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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| debo 12/04/2017 12:59 |
filtre a huile |
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| bonjour a tous, j'ai besoin de faire ma vidange sur ma mk iv, je suis sur paris est j'ai besoin d'un filtre a huile. connaisez vous la reference pour pouvoir l'acheter ailleurs que chez un specialiste auto anciennes, | |
| FRANCK91 * 12/04/2017 13:15 |
re : filtre a huile |
| Bosch P3267 Fram PH2869 Knecht OC19 Mann W713/14 Purflux Tecnocar R329 (Midas) crosland 670 FIAAM FT5088 Purolator MICRONIC L 17295 Unipart GFE 119 |
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| Zackmk2 12/04/2017 15:14 |
re : filtre a huile |
| en pour la marque Cooper ? Hihihi | |
| JPC 8430 12/04/2017 15:21 |
re : filtre a huile |
| @ debo Attention au filetage , suivant le moteur 1300 = 5/8 - 18 ou 1500 = 3/4 - 16 Voir dans recherche " Filtre à huile " tu devrais trouver la réponse . cdlt j p c |
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| spitchoune * 12/04/2017 16:48 |
re : filtre a huile |
| Pour 1500 réf. Purflux LS131; 7 € dans toute la France chez LECLERC | |
| robert 12/04/2017 17:26 |
re : filtre a huile |
| Le meilleur filtre à huiles c'est les élections.................................... | |
| Gilbert 33 12/04/2017 18:15 |
re : filtre a huile |
| Bizarre , je viens de regarder sur le net le LS131 est fileté en M16x1.5 Il n'y a pas erreur sur la référence ? |
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| Blue Solo 12/04/2017 20:40 |
re : filtre a huile |
| @robert: bravo! j'aurais aimé y penser prom's | |
| Arnaud13 * 13/04/2017 20:59 |
re : filtre a huile |
| Y'a pas de ref Puflux pour nous ! JPC, es-tu sur de la différence de dimention ? Perso, je n'utilise qu'une ref pour le 1200 et le 1500... FIAMM FT5088 commandé chez Nordtoto... |
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| Herve64 13/04/2017 21:48 |
re : filtre a huile |
| GFE150 pour ma 1500.... |
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| Fynn 13/04/2017 22:50 |
re : filtre a huile |
| Rimmers propose maintenant des RGFE150 pour Mk1/3. Vous connaissez la différence ? |
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| debo 14/04/2017 11:46 |
re : filtre a huile |
| merci a tous pour ces infos | |
| Blue Solo 14/04/2017 15:17 |
re : filtre a huile |
 Le raccord du milieu sur la photo était livré avec les filtre Clean D0234 il y a qques années , j'en ai vendu des milliers, c'était très bien , pas cher, avec un bon clapet. Le raccord de droite permet de monter les filtres en 3/4", c'est une pièce MG. |
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| fredopedro * 17/04/2017 14:40 |
re : filtre a huile |
| PURFLUX LS197 | |
| papytrain 29/08/2018 08:32 |
re : filtre a huile |
| Bonjour , aujourd'hui ma question concerne les filtre a huile .Celui monté sur ma spitfire MK IV 1300 est un filtre Bosch 0451 103 129 et je n'arrive pas a le trouver ! Donc ma (mes questions) - meme filtre pour 1300 que 1500 ? - Si la réponse est non quelle référence peut on trouver facilement le plus facilement pour une 1300 ? Merci pour vos réponses a venir Amis Calés ( caliste?) Papytrain Au fait Ma sonde pression d'huile changée = voyant éteint problème résolu . |
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| dyngo 29/08/2018 10:55 |
re : filtre a huile |
| Même bloc, même filtre. | |
| PRECISION 29/08/2018 12:35 |
re : filtre a huile |
| @papytrain Donc toujours penser au plus simple si le moteur tourne bien, idem pour la température d'eau |
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| Denis84 * 02/10/2018 11:21 |
re : filtre a huile |
