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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| L'aventurier 26/09/2019 08:34 |
Roue de secours |
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| Bonjour, Je suis un nouveau propriétaire du spitfire 1500. Prévoyant de partir en meeting à 600 km de chez moi, je me pose la question s'il faiut impérativement apporter dans ma spit la roue de secours. A l'heure actuelle, on ne fournit plus les roues en série dans les voitures neuves. Il semble qu'il n'y a pas l'utilité. Vos avis... Merci |
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| Hormer 26/09/2019 09:20 |
re : Roue de secours |
| Inutile, bobme anti crevaison, et n° de l'assurance. Plus de place pour la valise de madame. Apres ce qui stressent peuvent la prendre avec une caisse a outil complete. Si crevaison, bombe c'est nickel, avec ou sans chambre, penser a reparer a la maison pour virer la mixture. Si explosion pneu, prevoir le n° des secours. |
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| FRANCK91 * 26/09/2019 09:54 |
re : Roue de secours |
| Hello Chacun fait ce qu'il veut, mais j'ai crevé en descendant à l'AG et la chambre était ouverte sur 3 cms... Donc la bombe... Après bien sûr, il reste l'option dépannage mais à condition d'avoir une chambre de secours car tous les dépanneurs n'en disposent pas ... |
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| yvondugoujon 26/09/2019 10:18 |
re : Roue de secours |
| Il y a là une antinomie ! Normalement un aventurier est sensé se débrouiller par lui-même ! personnellement , j'ai été très content de ma roue de secours une nuit ou ayant crevé à Toulouse vers 1h du matin (90 km de chez moi) j'ai pu réparer et rentrer , ce que je n'aurais pu faire avec une bombe car le temps de m'apercevoir que c'était crevé et de trouver un endroit pour me dégager de la route, le pneu n'a pas pu être réutilisé :la carcasse n'a pas résisté et il avait une hernie... |
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| city 26/09/2019 10:51 |
re : Roue de secours |
| je me gausse.........quand je lis : :A l'heure actuelle, on ne fournit plus les roues en série dans les voitures neuves. Il semble qu'il n'y a pas l'utilité. franchement....... tu as vu ça ou, que c'est inutile ? les roues de secours ont pour la plupart étés retiré de la série (uniquement en option) suite à une crise sur le caoutchouc vers 2005-2009. une roue étant composé de caoutchouc. puis par la suite elle à été retiré pour desraison de crash test car une roue de 15kg langé à 30 km/h dans un coffre de voiture....ça crée des contraintes. de nos jours c'est encore pareil sauf que en plus, il y a des contraintes de CO², et une roue de 15kg, ça fait consommer et crée du CO². alors que tout les constructeurs essaient d'alléger au max leurs véhicules..... alors effectivement, une roue de secours ne sert absolument à rien....Sauf le jour ou tu crève sérieusement. |
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| escobar 26/09/2019 11:29 |
re : Roue de secours |
| Bonjour Avec mes modernes, je n'ai pas crevé depuis........ je ne me souviens plus, peut-être 30 ans.... Donc l'absence de la roue de secours peut être une bonne option. De plus, le mécanisme du cric tient plus du gadget que d'un outil de levage. En revanche, j'ai crevé deux fois en un an avec la triumph. La cause : des chambres à air de m..... achetées en grande surface et qui avaient des sortes de grains dans le caoutchouc qui finissent par se détacher et laisser un trou. Donc sur mon ancienne, j'ai une roue de secours et un cric et ça m'a servi. Jean |
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| Regis5962 26/09/2019 12:15 |
re : Roue de secours |
| Bonjour, Rouler en spit sur de grande distance... Il faut savoir se débrouiller pour le moindre problème. Alors une crevaison ??!! Il suffit de prendre la nationale 6 et de regarder le nombre de garage qui reste. Alors creuver dans le Morvan, c'est l'aventure. Il faut même faire attention à l essence on n a que 400 km d autonomie Bonne route Régis |
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| spiterman_ailleurs 26/09/2019 12:29 |
re : Roue de secours |
| Bonjour, pour ajouter au débat, lorsque l'on crève avec une roue chambrée le pneu se dégonfle rapidement et souvent la chambre est trop abîmée pour une réparation même avec une bombe alors que les tubless se dégonflent lentement et l'on retrouve le plus souvent sa voiture à plat sur un parking ou dans son garage d'où un moindre intérêt pour les roues de secours sur nos modernes, perso je garde ma RS sur spit.. | |
| Philippe67' 26/09/2019 12:39 |
re : Roue de secours |
| Bonjour, Pour mettre tout le monde d'accord (!?), la solution c'est peut-être de rouler avec la roue de secours dégonflée. J'en connais quelques-uns qui ont pratiqué ;-)) Philippe67 |
