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| gmt95 * 17/09/2018 04:01 |
problème pointeau cuve SU ? |
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| Bonjour à tous, Je suis rentré de la balade en Brie enchanté avec ma mk3 de 1967 mais avec un problème de fuite d'essence. L'essence goutte par le filtre à essence (type camembert) du carbu 1. Diagnostic sur place : problème de pointeau, peut-être du à un changement de pompe . Il existe plusieurs type de pointeau : à bille, à poussoir ou traditionnel. Lequel est préférable ? En cas de réfection des carbu, quel kit est conseillé ? @++ Gérard |
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| St Cloud 17/09/2018 06:25 |
re : problème pointeau cuve SU ? |
| Le kit le plus complet, ou mieux, les envoyer chez burlen, c'est pas forcement plus cher, mais au moins il ne reste que le remontage et le réglage. Quand tout ce petit monde ac plus de 40 ans. | |
| Philippe67 sans mdp 17/09/2018 07:16 |
re : problème pointeau cuve SU ? |
| Bonjour à‰viter les pointeaux à bille. C'est une fausse bonne idée. Beaucoup plus de fuites avec que les pointeaux classiques. Attention, certaines pompes mécaniques de refabrication délivrent une pression trop importante qui repose les pointeau. La pompe qui a été montée correspond- elle au montage préconisé (avec ou sans cale). Si c'est une pompe électrique, elle doit impérativement comporter un régulateur de pression incorporé ou séparé . Après, il faut effectivement voir l'état général des carbus. Mais, ça se restauré. Par soit même avec un peu de doigté et de patience ou en échange chez Burlen avec des euros ;-) Philippe67 |
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| Philippe67 sans mdp 17/09/2018 08:25 |
re : problème pointeau cuve SU ? |
| Lire " repousse les pointeaux" et non " repose les pointeau ". Désolé Philippe67 |
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| gmt95 * 17/09/2018 10:50 |
re : problème pointeau cuve SU ? |
| Bonjour, Je viens de démonter. Ce n'est pas un pointeau à bille et quand je retourne et que je souffle, pas de fuite apparente. Le problème peut-il venir d'ailleurs ? @++ Gérard |
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| St Cloud 17/09/2018 12:28 |
re : problème pointeau cuve SU ? |
| Une merdouille sur le siège du pointeau, le flotteur plein d'essence / réglage de celui-ci foireux. | |
| gmt95 * 17/09/2018 12:38 |
re : problème pointeau cuve SU ? |
| J'ai tout nettoyé et je vais tester cette après-midi. Il n'y a pas de réglage possible, le flotteur en plastique attaque directement le pointeau. Merci pour les idées @++ Gérard |
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| St Cloud 17/09/2018 14:30 |
re : problème pointeau cuve SU ? |
| Si, si, réglage de la garde du flotteur, voir technique sur ce même forum. | |
| nicolas45 17/09/2018 15:15 |
re : problème pointeau cuve SU ? |
| Le réglage se fait en interposant des rondelles au niveau du filtage du corps du guide pointeau. Si j'ai bonne mémoire il faut intercaler un foret de diam 5 entre le flotteur retourné et le chapeau de cuve |
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| nicolas45 17/09/2018 15:15 |
re : problème pointeau cuve SU ? |
| Le réglage se fait en interposant des rondelles au niveau du filtage du corps du guide pointeau. Si j'ai bonne mémoire il faut intercaler un foret de diam 5 entre le flotteur retourné et le chapeau de cuve |
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| gmt95 * 17/09/2018 15:18 |
re : problème pointeau cuve SU ? |
| Je viens de faire un essai après nettoyage, plus de problème (mais sur 10 km). Je n'avais pas démonté le corps du guide pointeau donc je n'avais pas vu la possibilité de mettre des rondelles à ce niveau. Merci pour le renseignement. @++ Gérard |
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| gmt95 * 25/09/2018 18:26 |
re : problème pointeau cuve SU ? |
| Bonjour à tous, Toujours des problèmes de fuites d'essence. Avez-vous déjà utilisé un régulateur de pression ? Ce problème est apparu après changement de la pompe à essence que j'ai monté avec le joint fourni (Rimmer). @++ Gérard |
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| tommybolin 25/09/2018 19:27 |
re : problème pointeau cuve SU ? |
| Bonsoir Gérard, il y a peut-être un souci d'autorégulation sur certaines de ces pompes refab... on en avait parlé ici : http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=241927&debut=60&recherche=pompe+a+essence+&rt=tx&page=3#241927 Une solution : se procurer une pompe AC d'origine d'occase et la remettre en état à l'aide du kit complet dispo un peu partout .. & ça risque même de te coûter moins cher qu'un régulateur de pression :) |
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| jm57 * 25/09/2018 19:50 |