| @ Fynn Je sais que ta question a plus d'un an , mais mieux vaut tard que jamais ! J'ai récemment fait la vidange de ma mk3 , et j'en ai profité , croyant bien faire......, pour remplacer le filtre à huile. Celui en place était le "classique" GFE 150 provenance Rimmer , acheté et monté en 2016 , donnant toute satisfaction . J'avais achété cette année en Mai , pour avoir de la réserve , le lot de 3 filtres proposé par Rimmer , portant cette fameuse référence RGFE 150 , annoncé sur leur site avec la mention "antiretour" (donc supposé rester plein à l'arrêt du moteur pour faciliter l'amorçage du circuit au redémarrage). A réception , premier constat , boite différente , marquage "Powertune" . j'ouvre , filtre d'aspect "cheap" , avec le retour de sertissage de la cuve peint en blanc ... Montage , serrage "normal" à la main et essais : apres dix kilomètres , ça fuit ! Bizarre , je resserre sans effort d'un bon demi tour ! Resserré 2 fois pendant la sortie Alpilles (180 km en tout) , et ça suinte toujours ! Au bout d'un moment , on peut plus serrer , le filtre touche presque la face d'appui du joint sur le bloc ! Conclusion : soit joint torique merdique , soit cuve mal sertie , soit , plus grave , surpression dans la cuve par porosité insuffisante de la cartouche filtrante !! Avec passage d'huile potentiellement insuffisant vers le moteur ! Bon , je le remplace par un autre identique , avec lequel j'ai fait la dernière sortie (150 km environ) . ça fuit "un peu moins" , par contre quasiment plus de fonction antiretour ! 4 à 5 secondes avant amorçage de la pression dans le circuit à chaque redémarrage après arrêt de plus d'une demi heure! Donc ce filtre va également rejoindre la poubelle , dès que j'aurai reçu les GFE 150 commandés ailleurs (plusieurs chez plusieurs fournisseurs différents pour les comparer , je vous ferai part de mes constatations !!) Quand au troisième RGFE 150 , si je savais qui est le fabricant et où il crèche , je vous laisse imaginer l'endroit où je le mettrais ........et pas en l'enfonçant par le côté arrondi ...... Pour la petite histoire , je viens juste de traiter le dossier d'une Harley dont le moteur a cassé 2000 km après montage d'un filtre inadapté ! Petite pièce de rien du tout , un filtre à huile reste pourtant une pièce assez technique , c'est pas normal que des fournisseurs reconnus mettent des merdes pareilles en vente . Va faire ensuite un recours pour un moteur cassé suite achat d'un filtre sur le net !! Impossible !! Amicalement Denis |
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| fhhspitmk3 22/12/2018 17:07 |
re : filtre a huile |
| Bonjour Denis84, je compte acheter un GFE150 chez Motor Dream penses-tu que c'est de la bonne qualité? sinon, est-ce que quelqu'un peut m'indiquer les marques à utiliser svp? je ne voudrais pas casser mon moteur à cause d'une cartouche de filtre à huile de m.... merci de vos conseils. |
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| Spiroutlse * 22/12/2018 17:45 |
re : filtre a huile |
 Comment savoir si un filtre est de mauvaise qualité ?? J'ai parfois l'impression que le voyant de pression d'huile met 2 à 3 secondes à s'éteindre après un long arrêt moteur (plusieurs semaines). Ce n'est pas normal ? |
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| Denis 84 22/12/2018 17:50 |
re : filtre a huile |
| Le dernier filtre monté dans le cadre de mes essais est un GFE 150 de chez Datch , couleur noir , ne fuit pas , fonction anti retour OK , donc je vais le «consommer »!! Et poursuite des tests avec les autres marques reçues (Mann de chez Oscars etGFE Bastuck) dans 5000 km !! Amicalement Denis |
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| City 22/12/2018 17:52 |
re : filtre a huile |
| tous les filtre ont un clapet de décharge qui (si le filtre se colmate) s'ouvre et laisse passer l'huile. je monte du motordream depuis 10 ans, et ai fait 60.000 km avec depuis (vidange+ filtre tout les 5000), et jamais de soucis. |
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| Denis 84 22/12/2018 18:00 |
re : filtre a huile |
| @Spiroutlse C'est exactement ce modèle qui m'a causé du tracas . Qualité très variable apparemment (pas étonné vu l'aspect très cheap du truc) puisque tu n'est pas embêté (2/3 secondes de montée en pression après une ou 2 semaines c'est normal) |
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| Spiroutlse * 22/12/2018 18:04 |
re : filtre a huile |
| à‰tait-ce le même modèle que celui que j'ai mis en photo qui avait posé dans ton message du 2 octobre Denis ? J'en avais acheté aussi un lot de 3 chez Rimmer fin 2017... Me conseillez-vous de changer le mien dans le doute ? Au bout de combien de temps le témoin de pression d'huile doit-il s'éteindre après le démarrage ? Moi je dirai que sur ma mk2 c'est au bout de 1 à 2 secondes si démarré récemment et plutot 3 sinon. Est-ce dans la norme ? |
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| Denis 84 22/12/2018 18:08 |