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| Aventurier73 26/09/2019 14:26 |
re : Roue de secours |
| Je vous remercie pour vos messages... Ca m'aide à réfléchir ! |
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| chris13 26/09/2019 15:33 |
re : Roue de secours |
| Bonjour, moi je garde ma roue bien gonflée dans le coffre en cas de crevaison avec gros déchirement....et j'ai une bombe anti-crevaison en cas de petit problème! | |
| dyngo 26/09/2019 16:58 |
re : Roue de secours |
| Un peu de poids a l'arrière dans nos spit est avantageux pour la tenue de route. Encore mieux qq blocs en béton, mais ça ne sert a rien en cas de crevaison .. |
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| PicSpit * 26/09/2019 17:38 |
re : Roue de secours |
| Même mésaventure pour moi que Franck91, Roue à plat, 2 bombes anti crevaison y sont passées, ça a tenu qqes km le temps d'arriver à un garage. Et là , chambre à air déchirée sur 5 cm, d'où l'inefficacité des bombes. J'ai eu de la chance, le garage avait une chambre à air de la bonne dimension en stock. Bilan, j'ai commandé 4 chambres à air pour changer les 3 restantes, et en avoir une neuve dans le coffre au cas ou + à nouveau des bombes anti-crevaison. Et je croise les doigts Bonne route! |
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| dyngo 26/09/2019 21:01 |
re : Roue de secours |
| Le problème peu venir des pneus. Les pneus modernes n'acceptent plus les chambres. J'avais cette problème plusieurs fois avec ma Range Rover jantes d'origine. Je fait bc de kilomètres, et enfin trois crevaisons dans une année. J'ai changé les jantes pour celui premières Discovery. Pas origine mais fini les problèmes. Les spit/herald/courier n'ont pas de chambres (origine), excepté les rayons. |
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| Herve64 * 27/09/2019 00:40 |
re : Roue de secours |
| Perso, il est hors de question de partir sans roue de secours...Donc lorsqu'on part loin avec les grosses valises (même si elles sont de taille moyenne, dans la petite malle de la Spit elles prennent des proportions...ENORMES )... Je mets donc les valises à l'abri dans la malle et la roue de secours trouve sa place dehors, sur la malle.... à la pluie ! J'ai dépointé la fixation de roue de secours au fond de la malle, du coup cette dernière parait.......GIGANTESQUE ! | |
| JPh * 27/09/2019 08:41 |
re : Roue de secours |
| Bonjour, 1500 et pneus tubeless. Nous partons souvent sur de grandes distances le coffre bien rempli. Pas de roue de secours pour gagner en volume, remplacée par une bombe anti-grevaison de très grande capacité, pour l'instant inutilisée. |
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| yvondugoujon 27/09/2019 10:38 |
re : Roue de secours |
| Y 'a aussi cette solution ! | |
| Hormer 27/09/2019 11:03 |
re : Roue de secours |
| J'ai l'impression que c'est surtout les roues fils qui posent problemes, depuis 1998 je roule en spit, et c'est ma seule voiture, pas un probleme, jantes en tole bien pourraves en plus, le sel c'est pas bon. | |
| dyngo 27/09/2019 11:35 |
re : Roue de secours |
 Tous pour le camping dans le coffre, chien derrière les sièges. |
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| yvondugoujon 27/09/2019 11:40 |
re : Roue de secours |
| Les roues fils ont besoin de chambres à air. Le problème , aujourd'hui est que suite à la généralisation des pneus tubeless , on fabrique de moins en moins de chambre à air , et quand il y en a elles viennent souvent d'asie. Les chambres à air asiatiques n'ont rien à voir au niveau dimension et qualité avec une chambre à air d'origine... Il y a quelques temps , devant remplacer les pneus de ma mini en 145x10 ' , je me suis dit : les chambres à air étant d'origine , profites-en pour les changer aussi... Résultat catastrophique : des chambres à air qui avaient l'air d'être pour un scooter étaient complètement distendues dans des pneus en 145 ! Comble de malheur ces pneus étaient également prévus pour être tubeless et avaient tout l'intérieur garni de picots... Je crevais en moyenne tous les 2 jours , jusqu'à retrouver des chambres à air Michelin d'époque qui ont résolu le problème ! |
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| Ferblantine 27/09/2019 12:15 |
re : Roue de secours |
| J''utilise un produit anti crevaison préventif pour mes motos et aussi pour la spit, mais pour elle j'ai toujours la roue de secours, car le produit protège surtout la bande de roulement et en cas de coupure sur le flanc ??? | |
| spiterman * 27/09/2019 12:58 |
re : Roue de secours |
| +1 chambres à air Michelin achetées au salon époqu'auto | |
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