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| chris13 18/03/2019 10:58 |
synchronisation des carbus |
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| Bonjour à tous! je souhaite m'équiper d'un synchroniseur de carbus pour parfaire le réglage de ma MK4. J'ai regardé sur le net et j'hésite, j'ai vu un appareil sur "mon ancienne" à 29€ ce qui semble raisonnable par rapport à la fréquence d'utilisation, mais cet appareil convient-il bien? je fais appel aux spécialistes pour me décider. Bonne journée à tous! |
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| Qui 18/03/2019 11:00 |
re : synchronisation des carbus |
| Tu devrais essayer de l emprunter, ca ne sert qu une fois | |
| sauveur 18/03/2019 12:01 |
re : synchronisation des carbus |
| bonjour, j'en ai un mais je suis sur Antibes et je galère pour regler mes su ..... | |
| Pierre Boulon 18/03/2019 12:19 |
re : synchronisation des carbus |
 Je m'en suis fabriqué un, assez rustique mais très précis pour équilibrer les 2 carbus. Idée trouvée sur le net. Amicalement http://dnepr.ural.free.fr/depressiometre.htm |
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| chris 13 18/03/2019 12:36 |
re : synchronisation des carbus |
| Merci pour vos réponse. Pierre, comment peut-on connecter les 2 tuyaux sur les S.U puisqu'il n'y a pas de prise de dépression comme indiqué sur l'article de l'adresse que tu m'indique? | |
| chris 13 18/03/2019 12:38 |
re : synchronisation des carbus |
| en regardant bien ta photo je crois comprendre qu'il suffit de fixer la plaquette en bois en lieu et place des filtres, c'est bien cela? ne faut-il pas intercaler une épaisseur de mousse pour garantir l'étanchéité? | |
| Pierre Boulon 18/03/2019 13:09 |
re : synchronisation des carbus |
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| chris13 18/03/2019 13:26 |
re : synchronisation des carbus |
| Merci Pierre, je vais fabriquer ça tout de suite! bonne après-midi! | |
| J-M P. 18/03/2019 14:10 |
re : synchronisation des carbus |
| A l'oreille... aussi sensible que les trucs du commerce ;-))) | |
| tommybolin 18/03/2019 14:27 |
re : synchronisation des carbus |
 -soit à l'oreille : un bout de durite de petit diamètre engagée de la même valeur dans chaque entrée d'air -ou le synchro-test STE-SK top qualité et réglage très précis |
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| Herve64 * 18/03/2019 15:18 |
re : synchronisation des carbus |
| Bonjour, Idem que @Pierre Boulon et ça fonctionne super bien !.... http://photos.app.goo.gl/3HA3ZcDvpzn68iAJA |
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| jpc 8430 18/03/2019 15:42 |
re : synchronisation des carbus |
 En plus du produit de tommybolin , il y a aussi celui que je remet en pièce jointe . Le système par dépression , ce trouve aussi depuis longtemps sur le Site de JAFAR84 Chacun ses gouts : Le mien et celui de tommy ont l avantage d être facile a mettre en œuvre , et pas très encombrant . cdlt j p c |
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| Qui 18/03/2019 16:14 |
re : synchronisation des carbus |
| Cet appareil est indispensable pour equilibrer les SU. C est deja assez difficile avec cela |
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| sauveur 18/03/2019 16:16 |
re : synchronisation des carbus |
| bonjour, quel est la méthode, la plus simple pour bien synchroniser les hs2 sans se prendre la tète je pense qu'il faut debrancher la depression du delco....faut il ouvrir entierement l'appareil ...etc merci. |
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| chris13 18/03/2019 21:25 |
re : synchronisation des carbus |
| encore une petite question pour Pierre et Hervé qui ont réalisé ce montage!... il faut mettre une rondelle entre la platine des carbus et la plaque que l'on vient visser à la place des filtres. Quelle est d'après votre expérience la bonne épaisseur? Bonne soirée à tous! | |
