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Philippe67 * 22/06/2018 02:11	re : amortisseur avant control technique
	Disons que le terme "purger" n'est peut être pas le plus adapté. En fait il s'agit de faire passer tout l'air ou gaz neutre en partie haute pour éviter qu'il ne se forme une bulle sous le piston qui viendrait perturber le fonctionnement du ou des clapets. Huile en bas et gaz en haut. Les amortisseurs en bon état sont évidement étanches. Philippe67