/2018 12:29 |
re : amortisseur avant control technique |
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| jm57 21/06/2018 12:35 |
re : amortisseur avant control technique |
| Depuis 45 ans que j'entretiens mes voitures, je n'ai jamais entendu,les histoires de "pompage"!!. j'ai encore monté des koni sur ma mgb.pas de "pompage" qu'est-ce que c'est que cette rogolade?? Sur ma spit,qui est restée 30 ans dans un champ,quand je l'ai reconstruite,j'ai bien sur démonté les amortisseurs,pour les verifier,avec quelques manœuvres dans l'etau,repeints,et remontés.aucune remarque au CT.Pour clore le debat sur les amortisseurs,ou l'on peut remettre de l'huile,c'est-a dire les amort.à levier,quand on en est là ,vaut mieux en mettre des neufs!! ceux qui savent,comprendront..restons sérieux! | |
| Philippe67 * 21/06/2018 13:09 |
re : amortisseur avant control technique |
| Je crois qu'on a trouvé un nouveau sujet pour polémiquer ! Cela dit, on en avait pas vraiment besoin :-( Philippe67 |
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| St Cloud 21/06/2018 13:12 |
re : amortisseur avant control technique |
| A levier, mais pas que. Les haut de gamme reconstruisent. Le mécano de la société, 71 ans, jamais entendu, ni fait un manip particulaire. Quand au clapet a amorcé, a la décente du cric, il se fait tout seul. Apres c'est comme MEVEL, l'ecouter ca fait du bien, ça rassure. |
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| Steph 21/06/2018 13:29 |
re : amortisseur avant control technique |
| Bof ça ne coûte rien à faire. C'est recommandé aussi pour les bi-tubes en moto. Après c'est aussi et surtout pour remettre l'amortisseur en route suite à un stockage à plat. Mais rien que le fait de le monter puis de rouler avec devrait les amorcer au bout d'un petit trajet. Ceci laisse surtout à penser que les amortisseurs en fautes devaient être défaillants dès l'origine. |
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| qui 21/06/2018 14:31 |
re : amortisseur avant control technique |
| en résumé, le contrôleur a de l'air "dedans" et faut le retourner pour qu'il évite de dire des conneries, ben, s'il fallait qu'il repasse son C.A.P.........il a du commencer la mécanique avec la pompe de son vélo crevé avant d'aller voir une bergère dans son village. |
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| Hop! 21/06/2018 15:13 |
re : amortisseur avant control technique |
| MDR, ça me rappelle certains propos un brin pédants : "Tu fais les choses dans le bon ordre. Le jour où tu veux faire la révolution, tu apprends d'abord à avoir un diplôme et à te nourrir toi-même. Et à ce moment-là , tu iras donner des leçons aux autres " |
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| Hop! 21/06/2018 15:18 |
re : amortisseur avant control technique |
| Et c'est vrai que Tommybolin et Philippe67 ont l'habitude de raconter n'importe quoi... Des vraies billes en mécanique ! Faut vous calmer les gars. |
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| Denis84 * 21/06/2018 15:53 |
re : amortisseur avant control technique |
| Juste pour mettre un peu d'huile sur le feu (pas dans les amortos , ils sont scellés !). Quand j'ai ouvert le carton contenant mes amortisseurs AR Monroe achetés chez B...ck , il y avait une petite notice avec qui précisait de les mettre en position verticale telle que prévue sur la voiture (cache poussière en haut) et de les actionner quelques fois sur toute leur course pour les "amorcer". Bon , c'est sur , c'est juste Monroe , ils ne s'y connaissent pas trop en amortos...... Mais bon , moi non plus , donc j'ai fait "comme il a dit lui" !! En place su' l'auto depuis 2002 , denier contrôle il y a 8 mois , moins de 5% de déséquilibre suspension AR. Moi j'dis ça , j'dis rien ..... Par contre , effectivement , les "Rimmer à 20 euros" que j'ai à l'av , bien que récents (4 ans/5000 km), sont un peu "faiblards" (depuis le début) bien que je les ai , du coup , pompés eux aussi avant le montage !! Cela dit , aucun souci non plus au contrôle ! Amicalement Denis |
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| robert 21/06/2018 17:16 |
re : amortisseur avant control technique |
| Mais si on peut les comprimer à la main, ils sont en guimauve , !!! | |
| Denis84 * 21/06/2018 17:25 |
re : amortisseur avant control technique |
| Ca dépend de la force qu'on a ....... Y en a qui en ont ...... |
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| J-M P. 21/06/2018 19:09 |
re : amortisseur avant control technique |
| Moi aussi toujours entendu et lu qu'il fallait faire faire des allers retours au amortisseurs avant de les monter... Et c'est plutôt facile il suffit de leur laisser le temps un amortisseur est là pour limiter les mouvements rapides mais si on les manœuvre lentement, pas de problème. Bien sûr ceci ne concerne pas les amortisseurs à gaz... |
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| qui 21/06/2018 20:55 |
re : amortisseur avant control technique |
| on a l'habitude de rester calme, d'amortir ............et de privilégier l'humour avant tout . | |
| qui 21/06/2018 20:56 |
re : amortisseur avant control technique |
| on a l'habitude de rester calme, d'amortir ............et de privilégier l'humour avant tout . | |
| tommybolin 21/06/2018 21:00 |
re : amortisseur avant control technique |
| ... | |