| Herve64 * 18/03/2019 21:30 |
re : synchronisation des carbus |
| Bonsoir Chris, l'épaisseur d'une rondelle standard est suffisante... | |
| Qui 18/03/2019 22:53 |
re : synchronisation des carbus |
| On colle alternativement l appareil sur l admission du gauche et de droite et on regle le deplacement de la bille pour equilibrer. | |
| sauveur 19/03/2019 00:14 |
re : synchronisation des carbus |
| bonsoir @ Qui j'ai bien saisi mais d'abord faut je crois faire un petit réglage du ralenti dans les 800/1000 rpm moteur chaud, et tuyau de de dépression débranché ensuite positionner l'appareil, ouverture moyennee ? je commence par celui de gauche et je mets la bille au milieu en jouant sur la molette, ensuite celui de droite mais la bulle elle est tout à fait en haut ou en bas ça dépends et donc pour régler je crois qu'il faut jouer sur la vis de ralenti .....???? et c'est la que tout ce complique je n'y arrive pas, impossible de mettre la main sur une notice claire. avez vous une piste merci. |
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| Pierre Boulon 19/03/2019 00:35 |
re : synchronisation des carbus |
| Avec mon système, une ou deux rondelles de façon que le moteur tourne normalement, moteur chaud, ralenti à 800, il faut desserrer la vis qui solidarise la commande des papillons et en jouant sur les vis de ralenti, sans modifier celui ci, équilibrer le liquide dans le tuyau. Quand le niveau est le même des 2 cotés et le ralenti toujours à 800 resolidariser les 2 papillons et faire un essai pour différents régimes. Le liquide doit rester équilibré et on a les 2 carbus synchronisés. Je ne pense pas qu'il faille débrancher le tuyau de la capsule de dépression car ça joue sur l'avance et pas sur la synchro, à mon avis. Comme disent jmp et tommy, à l'oreille ça doit marcher, mais j'ai 72 ans.... | |
| sauveur 19/03/2019 00:44 |
re : synchronisation des carbus |
| merci pierre, moi y a pas que les oreilles qui ont du mal...mais c'est normal + 1 an......y a pas que des jeunes sur ce forum. | |
| Qui 19/03/2019 09:55 |
re : synchronisation des carbus |
| Oui, la vis de ralenti, si ca aspire trop, tu devisse, si ca n aspire pas assez, tu visses. | |
| Spitbee 21/03/2019 01:28 |
re : synchronisation des carbus |
| Hello Pour faire la synchro de mes hs2, pour ne pas copier les montages vus 100 fois dans Google (...) j'ai bricolé un bidule maison avec un cône, un bout de joint, un petit ventilo d'ordi, et je comptais mesurer la tension en sortie du ventilo pour évaluer la dépression de chaque carbu. Montage validé au bout de l'aspirateur, 2,3 V à petite vitesse, 4,5 V à fond. Le plan est rapidement tombé à l'eau, la dépression était trop faible pour entraîner mon ventilo. Conclusion un carbu ne pourrait pas remplacer un aspirateur, apparemment c'est pas fait pour ça. :-) Un peu déçu je me suis dit que la méthode à l'oreille suffirait... Mais je n'ai pas l'oreille très fine, et je trouvais que ça manquait un peu de caution scientifique, au sens "mesurable et reproductible"... J'ai installé une appli qui fait analyseur de spectre sur mon smartphone, et j'ai placé le micro devant le carbu. Juste devant le carbu nu, le spectre est assez riche, on capte toute la cacophonie ambiante, la fréquence du carbu n'est pas très précise Mais micro placé au bout d'une durite comme le recommande la procédure habituelle à l'oreille, on isole bien un pic de fréquence caractéristique. à‰videmment ensuite il faut accorder les 2 carbus sur une même fréquence, comme les mécanos musiciens le font à l'oreille. Il paraît que certains sont durs de la feuille par ici, ça ne coûte rien d'essayer si vous avez un smartphone sous la main... |
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| Spitbee 21/03/2019 01:41 |
re : synchronisation des carbus |
