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| FABRICE CISZEK 29/08/2019 08:14 |
Réparation chassis Spit 1500 |
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| Bonjour à tous, Je vais prochainement m'attaqué à la réparation du châssis de ma spit 1500. (pas celui que j'ai mis en vente, l'original). Et j'ai deux trois questions ! - Je dois remplacer un support de capot car il est complètement bouffé par la rouille. Chez MOSS l'élément coute env. 200€ et chez RIMMER BROSS dans les 80€ ! Comment expliquer une telle différence ? La pièce de chez MOSS est elle différente, plus costaux ? -- Ensuite est ce qu'une personne connaît un BON carrossier dans la région ALSACE (Haut-Rhin) capable de reprendre quelques éléments pliés du châssis. Je voudrais vraiment qu'il soit au top avant de l'amener au traitement sablage/métallisation/peinture. - Concernant le sablage de celui-ci : Dans les brochure gazoline il ne précise pas s'il faut ou pas protéger les taraudages ou d'autre éléments avant sablage. Qu'elle est la méthode de préparation avant sablage d'un châssis ? Merci d'avance, vos réponses me seront très utile. Fabrice |
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| tontonguigui * 29/08/2019 13:22 |
re : Réparation chassis Spit 1500 |
| je ne peux rien dire sur la refabrication des pièces moss ou rimmer ce que je peux affirmer pour en faire les frais depuis juillet , c'est qu'n plus du prix , chez rimmer il faut ajouter la TVA (normal les prix sont HT donc 20%) et que selon les banques , une taxe pour achat hors zone euro serra appliquée sur rimmer qui facture en livres !!! environ 3% .... je compte bien aller voir mon banquier pour ça , mais pour l'instant j'ai payé ... ceci dit, vu ce que j'ai reçu, les pièces que j'ai payéchez RIMMER, avait l'air de bonne qualité ... deuxieme defaut de rimmer , ils t'annoncent une disponibilité et quand tu commande et apres avoir payé, on te dis que ce n'est pas disponible |
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| christ83 * 29/08/2019 13:41 |
re : Réparation chassis Spit 1500 |
| moi mon châssis part la semaine prochaine et j'ai remis toutes les vis pour protéger les pas de vis | |
| yvondugoujon 29/08/2019 14:06 |
re : Réparation chassis Spit 1500 |
| Ce serait peut-être mieux de trouver des bouchons plastiques que de laisser les vis, les filetages risquent de prendre cher si ils dépassent ! | |
| tommybolin 29/08/2019 15:45 |
re : Réparation chassis Spit 1500 |
| Bonjour Fabrice, En effet il y a un gros écart de prix.. il y a eu plusieurs modèles; les supports des1500 les + récentes sont renforcés Ici visiblement c'est le type proposé par les 2 fournisseurs Possible que ceux distribués par Moss soient produits sous le label " British Motor Heritage" garantissant une fabrication utilisant les matrices d'époque ou conforme à l'original, y compris en ce qui concerne l'épaisseur de la tôle... Maintenant, il se peut aussi que les 2 pièces soient rigoureusement identiques en provenance du même fabricant....?!? Pour la prépa chassis, perso je te conseille de dégraisser totalement le chassis (pinceau nylon & white-spirit font ça très bien) sinon il risque de rester des zones non décapées Pour les filetages: +1 indispensable de les protéger -soit avec les vieilles vis non vissées à fond si tu prévois de les remplacer -ou alors vissées à fond / sur un empilement de rondelles plates pour protéger les filets si tu comptes les réutiliser Gaffe à la météo!! : de pref sabler par beau temps & immédiatement après, passer la première couche d'appret (par ex le rustol owatrol CIP ou AP60, même au pinceau) sinon le chassis va très très rapidement "rougir" par reprise de l'oxydation.. cdlt :) |
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| Spit occ 29/08/2019 16:02 |
re : Réparation chassis Spit 1500 |
| Bonjour, Si tu veux je vais déstocker des châssis à un prix raisonnable. Et bien d'autre pièces suite à des problèmes de santé. |
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| CISZEK Fabrice 30/08/2019 19:15 |
re : Réparation chassis Spit 1500 |
| Bonjour, Merci pour toutes ces infos. Chez gazoline il avait acheter la pièce chez MOSS, bon c'est vrai qu'ils sont pas très loin ! Je vais peut être prendre la pièce là -bas pour évité les surprises. Ok pour la protection des filetages, je m'en doutais un peu. Un bon carrossier ? Personne n'a une bonne adresse en Alsace ? Le white-spirit ne laisse t' il pas un voile gras ? J'utilise de nettoyant frein basic en général. Encore merci pour votre aide. |
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| philou1967 * 31/08/2019 00:22 |
re : Réparation chassis Spit 1500 |
| Bonsoir, tu peux aussi avec pistolet et réservoir projeter du Rustol à l'intérieur du châssis par les différents trous ,et ensuite après séchage de la cire pour corps creux ( voir fournisseur restom ou autre) | |
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