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| Najak 14/02/2019 19:19 |
Autre question : bouchon de radiateur |
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| Bsr, Je viens de constater que mon bouchon de radiateur a perdu son clapet de réaspiration... Ce qui veut dire qu'il ne pouvait plus monter en pression puisqu'il était quasiment à l'air libre via le vase d'expension. Donc à changer. Ma question est la suivante : 7 ou 14 psi pour Mk3 - selon les catalogues : 7 psi pour Mk1, 2 3 et 14 psi pour Mk4 et 1500. - selon les différentes discussions sur le forum, c'est +/- préférable de passer à 14 psi ! Qu'en pensez-vous ? Merci. Bonne soirée |
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| Denis84 * 14/02/2019 19:56 |
re : Autre question : bouchon de radiateur |
| Ma mk3 fonctionne très bien depuis toujours avec un 7 psi . En doublant le tarage tu vas élever le point d'ébullition du liquide , (tres utile pour pas qu'il bouille sur les modernes qui fonctionnent "bien" avec une température autour des 100 degrès , pas forcément utile sur une spit conçue pour fonctionner autour des 85 degrés) , mais aussi augmenter les contraintes de pression sur les éléments du circuit durits , joints , pompe à eau , radiateur . Bref , faut voir ! Mais ce n'est que mon avis ...... Amicalement Denis |
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| Najak 14/02/2019 20:10 |
re : Autre question : bouchon de radiateur |
| Merci Denis C'était aussi un peu mon avis... donc 7 psi Cdlt |
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| Najak 16/02/2019 18:35 |
re : Autre question : bouchon de radiateur |
 Pour info, voilà le bouchon de radiateur que j'ai trouvé. Pour la pression, va comprendre... Rien d'inscrit clairement en bars ou Psi sauf "100" sans unité. Ca vous parle ? J'ai essayé de tester la force du ressort avec des masses et au grosso modo il faut au moins 4.5 kg pour qu'il s'écrase et que le clapet s'ouvre ! Ramené à la section du clapet (diam +/-32) ça doit faire à peu près 0.625 bar donc 9 Psi. Bref... ni 7 ni 14 Psi, ni 100 quelque chose... Bon, c'est vrai que l'évaluation de la puissance du ressort est pifométrique. Ce bouchon serait-il étranger à une Spit ? Aspirine pour tout le monde... Bonne soirée. Cdlt |
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| Philippe67' 16/02/2019 19:07 |
re : Autre question : bouchon de radiateur |
| Bonjour, Sur le bouchon il est écrit Motorcraft. C'est une marque de pièces détachées de Ford. Donc pas Triumph En plus vu dessus rien ne dit qu'il possède le double clapet indispensable au bon fonctionnement du vase d'expansion sur une Spit. Philippe67 |
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| Denis84 * 16/02/2019 20:15 |
re : Autre question : bouchon de radiateur |
| A ce prix , si dispo bien sûr , faut pas se priver de mettre du neuf . En plus c'est "de la marque" (Gates) http://www.oscaro.com/bouchon-de-radiateur-gates-rc107-1299797-548-p#/?vid=27622 Amicalement Denis |
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| Najak 16/02/2019 20:34 |
re : Autre question : bouchon de radiateur |
| Ok pour vos réponses. Je ne rechigne pas à en acheter un, Pas de problème... C'est juste que je voulais dormir un peu moins bête ... @ Philippe : si, si, y'a bien (ou plutôt y'avait) un clapet de ré-aspiration. Je dis bien il y avait probablement à l'origine car là ...rien, nada, nothing, nichts...il y a l'emplacement, l'axe et le ressort piégés, c'est tout. Une surprise de plus ! Bonne soirée. Cdlt |
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