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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| Salg 18/08/2018 16:42 |
changement de roulements de roue |
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| Sur ma Spit 1500 le roulement de roue ARD est HS. J'ai commandé la pièce. Je ne peux prendre le risque d'aller chez mon spécialiste distant de 15 km. Du coup je vais chez un petit garage sérieux tout proche de chez moi, mais absolument pas spécialiste en voiture ancienne. Est ce que les spécialistes peuvent donner des conseils, pour le démontage en particulier, car je sais que ce n'est pas évident. |
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| PRECISION 18/08/2018 16:59 |
re : changement de roulements de roue |
| Pour l'arrière, toujours penser au roulement à aiguilles, pratiquement inchangeable car les aiguilles ont marqué l'arbre . Il vaut mieux faire (faire) le diagnostic et la conclusion la plus fréquente est qu'il faut changer l'ensemble demi arbre roulements | |
| PRECISION 18/08/2018 17:09 |
re : changement de roulements de roue |
| Mes excuses, j'ai oublié le lien https://rimmerbros.com/ItemList--Triumph-Spitfire-Drive-Shaft--m-12461 je parlais de la pièce 117853 (needle bearing) |
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| tommybolin 18/08/2018 18:58 |
re : changement de roulements de roue |
 - il faut prendre un kit comprenant 2 roulements, les joints & l'écrou (pour 1 côté) - Déjà le moyeu est super "collé" (cône d'assemblage) et quasi indémontable sans causer des dégats si on n'utilise pas un extracteur spécial soutenant la surface complète du moyeu C'est un outil qui est dispo chez les spécialistes Triumph (Rimmer, Canley..) ou qu'un amicaliste proche de chez toi pourrait éventuellement te prêter... (version Canley en place sur la photo) Si on utilise un extracteur 3 branches, on déforme le moyeu = poubelle! - Ensuite, le petit roulement à aiguilles est fragile et délicat à mettre en place... A installer avec un mandrin de guidage usiné si on veut que le montage tienne dans le temps (Si l'arbre de roue doit également être remplacé, on peut éventuellement guider l'emmanchement du roulement en utilisant une section du vieil arbre et le vieux roulement à billes...) - Ce roulement à aiguilles doit être enfoncé à 12,7mm du bord du carter - Les 2 lèvres du joint spi à cage métal doivent être orientées vers le pont (et non vers la roue) - Enfin, en position finale de travail, le moyeu doit venir en contact avec la cage intérieure du 2è roulement (à billes) Bon courage cdlt :) |
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| PRECISION 18/08/2018 19:16 |
re : changement de roulements de roue |
| Contrairement à ce que certains pourraient croire, ces voitures ne tolèrent pas d'approximation, elles sont plus précises que ce que l'on peut imaginer | |
| Boulon Pierre 18/08/2018 20:20 |
re : changement de roulements de roue |
| Bonjour, Je peut prêter l'extracteur, je suis dans le Médoc. Amicalement |
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| Salg 18/08/2018 21:29 |
re : changement de roulements de roue |
| Merci pour vos réponses qui m'éclairent mais qui montrent la complexité de l'opération! | |
| Thierry76 22/08/2018 17:39 |
re : changement de roulements de roue |
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| Thierry76 22/08/2018 17:40 |
re : changement de roulements de roue |
| Avec une rallonge de 2 m cela vient tout seul ! | |
| Thierry76 22/08/2018 17:41 |
re : changement de roulements de roue |
| La photo | |
| Thierry76 22/08/2018 17:43 |
re : changement de roulements de roue |
| Je réessaye elle est pourtant réduite | |
| Thierry76 22/08/2018 17:45 |
re : changement de roulements de roue |
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| Thierry76 22/08/2018 17:47 |
re : changement de roulements de roue |
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| Thierry76 22/08/2018 17:53 |
re : changement de roulements de roue |
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| Thierry76 22/08/2018 17:55 |
re : changement de roulements de roue |
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| Thierry76 22/08/2018 18:03 |
re : changement de roulements de roue |
| Je voulais dire l'extremite de l'arbre bien entendu . | |
| PRECISION 22/08/2018 18:07 |
re : changement de roulements de roue |
| On dirait que le "neuf" est brut de fonderie ! | |
| Thierry76 22/08/2018 18:29 |
re : changement de roulements de roue |
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| domi59 22/08/2018 18:55 |
re : changement de roulements de roue |
| bonjour, c'est toujours ça qui fait peur, gros investissement " travail + pièce " pour tomber sur une qualité d'acier pourrie "made in china" . | |
| Salg 09/09/2018 11:08 |