| Philippe67 * 21/06/2018 21:39 |
re : amortisseur avant control technique |
| On a comme un coup de pompe... http://i38.servimg.com/u/f38/16/10/47/59/albert10.jpg Philippe67 |
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| qui 21/06/2018 21:48 |
re : amortisseur avant control technique |
| pomper 2 fois avec la main droite, pas plus. si on pompe plus de deux fois, cela s'appelle autrement. |
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| Steph 21/06/2018 21:57 |
re : amortisseur avant control technique |
| à‡a devient du vice:) | |
| tales 28/06/2018 21:44 |
re : amortisseur avant control technique |
| oui il y a des billes en mécanique c est vrais mais je viens d avoir confirmation les amortisseurs il faut les faire fonctionner avant de les monter je vais rouler avec les faire fonctionner et je retournerai les faire contrôler comme je roule pas avec souvent je vais voir. mais ca coute rien de le faire. car c est moi qui ai fait le taf c est 4 heures de boulot donc au pire je le ferai même si c est du pipo toujours des mec aggressif sur ce site et je suis pas sur que soit les meilleur mecano. bonne journée a tous. |
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| tales 28/06/2018 21:49 |
re : amortisseur avant control technique |
| quand a savoir si on a besoin d un sujet comme ca quand on fait le boulot soit même c est 4 heures de boulot si on veut pas parler de sujet comme ca on fait pas de forum. | |
| tales 28/06/2018 22:03 |
re : amortisseur avant control technique |
| les amortisseurs sont noir acheter en France le prix que ça vaut . dans une belle boite française. maintenant effectivement je me pose la question si ces mec n achètent pas en chine ca ?? la marque ca doit pas être ecrit en gros mais a 100 euro le c est pas du ebay même sujet sur le site pour la lame de ressort arrière qui est bien trop courbée.pièce neuves ne veut plus dire signe de qualités. ca c est pour les billes en mécanique. |
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| tales 28/06/2018 22:05 |
re : amortisseur avant control technique |
| enlevez Amicale sur le site ca correspond pas | |
| ramus 28/06/2018 22:12 |
re : amortisseur avant control technique |
| moi, je suis une bille, mais j'aimerais bien savoir ce qui se passe si on ne le fait pas. a mon age, 30 secondes de honte ne me font pas peur, mais mourir idiot m'inquiète davantage. |
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| Hop! 28/06/2018 22:13 |
re : amortisseur avant control technique |
| Relax Tales, y'a des gens très cools et très compétents ici. Après, c'est comme partout... |
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| Hop! 28/06/2018 22:18 |
re : amortisseur avant control technique |
| @Ramus En les manœuvrant verticalement et doucement plusieurs fois à fond en haut et en bas, on les purge totalement ===> ce mouvement ne peut être naturellement fait une fois les amortos montés sur la voiture car les ressorts contrarient les oscillations. |
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| Mario Dufour 28/06/2018 22:18 |
re : amortisseur avant control technique |
| Je demeure au Québec et c'est la première fois que j'entend faut pomper les amortisseur, pour enlever l'air, quand je les ai fais remplacés il y a 3 ans, il ont enlevé les vieux et installé les neufs et ce fut terminé, bonjour. Pas de pompage d'amortisseur, bizarre cela je trouve. Les amortisseurs en Europe seraient t'il différent des Nôtres Voila une bonne question,a se poser. |
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| tales 28/06/2018 22:22 |
re : amortisseur avant control technique |
| j ai pas dis le contraire il me semble que se sujet est important. car c est du travail . si ça parait inutile il ne faut pas de forum quand au calme il me semble que je fais une réponse a des personnes pas très calmes mon chère amis. et moi je suis Amicale . bonne soirée. |
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| tales 28/06/2018 22:22 |
re : amortisseur avant control technique |
| j ai pas dis le contraire il me semble que se sujet est important. car c est du travail . si ça parait inutile il ne faut pas de forum quand au calme il me semble que je fais une réponse a des personnes pas très calmes mon chère amis. et moi je suis Amicale . bonne soirée. |
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| tales 28/06/2018 22:26 |
re : amortisseur avant control technique |
| on peut etr agé et être une bille en mécanique c est pas incompatible et c est pas une honte il me semble. d ailleurs ont peut être le même age.. |
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| tales 28/06/2018 22:28 |
re : amortisseur avant control technique |
| si on le fait pas on a des amortisseurs neuf qui passe limite le control lol | |
| ramus 28/06/2018 22:33 |
re : amortisseur avant control technique |
| dans le doute, dorénavant je pomperais systematiquement , tout au moins les double effet, parce que les simples effet, je n'ai plus assez de force dans les bras. et puis j'aime bien laisser l'effet se faire. |
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| tales 28/06/2018 22:44 |
re : amortisseur avant control technique |
| on peut pas tout avoir . lol et l humour c est du talent aussi.. |
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| St Cloud 29/06/2018 06:49 |
