 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| colonelv74 * 05/12/2018 15:52 |
Essai différents thermostat Spit 1500 |
|---|---|
| Bonjour, A mon temps libre et pour profiter de rouler avec ma Spit 1500, j'ai fait l'essai de différents thermostat du commerce. Mon circuit d'eau est propre, liquide de refroidissement rose standart -30°, radiateur d'origine nettoyé, et visco normalement faisant sont travail... Marque Motorad, 82°, avec goupille trous, premier prix. essai: été, travail aléatoire entre moteur froid et chaud, mais dans l'absolu fait son job Marque Stant 82°, sans trou, prix premium, super qualité, fonctionne sur la tige et non sur un axe complet. essai: été, bon travail sur la température, très peu de variation, moteur chauffe vite, fait son job très bien. Marque Motorad 88°, avec goupille trous, qualité moyenne, fontionne sur un axe. essai: été, la montée en température prend du temps, normal ça doit allé jusqu'à 88°, par contre bonne stabilité de température, aiguille 1 trait après le milieu, fait son job correctement, top pour l'hiver au niveau chauffage dans la voiture, peut être trop chaud pour un fonctionnement optimum du moteur. Marque Motorad 82°, avec goupille trou, modèle hight flow, super qualité, cône trois branche sur le dessus, diamètre d'ouverture plus grand. essai: été, montée en température assez rapide, stabilité de la température impressionnante quand il fait chaud a plat et idem en montée, en ville pas de variation, en faite l'aiguille reste au milieu dans toute les circonstances même sur autoroute, fait son travail très bien. Donc depuis les essais j'ai adopté le modèle Motorad 82° Hight Flow, même a l'heure actuel par le froid qu'il fait, il est parfait. Cela reste mon ressenti personnel sur mon véhicule. |
|
| CL56 * 05/12/2018 17:59 |
re : Essai différents thermostat Spit 1500 |
| Bonsoir, le nom du fournisseur? STP merci cdlt |
|
| colonelv74 05/12/2018 18:51 |
re : Essai différents thermostat Spit 1500 |
| Bonsoir, @CL56 rockauto.com sauf le premier chez B...... bonne chance pour le choix.... :-) |
|
| Gerard * 05/12/2018 19:07 |
re : Essai différents thermostat Spit 1500 |
| @ colonelv74 : merci pour tes découvertes. | |
| jpc 8430 05/12/2018 19:57 |
re : Essai différents thermostat Spit 1500 |
| @ colonelv74 Merci du tuyau , mais peux-tu STP nous donner la référence , autre que Hight Flow: Est-ce 2000180 ?? cdlt j p c |
|
| colonelv74 05/12/2018 21:19 |
re : Essai différents thermostat Spit 1500 |
| bonsoir, @jpc8430 exactemment c'est le numéro 2000180! attention y'a aussi le thermostat 200180 normal. |
|
| colonelv74 06/12/2018 09:52 |
re : Essai différents thermostat Spit 1500 |
| Bonjour, J'ai fait aussi le test de température d'ouverture avec le premier thermostat dans de l'eau chaude avec thermomètre pour biberon de bébé. Début d'ouverture a 80° et full ouvert a 92°, avec + ou - 2 degré selon mon œil. Donc le 82° reste un des meilleurs compromis je trouve. |
|
| yvondugoujon 06/12/2018 13:24 |
re : Essai différents thermostat Spit 1500 |
| De toutes façons , en montagne il vaut mieux ouvrir à 82° qu'a 88° ! Les 88° étaient pour les pays froids Qui distribue ces Motorrad ? |
|
| yvondugoujon 06/12/2018 13:24 |
re : Essai différents thermostat Spit 1500 |
| De toutes façons , en montagne il vaut mieux ouvrir à 82° qu'a 88° ! Les 88° étaient pour les pays froids Qui distribue ces Motorrad ? |
|
| colonelv74 06/12/2018 15:14 |
re : Essai différents thermostat Spit 1500 |
| Bonjour, @yvondugoujon Qui distribue je sais pas, a chercher sur le net. Par contre vaste choix chez rockauto.com Chez Beta et Rimmer par exemple, le seul choix en thermostat en 74°/82°/88° sont des Motorad de qualité premier prix. |
|
| yvondugoujon 06/12/2018 15:15 |
re : Essai différents thermostat Spit 1500 |
| ok Merci ! |
|
| colonelv74 06/12/2018 15:28 |
re : Essai différents thermostat Spit 1500 |
| Bonjour, @yvondugoujon Pour le thermostat en 82 ou 88, en Suisse (ou je suis) toute les Spit était livré en 88°, MKIV et 1500 y compris. C'est la filiale de distribution des triumph en Suisse Emile Frey qui me la spécifié, motif : moins de pollution... ça doit s'avérer juste car sur la mienne 1500 j'avais un 88 d'origine de marque Waxstat, celle de mon collègue 88 d'origine waxstat MKIV et un ami MKIV aussi un 88 de marque Behr. |
|
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire