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yvan22

27/07/2019
18:43
Levier Amorcage Pompe sur MK3
Bonjour,

J'ai démarré ma MK3, le moteur tournait, et tout d'un coup il s'est arrêté. J'ai essayé de redémarré, mais sans entendre "d'explosion" j'ai supposé un pb d'arrivé d'essence?
En effet, j'ai retrouvé par terre le levier de la pompe d'amorçage. Est ce bien le pb, et est ce que cela se répare?
Merci d'avance pour vos réponses,

Cordialement,

Yvan
Najak

27/07/2019
21:52
re : Levier Amorcage Pompe sur MK3
Bsr,
Le mieux c'est de déposer la pompe et de l'ouvrir.
Si le levier s'est décroché, ça a certainement un effet sur la course de l'axe qui commande la membrane.
Quant à  savoir si c'est réparable... faut d'abord expertiser !
De mémoire, le levier est serti sur son axe.
Tu as retrouvé seulement le levier ou le levier et son axe ? Et le ressort spirale ?

Bon courage.
Cdlt
tommybolin

27/07/2019
22:21
re : Levier Amorcage Pompe sur MK3
bonsoir Yvan,
Si la pompe venait juste d'être mise en service, peut-être un mauvais montage (cale requise? ou bras de commande malencontreusement passé sous la came lors du montage de la pompe sur le bloc?)
Déposer la pompe pour inspecter l'état du bras & des composants
cdlt :)
Arnaud13 *

27/07/2019
22:28
re : Levier Amorcage Pompe sur MK3
Hello, je profite de ce post pour vous demander si vous savez où trouve le ressort de rappel de la manette, le mien est tombé en morceaux... Snif.
Je maintien le levier en haut avec un fil de fer, est-ce nécessaire ?
Je n'ose pas le laisser pendre de peur de perturber le fonctionnement ou le voir battre avec les mouvements internes...

Merci

yvan22

28/07/2019
19:36
re : Levier Amorcage Pompe sur MK3
Bonsoir,

Merci pour vos réponses. c'est une MK3 que j'ai depuis 7ans, je n'avais pas touché à  cette pompe. Existe t'il une procédure de dépose/Remontage de cette pompe?
J'ai retrouvé le ressort spirale et le levier.

cdlt,

Yvan
Najak

28/07/2019
21:44
re : Levier Amorcage Pompe sur MK3

Bsr Yvan,

A toutes fins utiles voilà  l'éclaté de la pompe Mk3.
Tu peux voir que le levier d'amorçage est serti sur la came entourée en rouge.
Dans ton cas, il est bien possible que cette came soit tombée dans la fond de la pompe et qu'elle bloque le système de commande de la pompe.
Il faut déposer la pompe, la désosser, remettre la came et le ressort en place puis ressertir le levier si c'est possible.

Sinon pour déposer la pompe, il faut déconnecter les arrivées et départ d'essence (attention aux écoulements).
Puis tu dévisses les 2 écrous de fixation de la pompe et elle doit venir (peut être un chouïa collée par le joint).

Pour la reposer, procédure dans l'autre sens avec un joint neuf en faisant gaffe que le levier de commande vienne bien SUR l'arbre à  came (et non dessous).

Pour accéder à  l'intérieur de la pompe, c'est un peu plus délicat :
- retirer le couvercle (pour vérifier l'état du tamis)
- retirer les 5 vis d'assemblage,
- désassembler délicatement les deux parties en faisant gaffe à  la membrane.
- faire tourner la membrane et son axe de 1/4 de tour et elle doit venir avec son ressort (repérer son orientation avant),
- déposer les 2 petites cales qui maintiennent l'axe du levier de commande et tu peux le sortir avec son ressort et la fourchette.

A partir de là , tu devrait pouvoir récupérer la came qui doit se balader à  l'intérieur.
Pour réparer, tout dépend de l'état des pièces et des moyens dont tu disposes !
Sinon, pompe neuve et faisant gaffe aux refabrications exotiques de mer...

Bon courage. Cdlt
yvan22

29/07/2019
17:40
re : Levier Amorcage Pompe sur MK3
Bonsoir Najak,

Merci pour ton retour.
je vais recommander une pompe en parallel, n'étant pas un as de l'horlogerie....
je suis toujours passé par le site Anglo Parts, c'est une bonne référence pour commander cette pompe?

Cordialement,

Yvan
Najak

29/07/2019
22:16
re : Levier Amorcage Pompe sur MK3
Bsr Yvan
Ca me parait sage de racheter une pompe car on ne sait pas ce qui a pu se passer dans la pompe...
Je n'ai pas acheté chez Anglo part, donc je ne peux pas porter de jugement.

Cdlt
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