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| colonelv74 * 24/06/2018 20:47 |
Réglage richesse avec CO% ou lambda |
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| Pour ceux qui veulent règler leur richesse précisément avec le CO% ou lambda, voilà ce que j'ai trouvé: CO%. valeur lambda Volt résultat 7,0% et plus 0.8. trop riche, perte de puissance 5.2%. 0.85. pmax, lambda parfait 3.7%. 0.9. augmentation du rendement 2.3%. 0.93. mélange correct 1.5%. 0.97. mélange optimal 1.1%. 0.98. bonne économie carburant puissance maxi du moteur optenu avec une lambda compris entre 0.85 et 0.95 volt, soit un mélange riche. selon constructeur, spit 1500, min 2.5% Max 4.5% |
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| jean-Christophe 24/06/2018 21:14 |
re : Réglage richesse avec CO% ou lambda |
| Je ne pratique pas, mais c'est vrai qu'il est très simple de souder une bague sur l'échappement, pour y visser une sonde et prendre des mesures précises, quitte à , éventuellement, enlever la sonde pour la remplacer par un bouchon à visser. Ca se fait de plus en plus, et le matos ne coûte quasi rien. |
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| ollin01 * 24/06/2018 22:38 |
re : Réglage richesse avec CO% ou lambda |
| lors du dernier CT de ma 1500 la mesure CO était de 0.35% donc bcp trop basse ? | |
| tommybolin 24/06/2018 22:52 |
re : Réglage richesse avec CO% ou lambda |
| +1 j'ai installé un raccord pour utiliser une sonde lambda large bande provenant du kit innovate MTX-L (il y en a d'autres) Un peu couteux mais très pratique pour les réglages & pour avoir les infos en direct en condition "route" cdlt :) |
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| tommybolin 24/06/2018 22:53 |
re : Réglage richesse avec CO% ou lambda |
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| tommybolin 24/06/2018 22:55 |
re : Réglage richesse avec CO% ou lambda |
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| Philippe 25/06/2018 06:32 |
re : Réglage richesse avec CO% ou lambda |
| Bonjour, J'en ai monté un et c'est bien intéressant. L'afficheur est visible en roulant. Pour ma part, j'ai un ralenti un peu riche, afr de 11 et je suis un peu pauvre sur un filet de gaz, afr de 16. Ce système réclame tout de même le démontage des bougies pour équilibrer les 2 carbus. Actuellement, pour une même hauteur de buses, j'ai 2 bougies pales et 2 bougies foncées. Reste à affiner Amicalement Philippe |
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| colonelv74 * 25/06/2018 08:16 |
re : Réglage richesse avec CO% ou lambda |
| @ollin Alors avec ton CO% a 0.35 au ralenti, effectivemment tu doit tourner pauvre, par contre pollution et consommation t'es au top! Ce qui est bizarre c'est que la valeur minimum est a 2.5CO% pour la 1500 est qu'il accepte le 0.35... Je pense que le ratio de 2.5% est le minimum selon Triumph pour rouler en sécurité sans être pauvre. J'ai essayé plusieurs façon de régler la richesse, la seul qui me convienne pour ma 1500 c'est avec la sonde CO. De toute façon quand le CO au ralenti est dans les tolérances constructeur, la richesse au reste des régimes doit suivres normalemment sont court grâce a l'aiguille conique. Après, selon bien entendu l'état des carburateurs/gicleurs/aiguilles, certaines tourneront parfaitement a 2.5%CO et d'autre devront tourner a 4.5%CO D'ailleurs pour l'anecdote, je trouvait que ma 1500 tournait vraiment bien, et quand j'ai fait le test du CO j'était a 7%, donc hyper riche. J'ai resseré les deux gicleurs en direct pour être a 4%, et la, la différence de roulage était bien net, avant elle tournait vraiment bien, maintenant encore mieux. |
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