re : amortisseur avant control technique |
| si on le fait pas on a des amortisseurs neuf qui passe limite le controle à‡a c'est de l'humour, elle est bien bonne celle-la. |
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| colonelv74 29/06/2018 07:24 |
re : amortisseur avant control technique |
| Bonjour, Sur les kayaba gas a just (monotube) que j'ai monté sur ma spit, c'était aussi spécifié sur la notice qu'il fallait faire un pompage avant le montage. En tout cas faut avoir de la force dans les bras pour le faire sur des monotube. :-) |
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| spit-68-jmbd * 29/06/2018 09:17 |
re : amortisseur avant control technique |
| Bonjour @toutes et tous quand j'ai changé mes amortisseurs à l'avant, j'ai acheté un kit chez "Beta..." tout monté, amortisseurs et ressorts, alors je pense que je ne pouvais pas les amorcer avant. Changés aussi ceux arrières mais sans manipulations. Mais aucun pb au CT après 5000 kms mini. SpitAmicalement Jean-Marie |
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| Hop! 29/06/2018 10:58 |
re : amortisseur avant control technique |
| @certains: Ici les conseils de pose de la SIA (Amortisseurs Record) : observez bien la figure 2 et les recommandations indiquées. http://www.sia-am.com/fr/38/aide-conseil Eux aussi sont des grosses billes en amortisseurs ! Faut savoir vous remettre en cause les papys ! Amicalement |
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| ramus 29/06/2018 17:10 |
re : amortisseur avant control technique |
| j'ai absolument rien contre les produits fabriqués la-bas | |
| robert 02/07/2018 11:01 |
re : amortisseur avant control technique |
| Vous savez qu'en voiture le phénomène de "pompage" est désagréable ....peut-être que le faire avant est une sorte d'exorcisme ........ Mais , encore une fois quelle force faut-il pour comprimer un amortisseur!! |
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| nicolas45 02/07/2018 11:40 |
re : amortisseur avant control technique |
| J'ai monté des Monroe ou des Record sur mes véhicules (anciens et modernes) et chaque fois la notice préconisait de manoeuvrer 2 à 3 fois pour faire circuler le fluide. Donc pour ma part, je manoeuvre. |
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| desmophil 02/07/2018 21:49 |
re : amortisseur avant control technique |
| Bonsoir. Juste comme ça: Apparemment certains ne font pas la différence entre amortissement et suspension ! La suspension c'est le ressort. un amortisseur( c'est l'amortissement ) est très facile à manœuvrer a la main il y a juste l'huile qui est freiné par les clapets qui fait résistance , à condition que ce ne soit pas un combiné assemblé ressort + amortisseur. Pour ce qui est de la purge que chacun garde sa croyance...seul le résultat compte ! ! ! |
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| Denis84 * 02/07/2018 22:55 |
re : amortisseur avant control technique |
| Tu dis , à juste titre , qu'il ne faut pas confondre suspension et amortissement . Mais , de la meme façon , il ne faut pas confondre une croyance ( uniquement basée sur la foi , généralement en quelque chose ne pouvant etre incontestablement démontré) et une préconisation , ici émanant de fabricants réputés , qui , elle , est basé sur des éléments techniques factuels et démontrables "scientifiquement" (par des essais ou autres). Par exemple , on peut tout à fait croire que la terre est plate , mais pas le démontrer !! Et encore moins préconiser de freiner quand on va arriver "au bord" avec la spit pour ne pas tomber .... |
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| ramus 03/07/2018 09:41 |
re : amortisseur avant control technique |
| il arrive qu'ils oublient l'huile en usine, donc bien vérifier avant de monter. c'est une bonne précaution. | |
| Hop! 03/07/2018 12:36 |
re : amortisseur avant control technique |
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| Jeff 04/07/2018 23:48 |
re : amortisseur avant control technique |
| Bonsoir, pour apporter ma pierre à l'édifice et un petit retour d'expérience. J'ai changer mes amorto sur ma rover 75 l'an dernier (monroe pour ne pas les nommer et cette préconisation était indiqué sur le papier. Bête et discipliné, je l'ai fait. je peux vous assurer que la réaction de de l'amortisseur n'est pas la même sur les premiers pompage (disons d'amorçage) et sa réaction après cette opération. Il y a bien une incidence technique. De plus j'ai effectivement toujours entendu ça. Un pote avait changer les siens sur sa 4L, quand j'avais 20 ans, sans le faire. Celle-ci était inconduisible. Redémontage, pompage et remontage. C'était parfait. je ne me suis jamais pencher sur le pb, en tout cas il y a une vraie différence. Cdt Jeff |
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| ramus 05/07/2018 22:49 |
re : amortisseur avant control technique |
| moi qui suis le roi des fainéants, j'ai mis le cric sous la voiture et j'ai monté et descendu plusieurs fois la voiture, et ce pour chaque roue. c'est maintenant parfait. |
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| robert 06/07/2018 15:16 |
re : amortisseur avant control technique |
| Les " grandes gueules" peuvent le faire avec les dents............................ | |
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