re : problème pointeau cuve SU ? |
| Normalement, sur MK3,l il n'y a jamais eu de regulateur de pression! Dans les années 70,sur mes SPITs jamais eu de problème de ce genre!! Aujourd'hui,avec tous les bricolages,d'adaptations,pointeaux etc..on peut s'attendre au pire!! Tout est une question de réglage,et c'est très simple,sur les SU,surtout pas de pointeaux à bille,c'est de la merde;inventée pour enquiquiner les neophites,en leur faisant croire que ça va mieux marcher!!Bon;reprendre tous les réglages,et vérifications,de tous les joints et les serrages. Le regulateur de pression,ne s'utilise,qu'en cas de pompe facet,electrique,(et encore)et en course!!' |
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| ollin01 * 25/09/2018 20:04 |
re : problème pointeau cuve SU ? |
| "surtout pas de pointeaux à bille," pas d'accord Jean-Marie j'en ai installé 2 sur les carbus de ma 1500 depuis 2009 et ils sont toujours OK |
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| dyngo 25/09/2018 21:31 |
re : problème pointeau cuve SU ? |
| Chez moi, quant j'ai travailler sur le système essence, l'effet est parfois un fuite essence carbu. C'est le pointeau qui ne ferme plus a cause d'un saleté; Ouvrir, bouger le pointeau qq fois, remonter et plus de fuite. Toujours (chez moi). |
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| jm57 * 26/09/2018 04:40 |
re : problème pointeau cuve SU ? |
| Je persiste, et signe!!J'avais ça sur ma MG,et suis tombé en panne un jour au fin fond de la Meuse,ou il n'y avait meme pas de reseau tel.Grosse odeur d'essence,Le carbu avant envoyait des giclées par le trop plein.pas tres loin de l'echappement.!!J'ai de suite remis les pointeaux normaux,conservés dans ma "valise" magique.Depuis,les trucs à billes,sont tjrs, dans leurs sachets!! | |
| Qui 26/09/2018 09:50 |
re : problème pointeau cuve SU ? |
| Oui, les billes sont sensibles aux vibrations latérales | |
| gmt95 * 26/09/2018 10:29 |
re : problème pointeau cuve SU ? |
| Bonjour à tous, Merci pour les avis. En ce qui me concerne, pointeaux "normaux". Si c'est la pompe qui est en cause, pensez-vous qu'il est possible de transformer le levier de commande (enlever de la matière) plutôt que de rajouter des cales ? @++ Gérard |
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| jm57 * 26/09/2018 12:24 |
re : problème pointeau cuve SU ? |
| GMT 95 Pour la pompe.d'après ce que je sais,il n'y a pas 36000cales à rajouter,pour la mk3,un joint,c'est tout.Pour les 1500,un joint,une cale.Si tu as la bonne pompe,aucun probleme.Si tu limes sur le linguet arriere,(ça j'ai jamais vu) ou que tu rajoutes de la cale,tu n'est plus sur d'avoir la bonne portée sur l'arbre à came!! Il faut simplement la bonne pompe! Perso,je suis allé chez Bastuck,acheter une pompe, je l'ai monté,et depuis,je roule sans souci. | |
| gmt95 * 27/09/2018 15:27 |
re : problème pointeau cuve SU ? |
| Bonjour à tous, J'ai avancé dans mon problème puisque j'ai remonté la vieille pompe et que le problème persiste (après m'avoir donné de faux espoirs car durant une durée limitée cela a semblé fonctionner). Donc exit la pompe. En examinant attentivement la fuite, elle se produit au niveau du trou de la cuve du carbu arrière (le deuxième) sous l'arrivée d'essence. J'ai démonté la cuve, vérifié le pointeau (normal) et quand j'appuie sur le pointeau pour fermer alors plus rien ne passe en soufflant. Problème de pointeau ? problème de flotteur ? Problème de réglage de hauteur ? Si oui, comment régler. Je suis content de ne pas encore avoir mis le feu à la voiture, mais cela commence à m'énerver un peu. @++ Gérard |
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| tommybolin 27/09/2018 16:15 |
re : problème pointeau cuve SU ? |
| bonjour Gérard, dans quel état est le cone du pointeau? est-il marqué/creusé (couronne)? le ressort est-il opérationnel au niveau du picot ? l'axe du flotteur est-il propre sans dépot ni corrosion ni usure? le flotteur est-il bien libre en rotation autour de son axe? as-tu secoué le flotteur? aucun liquide dedans? Quel est le type de flotteur tout plasique ou bras laiton? cdlt :) |
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| nicolas45 27/09/2018 16:49 |
re : problème pointeau cuve SU ? |
| Simplement usure de ton ensemble pointeau. Il est sans doute un peu marqué ou le trou à boucher est un peu ovalisé. ne perts pas de temps, change le. Les nouveau pointeau ont un cone caoutchouc qui ferme bien l'arrivée Une piste possible aussi: de l'essence qui rentre dans le flotteur et l'alourdit mais en le secouant cela s'entend. on bien un mauvais réglage de la hauteur de cuve. |
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| gmt95 * 27/09/2018 16:56 |
re : problème pointeau cuve SU ? |
