![]() |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour à la liste des messages | Dernier message | |
| Jerome 17/02/2019 20:54 |
Presentation |
|---|---|
| Bonsoir à tous,je me presente, Jérôme. 32ans de Gironde. Je viens d'acquérir une Spit 1500 de 81 qui nécessite une restauration complète. C'est la 1ère fois que je m'attele à une voiture mais j'ai déjà refait deux motos ( Honda CB450 et 550 four). Au plaisir de partager cette aventure avec vous et merci pour votre précieux retour d'expérience que l'on peut retrouver sur ce forum. |
|
| Jerome 17/02/2019 20:56 |
re : Presentation |
![]() |
|
| Jerome 17/02/2019 20:58 |
re : Presentation |
Le moteur |
|
| Jerome 17/02/2019 21:00 |
re : Presentation |
![]() |
|
| Najak 17/02/2019 21:03 |
re : Presentation |
| Bsr Jerome et bienvenue parmi nous. Fais nous part de tes travaux Cdlt |
|
| Philippe67' 17/02/2019 21:41 |
re : Presentation |
| Bonsoir, Bienvenue. Les reportage sur les restaurations on adore. Tu trouveras ici sans doute plein de conseils ou d'idées. Bon courage. Philippe67 |
|
| Pierre Boulon 17/02/2019 21:51 |
re : Presentation |
| Bonsoir Jérôme, Je suis également en gironde, 33340. Si je peux te rendre service, n'hésites pas. J'ai une MK4 mais il y a beaucoup de similitudes. Amicalement. |
|
| Jerome 17/02/2019 22:39 |
re : Presentation |
| Promis je vous partagerai ça. @Pierre merci, d'après ce que je sais la voiture est resté stocké près de Lesparre plus de 10ans.. aujourdhui elle est un peu plus au Sud. 😉 Pour l'instant j'essai de la redémarrer pour faire un peu le bilan. J'aimerais la présenter au CT pour faire les papiers et ensuite démontage complet, pas mal de travail de carrosserie en perspective. |
|
| Marco0307 18/02/2019 11:06 |
re : Presentation |
| Bonjour Jérôme, Bienvenue. Beau projet. J'aime bien la couleur marron. Comptes-tu la garder de cette couleur ou vas-tu en profiter pour la changer? Marco |
|
| Jerome 18/02/2019 11:31 |
re : Presentation |
| J'ai un peu de mal avec le marron bien qu'on si fait finalement. Je vais la changer de couleur pour une teinte du catalogue, rouge, vert, jaune ou bleu.. ce nest pas encore tranché. | |
| Jeoire 18/02/2019 11:52 |
re : Presentation |
| Bonjour Jerome, bravo et bon courage pour la restauration ! à€ vue de nez, tu as une 1500 de fin de série à peu près en état d'origine, ce qui est assez rare pour être souligné vu le nombre de ces voitures qui ont été bidouillées au cours de leur carrière, ou le sont encore par des gens qui veulent leur donner un look «plus british» ou un fonctionnement plus moderne. Le seul truc que je vois de bizarre, dessus, est l'absence de ventilo ; on dirait qu'il y en a un électrique devant. à€ toi de voir si tu cherches une restauration fidèle à l'origine ou des transformations pour te faire plaisir, mais dans le premier cas, c'est une bonne base 😠Du coup, j'ai envie de t'inciter à garder le marron "Russet brown" si typique des années 70, mais bien sûr, c'est ta voiture, donc c'est toi qui décides ! 😉 J'espère que tu passeras de bons moments avec cette voiture, et n'hésite pas à faire des points d'avancement réguliers de ta restauration ici, tout le monde aime bien et il y a plein d'experts capables de donner de très bons conseils. |
|
| Jerome 18/02/2019 13:22 |
re : Presentation |
