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| alain 22/09/2018 08:59 |
question ampére metre |
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| Bonjour a tous!ma demande;comment brancher un ampère mètre sur une spit Mk3 69,2 fils,un a la masse et l'autre vers le régulateur"boite noire" ,dessous 4 broches ,sur laquelle je branche mon fil?le fil brun et marron? merci pour la réponse car je ne voudrais pas griller le régulateur ou le mano!!!! merci |
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| ollin01 * 22/09/2018 09:13 |
re : question ampére metre |
| jpc 8430 va certainement répondre pour t'aider | |
| qui 22/09/2018 09:40 |
re : question ampére metre |
| en aucun cas un amperemetre doit avoir un fil a la masse, ça va fumer ! c'est peut etre un voltmetre plutot ? |
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| lofanauty 22/09/2018 09:41 |
re : question ampére metre |
| Tu aurais une photo du bidule et de ses cosses ? Il n'y a aucun repèrage ? |
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| PRECISION 22/09/2018 10:15 |
re : question ampére metre |
| Je crois qu'en général un ampèremètre est en "série" sur le circuit, pas de masse (sauf pour l'éclairage). En fait, c'est comme un compteur d'eau, il mesure ce qui s'écoule. | |
| dyngo 22/09/2018 10:39 |
re : question ampére metre |
| Le plus simple: Sur le relais démarreur il y a la cosse ou battrie et bc des bruns sont ensemble. Laisser celui batterie sur le cosse. Tous les bruns mettre ensemble avec un boulon (par ex). Ampèremetre vient entre cosse et boulon. Avec des fils épais, parceque il passe le 30 amp (dynamo) et même 60 amp (alternateur). Le boulon avec tous les bruns ensemble doit être bien isolé !!! Comme ça on mesure l'effet total (courant utilisé minus courant charger). Le démarreur exclus, trop dangereux de laisser ce courant excessive par le circuit électrique. Système comme j'ai dans ma spit. C'est comme ça dans les premières Range Rovers, mais là on trouve le relais au dessus du démarreur. Et, vraiment, un boulon isolé monté dans la caisse pour mettre tous les bruns ensemble. |
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| tommybolin 22/09/2018 13:18 |
re : question ampére metre |
| Bonjour, attention! bien déterminer le type d'appareil dont il s'agit.... Voltmètre ou Ampèremètre?? car le branchement ne se fait pas de la même façon Oui en série sur le gros fil + d'alim générale pour l'Ampèremètre (bien isoler les bornes!!!) |
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| lofanauty 22/09/2018 14:37 |
re : question ampére metre |
| Il faudrait quand même savoir pourquoi il y a 4 cosses... 2 pour la mesure et 2 pour l'éclairage ? dans ce cas les dimensions ne doivent pas être les mêmes. Est-ce qu'il faut effectivement faire passer tout le jus de la voiture dans le tableau de bord pour la mesure, ou est-ce que le shunt est extérieur et se place sous le capot ? |
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| dyngo 22/09/2018 14:45 |
re : question ampére metre |
| Oui, tous le courant passe par l'ampèremètre origine. Pas grave, dans nos voitures c'est partout comme ça. Il y a 2 grands contacts, et tous le courant passe .. Et il y a l'éclairage comme partout. Voltmètre est plus simple. Brancher sur un fil épais après contact (blanc). Comme ça on ne vide pas le batterie avec le voltmètre. Mais les deux donnent des info différentes. |
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| Condor * 22/09/2018 19:07 |
re : question ampére metre |
 Après une immobilisation de 2 mois j'ai les volts avant de donner le premier coup de démarreur. J'ai monté un allume-cigare dans ma Simca 6 de 1949 rien que pour cela |
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| Fabrice * 22/09/2018 21:25 |
re : question ampére metre |
| Ouaaaa!!!!!!!!!!! Une Simca 6 de 1949, Y"en a qui vont s'exciter sur le forum. Une photo, une photo... Pour l'ampèremètre Mr Google est de bon conseil. Prévoir un extincteur ou privilégier le montage d'un voltmètre. Il en existe gradué en Ampères, c'est moins précis mais beaucoup moins dangereux pour le faisceau électrique. |
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| dyngo 22/09/2018 21:32 |
re : question ampére metre |
| Dans nos spit le fils épais avec du courant pas sécurisé on trouve partout (brun). Un de plus ne change rien. Il faut être vigilant avec l'électricité, bien isoler, et le plus sure un coupe contact et l'utiliser. | |
| Condor * 23/09/2018 08:38 |
re : question ampére metre |
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| Condor * 23/09/2018 08:39 |
re : question ampére metre |
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| jean (02) 23/09/2018 09:19 |
re : question ampére metre |
| Bjr, c'est vrai que l'ampèremètre nécessite un montage soigné et des fils de grosse section, ça relève plus du gadget que de l'utile mais j'aime bien quand il est inséré harmonieusement. Jean |
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| Pas_Volay 23/09/2018 10:05 |
re : question ampére metre |
| Sinon pour qui a peur des branchements incorrects, il y a les ameperemetres a effet Hall... https://www.amazon.com/bayite-Digital-Current-Voltage-Transducer/dp/B01DDQM5PK Mais je n'en ai jamais vu raccordés à un cadran analogique à l'ancienne... et il sur un moteur en marche il doit y avoir des parasitages... |
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| Fabrice * 23/09/2018 11:56 |
re : question ampére metre |
| Très belle auto! Merci Condor.Il y a un amateur de Simca sur ce forum. Il se reconnaîtra. |
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