re : changement de roulements de roue |
| C'était effectivement le roulement à aiguilles qui était cassé et le demi arbre touché. La Spit n'aurait pas supporté le trajet jusqu'à mon garage spécialisé dans les anciennes. Je me suis rabattu sur un garage tout proche de chez moi, un peu inquiet du résultat. Heureusement j'avais pris soin de faire une fiche reprenant intégralement le post très documenté et précis de Tommybolin. Le mécano compétent et expérimenté mais ne connaissant rien à la Spit l'a suivie scrupuleusement et tout s'est bien passé. Un grand merci donc à Tommybolin. Depuis, divine surprise, plus aucun bruit parasite, dont ce "clac clac" énervant. |
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| tommybolin 10/09/2018 16:07 |
re : changement de roulements de roue |
| De rien Salg , content pour toi :)) | |
| didier_mk3 * 13/09/2018 20:45 |
re : changement de roulements de roue |
| Bonjour, ayant la même opération à faire sur ma MK2, est-il possible pour Thierry76 de me prêter son outil d'extraction ? Je suis dans le 27. Merci d'avance. Didier |
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| Spitbee 13/09/2018 22:36 |
re : changement de roulements de roue |
| Forcément c'est un peu chinois, mais je me demandais si ce modèle d'extracteur pourrait également convenir. Il semble offrir une bonne surface de contact sur le moyeu. https://www.norauto.fr/produit/extracteur-carre-1-2-norauto-pour-moyeu_41009.html?CatalogID=&CatalogCategoryName=# Quelqu'un a eu l'occasion de tester peut-être ?... à‰videmment je pose la question car le prix est très attractif pour un outil qui sert très occasionnellement. |
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| St Cloud 14/09/2018 06:07 |
re : changement de roulements de roue |
| Et il ne sert qu'une fois, non et encore ? Regarder les épaisseurs de l'outil, du seul outil utilisable pour extraire les moyeux et cet pied de lampe de bureau :-) | |
| PRECISION 14/09/2018 16:01 |
re : changement de roulements de roue |
| C'est vrai que l'ensemble fait un peu maigrichon | |
| Thierry76 14/09/2018 22:24 |
re : changement de roulements de roue |
| Salut Didier , cela aurait été avec plaisir mais je suis reparti à Montréal aujourd'hui . Je reviens fin octobre si ça peut attendre. Bonne soirée |
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| didier_mk3 * 19/09/2018 21:05 |
re : changement de roulements de roue |
| Bonsoir Thierry76, c'est ok pour fin octobre à moins que je trouve une autre solution. Vous pouvez me contacter en mail privé et je vous tiens informé. Merci d'avance. Cordialement. Didier. | |
| marcobordeaux * 19/09/2018 21:56 |
re : changement de roulements de roue |
| L'extracteur Norauto est en lui même assez solide, je l'ai utilisé dernièrement, Par contre on ne peut pas se servir des écrous de roues, l'extracteur est fabriqué avec des lumières qui permettent son utilisation sur différents entraxe de fixation des roues ( plusieurs véhicules différents) mais l'on ne peut pas utiliser nos écrous borgnes avec appui conique. J'ai donc été obligé de fabriquer des écrous plus larges que les appuis coniques qui nous servent a visser nos jantes. Me suis-je bien fait compris :-) |
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| Spitbee 20/09/2018 23:37 |
re : changement de roulements de roue |
| Oui je crois :-) Du coup c'est un peu moins prêt-à -l'usage... Bon j'ai pas besoin d'opérer tout de suite, mais je garde cette info dans un coin de ma tête, merci ! (pour de vrai ce coin de tête est une grande feuille Excel dans le cloud, ma seule mémoire suffit rarement :-)). |
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| Fynn 21/09/2018 00:40 |
re : changement de roulements de roue |
| @marcobordeaux On ne peut pas les visser les écrous conique en les retournant ? |
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| marcobordeaux * 21/09/2018 08:21 |
re : changement de roulements de roue |
| @Fynn sur ma 1500 les ecrous sont borgnes et la lumiere dans l'extracteur a quasiment le même diametre que les ecrous. Les goujons sont trop courts pour se servir d'une rondelle assez epaisse pour supporter l'effort et utiliser des ecrous d'origine |
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| marcobordeaux * 21/09/2018 08:24 |
re : changement de roulements de roue |
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| jijispitfire 22/09/2018 13:53 |
re : changement de roulements de roue |
| J'ai ce même problème de bruit sur ma spit MKIV de 1974. J'ai essayé vainement avec mon garagiste de sortir les roulements. Erreur..compliqué vus vos commentaires. J'ai donc pris contact avec "spitshop" pour échange standard, ce qui me semble la bonne solution. Maintenant, il faut financer | |
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