| Merci pour ses conseils. C'est vrai que ça me fait un peu deuil de la changer de couleur mais il faut bien qu'elle plaise à madame.. C'est visiblement l'une des dernières produite avec une plaque British Leyland France, elle est complete mise a part l'eclairage de plaque et la poulie de la pompe à eau cassé et donc ce qu'elle entraîne qui est manquant. Elle n'a pas été bidouillée, c'est une bonne base ðŸ‘. Quelques points de corrosion important notamment dans le capot et le bas de caisse arrière droit. La ou je doute est sur l'état du plancher qui parait frêle avec quelques point de corrosion performante. Je ne sais pas si il doit être remplacé, sacré chantier.. Concernant le moteur il présente bien pas bloqué, dans son jus. Je n'ai pas réussi à le redémarrer car le démarreur est fatigué, après sa déposé jai pu constater que deux des charbons étaient plus usés, je sais pas si à vous parle... Je vous ferai un état de lieux plus détaillé. Pour le style je ne pense pas coller à l'origine mais lui donner un petit style classique avec un intérieur tout cuir un volant bois et une planche de bord restaurée avec un beau plaquage enfin on y est pas. 😅 |
|
| CL56 * 18/02/2019 18:45 |
re : Presentation |
| Bonjour, un conseil : le moteur n'a pas tourné depuis 10 ans ; Bien cool, il est probable que les segments soient "gommés"; n'insiste pas . Tu fais une vidange du moteur, tu changes de filtre à huile, tu mets de l'huile ; tu démontes les bougies ; à la burette tu injectes quelques gouttes dans les cylindres; tu déposes le cache culbuteurs ; tu actionnes le démarreur , tu observes au niveau de la rampe de culbuteurs si l'huile apparaît. Puis la suite... Bon courage et bien venu dans le monde de la restauration Cordialement. A l'Amicale tu auras bien des conseils avisés . |
|
| Jerome 18/02/2019 19:31 |
re : Presentation |
| Merci, j'ai déjà vidangé, le moteur avait été stocké avec un peu d'huile dans les cylindres d'ailleurs l'huile avait une odeur. Je ne suis pas novice en mécanique bien que ce soit ma première voiture mais les conseils sont toujours bon a prendre. Je la demarrerai sans le cache culbu. La ou je suis novice c'est plutot en carrosserie. | |
| jejegt6 18/02/2019 19:32 |
re : Presentation |
| salut jerome de gironde bon courage pour la resto jejegt6 de gironde |
|
| Jerome 18/02/2019 19:34 |
re : Presentation |
| Salut, tu est de quel coin jejegt6? | |
| Jerome 18/02/2019 19:39 |
re : Presentation |
![]() |
|
| Jeoire 18/02/2019 20:04 |
re : Presentation |
| Ah oui ... On t'a indiqué les revendeurs habituels ? Pour les pièces neuves : http://www.canleyclassics.com/triumph-spitfire-mkiv/1500 http://rimmerbros.com/SubCategory--Triumph-Spitfire--m-191 http://www.moss-europe.fr/marque-et-modele/triumph/spitfire http://shop.bastuck2.de/index.php?cat=20000 Pour les pièces d'occasion, souvent avantageuses niveau prix et qualité, il y a Dyngo et Spit Occ qui interviennent régulièrement sur ce forum. N'hésite pas à les contacter. |
|
| marcobordeaux * 18/02/2019 21:05 |
re : Presentation |
| Salut Jérôme J'ai exactement la même que toi ;-) Je suis sur Villenave d'ornon et aussi motard a mes heures!! Si t'as besoin, n'hésite pas. Marco |
|
| Jerome 18/02/2019 21:50 |
re : Presentation |
| Salut Marco! Super, presque voisins. Je ne serais pas contre un petit tour à l'occasion ðŸ˜. D'ailleurs je serais peut être à Gradignan dimanche matin pour le rassemblement mensuel. | |
| Jerome 24/02/2019 18:38 |
Restauration 1500 |
| Peux t'on continuer le fil en changeant le titre ou j'ouvre un nouveau post pour ma restauration. | |
| ollin01 * 24/02/2019 22:18 |
re : Presentation |
| je te conseille de changer de post avec un nouveau titre, c'est mieux | |
| Retour à la liste des messages | |
* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire
(c) 2026 Amicale Spitfire