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| J-M P. 21/03/2019 08:21 |
re : synchronisation des carbus |
| Sympa cette méthode elle mériterait d'être comparé avec les petits appareils du commerce et une bonne oreille. Parce que si on a toujours une oreille sur soit on a pas forcément le dépressiomètre dans le coffre, alors que le mobile multifonction on l'a dans ses poches, reste le tuyau mais le problème est le même avec une mesure à l'oreille... |
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| qui 21/03/2019 11:16 |
re : synchronisation des carbus |
| on doit mesurer un débit (volume sonore) et non pas une fréquence. l'harmonique de fréquence est plutôt liée au régime moteur. un sonomètre serait plus adapté. c'est ce que l'on mesure avec notre oreille |
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| Geoffroi 21/03/2019 12:02 |
re : synchronisation des carbus |
| Salut, Je l'ai fait a l'oreille aussi, c'est très précis si l'oreille est bonne :) Je trouve l'idée de Spitbee intéressante est mériterait un petit traitement du signal par une FFT pour avoir une courbe plus clean. Peut-être avec un micro de mesure et un soft plus évolué. Geoffroi |
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| CL56 * 21/03/2019 17:25 |
re : synchronisation des carbus |
| bonjour, voir également les articles publiés de nos amis dans les bulletins de l'Amicale : Fabrice Bègue Alain Deprez Cdlt |
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| CityHunter 22/03/2019 10:38 |
re : synchronisation des carbus |
| une chose que j'ai toujours voulu savoir, c'est les différences entre le réglage moteur pour un même régime à vide et en charge. | |
| jpc 8430 22/03/2019 15:36 |
re : synchronisation des carbus |
| @ Cityhunter Sois un peu plus précis dans ta question STP ! La synchro des carbus a pour but que le moteur au ralenti , vers 800 / 900 T/m , DOIT aspirer la même quantité d air , Ensuite il faudra ajuster le gicleur pour délivrer la même quantité de carburant . Très souvent dans nos carbu , une usure normale , mais pas toujours identique , délivre plus ou moins de carburant : Le régime doit évidement après ces réglages , êtres stable, et ne pas faire trembler le moteur , ou quasi TRàˆS peu !! Pas toujours évident , car il fait que le reste du moteur soit en parfait etat cdlt j p c |
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| chris13 22/03/2019 17:43 |
re : synchronisation des carbus |
| Bonjour tout le monde! Ca y est, après vos conseils je vient de terminer la fabrication de mon dépressiomètre! Maintenant il ne reste plus qu'à l'utiliser....et je me pose quelques questions. J'ai réglé la richesse grâce à un sympathique contrôleur technique et oui il en existe encore!!!) qui m'a permis d'utiliser son appareil de contrôle pour cette opération. Maintenant je voudrai synchroniser mes carbus. Si j'ai bien compris (ce qui n'est pas vraiment certain!) il me suffirait de toucher seulement les 2 vis de ralenti sur chacun des carbus pour obtenir un niveau identique dans les 2 tubes?...ou bien est-ce plus compliqué? Merci pour votre aide une nouvelle fois! |
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| Qui 23/03/2019 00:15 |
re : synchronisation des carbus |
| C est exactement cela | |
| Qui 23/03/2019 00:24 |
re : synchronisation des carbus |
| Maintenant, pour avoir un moteur qui a de la bouteille et qui ne tremble pas........je ne sais pas comment faire.....et je ne sais meme pas si ça existe. | |
| chris13 23/03/2019 11:04 |
re : synchronisation des carbus |
| Merci "qui" pour ta réponse. Demain je suis sur le stand de l'amicale à Avignon mais dans la semaine je vais régler tout ça. Si l'appareil fonctionne bien je le tiendrai à disposition si quelqu'un souhaite en profiter. Bonne journée! | |
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