re : filtre a huile |
| Cite , par curiosité achète un lot de trois RGFE 150 Riri et regardes la gueule des clapets de décharge au fond ! Dans mon cas un mal serti , de travers , un incomplet ! Et un apparemment correct ( mais la cartouche fuyait à l'embase , joint torique ou sertissage !!) L'antiretour n'a rien à voir avec le clapet de décharge , cette fonction est assurée par une membrane . Là aussi , plus ou moins bien dimensionnée,formée et sertie ... |
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| Jean-Paul 22/12/2018 18:12 |
re : filtre a huile |
| c'est en Anglais, mais avec Google Translate, on tire son plan. Le gars a passé son temps à ouvrir une série de filtres pour examiner leurs entrailles. Voici le lien vers son étude. http://www.austincc.edu/wkibbe/oilfilterstudy.htm Bon amusement |
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| Denis 84 22/12/2018 18:14 |
re : filtre a huile |
| City bien sûr , pas «Cite » , mais comme j'ecris sur mon iPhone .... | |
| tommybolin 22/12/2018 18:15 |
re : filtre a huile |
| Bonsoir, Powertune c'est asiatique.. Après si on veut garder la main sur la marque, il faut peut-être envisager la solution indiquée + haut par l'ami Blue-Solo, à savoir un adaptateur à écrou mince & bi-filetage bloc / "filtres courants" Voir peut-être chez un spécialiste en hydraulique générale.. cdlt :) |
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| jp2b 22/12/2018 18:17 |
re : filtre a huile |
| bonsoir , pour infos, pour ma tr4 , j ai trouvé des filtres a huile de qualité sur oscaro. jp. |
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| fhhspitmk3 22/12/2018 18:24 |
re : filtre a huile |
| merci pour ces infos, je vais prendre le GFE150 chez Moss. et pour l'huile, vous me conseillez: - 20W50? minerale ou synthèse/multigrades? pour ma soit MK3 de 68 svp. |
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| Denis 84 22/12/2018 18:35 |
re : filtre a huile |
| Super doc Jean-Paul !! Ca prouve bien qu'il y a de tout en matiere de qualite !! |
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| Spiroutlse 22/12/2018 19:11 |
re : filtre a huile |
| D'où ma question initiale : est-ce possible juste visuellement de savoir si un filtre a huile est de bonne qualité et en bon état ? Que faut-il regarder ? Et une fois installé et testé quelques km ? |
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| Denis84 * 22/12/2018 20:25 |
re : filtre a huile |
| Dans le lot que j'ai commandé il y a le Mann W 713/14 , fourni par Oscaro. L'aspect extérieur , déjà , n'a rien à voir : tole épaisse , emboutissage bien régulier , sertissage impeccable , embase de qualité , trous d'alimentation assez gros et sans bavures , etc La membrane antiretour est bien souple , et la partie visible du clapet de décharge respire aussi la qualité . Enfin , le poids !! Il pèse presque le double d'un GFE 150 Powertune , à mon avis c'est pas pour rien ..... Je l'essaierai pour voir s'il tient ses promesses à l'usage quand j'aurai "consommé" le Datch récemment monté (qui déjà visuellement était beaucoup mieux que les "autres"! Amicalement Denis |
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| City 23/12/2018 10:26 |
re : filtre a huile |
| bizarre car à chaque fois que j'achète chez eux ls me donnent du gold-part (il me semble que c'est le nom de la marque) la boit bleu foncé et jaune | |
| Denis 84 23/12/2018 13:01 |
re : filtre a huile |
| Oui la boite bleue et jaune Classic Gold c'etait les «anciens » GFE 150 chez Riri et le mien en était et fonctionnait Cela dit au cours de mes tests le Classic Gold reçu de British Car Centre fuyait aussi à l'embase , comme les RGFE Powertune . Va comprendre ! |
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| tommybolin 23/12/2018 13:50 |
re : filtre a huile |
| Bonjour, Chez Amazon on trouve les Wix en filetage STD 5/8 http://www.amazon.fr/Wix-Filters-WL7213-Filtre-huile/dp/B006EM3JBK |
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| City 23/12/2018 14:00 |
re : filtre a huile |
| si 2 types de filtres fuient à l'embase, c'est peut être ton embase coté moteur qui a un souci. |
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| Denis 84 23/12/2018 14:38 |
re : filtre a huile |
