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yvondugoujon 28/09/2019 03:40	re : Roue de secours
Les roues fils ont besoin de chambres à air. Le problème , aujourd'hui est que suite à la généralisation des pneus tubeless , on fabrique de moins en moins de chambre à air , et quand il y en a elles viennent souvent d'asie. Les chambres à air asiatiques n'ont rien à voir au niveau dimension et qualité avec une chambre à air d'origine... Il y a quelques temps , devant remplacer les pneus de ma mini en 145x10 ' , je me suis dit : les chambres à air étant d'origine , profites-en pour les changer aussi... Résultat catastrophique : des chambres à air qui avaient l'air d'être pour un scooter étaient complètement distendues dans des pneus en 145 ! Comble de malheur ces pneus étaient également prévus pour être tubeless et avaient tout l'intérieur garni de picots... Je crevais en moyenne tous les 2 jours , jusqu'à retrouver des chambres à air Michelin d'époque qui ont résolu le problème !

yvondugoujon

28/09/2019
03:40

re : Roue de secours

Les roues fils ont besoin de chambres à air.
Le problème , aujourd'hui est que suite à la généralisation des pneus tubeless , on fabrique de moins en moins de chambre à air , et quand il y en a elles viennent souvent d'asie.
Les chambres à air asiatiques n'ont rien à voir au niveau dimension et qualité avec une chambre à air d'origine...
Il y a quelques temps , devant remplacer les pneus de ma mini en 145x10 ' , je me suis dit : les chambres à air étant d'origine , profites-en pour les changer aussi... Résultat catastrophique : des chambres à air qui avaient l'air d'être pour un scooter étaient complètement distendues dans des pneus en 145 ! Comble de malheur ces pneus étaient également prévus pour être tubeless et avaient tout l'intérieur garni de picots... Je crevais en moyenne tous les 2 jours , jusqu'à retrouver des chambres à air Michelin d'époque qui ont résolu le problème !