| Les réponses: dans quel état est le cone du pointeau? est-il marqué/creusé (couronne)? Il est marqué mais pas exagérément. le ressort est-il opérationnel au niveau du picot ? Je ne vois pas de quel ressort il est question l'axe du flotteur est-il propre sans dépot ni corrosion ni usure? Une usure au niveau des deux paliers dans le couvercle mais sans plus le flotteur est-il bien libre en rotation autour de son axe? Aucun souci de ce coté as-tu secoué le flotteur? aucun liquide dedans? Fait, pas de problème Quel est le type de flotteur tout plasique ou bras laiton? Tout plastique. Merci pour l'intérêt porté à mon problème @++ Gérard |
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| tommybolin 27/09/2018 17:26 |
re : problème pointeau cuve SU ? |
| +1 avec nicolas : si tu as un(des) pointeau(x) avec pointe métal dont l'état est un peu douteux la première chose à faire est d'installer le dernier type à pointe caoutchouc & tout risque fort de rentrer dans l'ordre.. :) (le picot = tige d'appui pointeau/flotteur) cdlt :) |
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| gmt95 * 27/09/2018 17:48 |
re : problème pointeau cuve SU ? |
| Mes pointeaux sont à pointe caoutchouc. Mais je vais les changer car je ne vois pas d'autre possibilité. Quand au réglage de la hauteur de cuve, comment procéder. Je n'ai pas de ressort au niveau du picot Merci Gérard |
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| tommybolin 27/09/2018 18:15 |
re : problème pointeau cuve SU ? |
 à€ comparer avec celui de l'autre carbu Niveau de cuve: il n'y a normalement pas de réglage mais on peut varier avec une rondelle cuivre/alu etc placée sous le siège.. (pour contrôler le niveau avec un foret : le couvercle étant retourné, le ressort du fameux picot doit être actif (picot non pressé) sinon ça fausse tout!) cdlt :) |
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| gmt95 * 27/09/2018 18:27 |
re : problème pointeau cuve SU ? |
 Après nettoyage du pointeau sans ressort, c'est l'autre qui s'y met et là ça continue. Si je me réfère à l'image jointe, je ne vois pas de ressort ? Amicalement Gérard |
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| tommybolin 27/09/2018 19:01 |
re : problème pointeau cuve SU ? |
 le picot ou le dôme, selon le modèle, sont rappelés par un ressort cdlt :) |
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| gmt95 * 27/09/2018 20:06 |
re : problème pointeau cuve SU ? |
| OK. Je regarde cela demain. Bonne soirée Gérard |
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| Jeff 27/09/2018 20:59 |
re : problème pointeau cuve SU ? |
| Bonsoir, as tu un filtre correcte avant ta pompe, pour éviter les saletés aux pointeaux, inévitable avec nos vieux réservoir? Cdt Jeff |
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| gmt95 * 27/09/2018 21:02 |
re : problème pointeau cuve SU ? |
| Et oui, j'ai et je l'ai même changé ... | |
| gmt95 * 28/09/2018 11:49 |
re : problème pointeau cuve SU ? |
 Normal donc que je ne l'ai pas vu. Entre bille, ressort, pas de ressort, que choisir ? |
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| gmt95 * 28/09/2018 11:51 |
re : problème pointeau cuve SU ? |
 Il me semble donc qu'un échange s'impose mais que choisir. Avez vous une référence précise ? @++ Gérard |
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| nicolas45 28/09/2018 12:25 |
re : problème pointeau cuve SU ? |
| Ton pointeau est cuit, de toute manière il livre l'ensemble pointeau + corps à visser dans le chapeau. les miens je les avais commandé chez Betaset j'ai vu que maintenant il propose un ensemble pointeau flotteur.le flotteur étant muni d'une languette (à priori plus facile a régler A voir comment est le tien |
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| tommybolin 28/09/2018 13:08 |
re : problème pointeau cuve SU ? |
| Bonjour, oui pas étonnant tes pb.. c'est complètement mort ! en plus ce ne sont pas les bons.. il te faut la ref. WZX1100 à prendre chez Burlen (ou un distributeur, Rimmer?) le joint de cuve est en principe inclus dans le kit.. cdlt :) |
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| gmt95 * 28/09/2018 13:56 |
re : problème pointeau cuve SU ? |
| La commande est partie chez Burlen. Tout cela fonctionnait correctement depuis 8 ans chez moi... Merci à tous pour les conseils et @++ Gérard |
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| gmt95 * 09/10/2018 15:14 |
re : problème pointeau cuve SU ? |
| Bonjour à tous, Je viens "seulement" de recevoir ma commande de chez Burlen. Comme je pars pour quelques temps à New York demain, je verrai cela à mon retour et vous tiendrai au courant. Il y a bien un ressort dans le pointeau ... @++ Gérard |
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