| Oui bien sûr j'ai de suite pensé aussi à la surface d'appui du torique sur le bloc , mais non elle est parfaite ! Deux filtres en boitage identique ne sont pas forcément les mêmes .... Il y a qq années un constructeur français c'est aperçu suite à de nombreux recours en garantie que chez son sous traitant «exotique » pour les embrayages (qui fabriquait aussi de «l'adaptable ».... ) les cartons au logo constructeur étaient souvent garnis avec ces derniers , les embrayages au normes constructeur restant sur place pour revente et usage «local »........ |
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| mensacou 24/12/2018 13:47 |
re : filtre a huile |
| je suis avec avec beaucoup d'intéret la discution sur les filtres a huile ( j'ai posé moi-mème une question a ce sujet il y a quelque temps) mais pas reçu de réponse claire a ce sujet. mon voyant vert met aussi 8 a 10 secondes a s'éteindre et c"est tres angoissant ! bref je cherche un filtre pour MK3 avec clapet antiretour et clapet de surpression ! dans les différents fils , jai l'impression que certains ne font pas la différence ? merci d'avance pour votre aide | |
| City 25/12/2018 16:38 |
re : filtre a huile |
| le fait qu'un voyant met longtemps à s'éteindre peut aussi venir du capteur de pression taré un peut haut. il vaut mieux ça que l'inverse. le mien met 3 seconde, mais de toutes façon, l'huile restant dans le circuit est suffisante pour les quelques tours à faire |
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| tommybolin 25/12/2018 17:38 |
re : filtre a huile |
| @mensacou, le Wix dispose des 2 clapets cdlt :) |
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| mensacou 26/12/2018 09:30 |
re : filtre a huile |
| merci Tommy , enfin une réponse claire ! ce sera mon cadeau de noel ..... bonne année a tous et vivement L'AG. |
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| JPh * 27/12/2018 06:26 |
re : filtre a huile |
| Deux clapets aussi pour le Mann 713/14 http://catalog.mann-filter.com/EU/fre/catalog/MANN-FILTER%20Katalog%20Europa/Filtre%20%C3%A0%20huile/W%20713~14 |
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| Etienne * 27/12/2018 10:03 |
re : filtre a huile |
| Bonnes fêtes à tous ;-) Mann W 713/14 ???? j'ai utilisé exclusivement ce filtre pendant des années, jusqu'à il y a environ 2 ans ou mon AD local m'a annoncé que Mann avait arrêté cette référence... ils refabriquent??? si oui, bonne nouvelle. |
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| Denis84 * 27/12/2018 11:14 |
re : filtre a huile |
| Le mien vient de chez Oscaro. Mais en cherchant dans "filtres à huile" , car en cherchant dans "spit" y en a pas ! |
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| Jean-Paul 27/12/2018 11:16 |
re : filtre a huile |
| http://www.oscaro.be/fr/filtre-a-huile/triumph-spitfire?vid=27186# et bien donné pour Triumph Ton vendeur n'avait-il pas la flemme de passer la commande? |
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| JPh * 27/12/2018 17:11 |
re : filtre a huile |
| Peut-être pas un vendeur de mauvaise volonté. Le Mann W713/14 était indisponible chez Oscaro.com (et d'autres) au moins jusqu'en début décembre 2018. Il est de nouveau dispo: http://www.oscaro.com/filtre-a-huile-rover-maestro-1-3-65cv-7-8460-0-gt D'autres revendeurs le signalent encore comme indisponible. Vu le peu d'autos concernées, peut-être une fabrication uniquement quand épuisement des stocks et indispo jusqu'à la nouvelle fabrication et son arrivée dans les rayons. |
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| xali38 28/12/2018 11:57 |
re : filtre a huile |
| Bonjour, pour le 1300 de la MK III, il faut donc 5/8 18. Cela correspond il au filtre de chez O....o pour la maestro 1300 cc 65 CV? Merci et bonne année 2019 à tous. Xali38 | |
| Spiroutlse * 31/07/2020 11:12 |
re : filtre a huile |
| Je remonte ce fil pour confirmer mes conclusions qui si sont les mêmes que Denis84 à savoir : - la qualité des filtres modèle GFE est variable. Le dernier monté mettait 3 secondes à faire monter en pression le circuit d'huile... J'ai préféré le changer et lors du démontage, pas une goutte d'huile n'est sortie du filtre, l'antiretour ne fonctionnait donc pas ! - j'ai installé un Mann W713 / 14 et rien à voir. Modèle plus costaud déjà et montée en pression immédiate ! Je suis rassuré en présent 😠|
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