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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| titiyaya24 25/09/2019 19:41 |
contrôle technique et contre-visite |
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| bonsoir Y a t il parmis vous des spécialistes du contrôle technique? je dois passer le contrôle technique pour ma spit de 1977. C'est un véhicule maintenant sous statut "véhicule de collection" avec contrôle dit "allégé". Cependant, lors du précedent auto bilan en 2017, il avait été notifié des défauts (sans contre visite) tels que: fuites d'huile sur moteur, boite et pont feu de croisement: éclairage trop bas angle ripage AV excessif demi train avant (y compris ancrages) jeu mineur rotule pneumatiques usure irrégulière traverse déformation mineure infrastructure soubassement: corrosion perforante multiple et/ou fissure/cassure multiple question 1 Est ce que quelqu'un pourrait me dire, au vu des dernières "innovations" du nouveau contrôle technique, si ces points cités risquent la contre-visite. J'ai posé la question à un professionnel qui m'a dit que seule la corrosion serait pénalisable. question 2 dans la mesure ou cette observation est assez vague, est ce que vous pensez qu'un blaxonnage succinct du dessous serait suffisant? Merci pour vos réponses et bonne soirée à tous |
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| PRECISION 25/09/2019 20:29 |
re : contrôle technique et contre-visite |
| Bonsoir en général, les contrôleurs n'aiment pas le "blakson",(cache misère). Attention, les fuites ne sont plus tolérées (pas de goutte au sol !!). Le fait d' être CGC en fait ne change pas grand chose ( le CT n'est pas "llight", simplement l'intervalle entre deux contrôles est plus grand) |
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| Geoffroi 26/09/2019 13:39 |
re : contrôle technique et contre-visite |
| Salut, La corrosion perforante, c'est le plus critique. pour le reste, ca se répare bien pour pas trop cher, le moteur, tu le nettoies avant d'aller au CT, si ça pisse, de toutes façons, il faudra investiguer, diagnostiquer et réparer. Le contrôle étant "visuel", le blackson, ca doit pouvoir passer s'il parvient a accrocher (j'avais "refait" avec de la fibre de verre mais c'était temporaire) mais point de salut, il faudra faire de la tôlerie (je suis dedans, pour les mêmes raisons que toi, le prochain CT). Geoffroi |
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| titiyaya24 27/09/2019 22:12 |
re : contrôle technique et contre-visite |
| merci à Geoffroy pour ces quelques précisions. J'ai en effet déjà utilisé de la fibre de verre sous le siège chauffeur. Cependant, innocemment, je pensais que la corrosion était dangereuse quand le châssis était attaqué. Il semble que ça aille au delà ?...Bien sûr, j'ai aussi quelques fentes sur la carrosserie au niveau des attaches du capot moteur et des reprises au mastic sur les ailes arrières. Qu'est ce que je peux faire de plus? | |
| Philippe67' 27/09/2019 23:17 |
re : contrôle technique et contre-visite |
| @titiyaya24, Si ton dernier contrôle technique est de 2017 et que ta spit est en CG collection, tu as jusqu'en 2022 pour faire le CT (5ans). Une bonne occasion de faire du travail sérieux et non un replâtrage cache misère dangereux. Philippe67 |
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| jafar 84 * 28/09/2019 11:42 |
re : contrôle technique et contre-visite |
| ++ avec Philippe On roule pas avec une rotule défaillante surtout pour le prix que ça coûte et la facilité à changer, idem pour les pneus si usure sans doute le rotule et le ripage y est pour quelle chose, problème du train avant et direction , perso, il y aurait longtemps que j'airais vérifié tous ça , c'est même dangereux de rouler avec ça Cela donne une impression que ce véhicule reçoit beaucoup moins de soin que la moderne, regrettable Vous étonnez pas que les contrôleurs soient "méchants " sur ce style de comportement Le conseil que l'on pourrait donner, avant de vouloir faire passer une épave au contrôle, c'est de faire les réparations nécessaires, Et si mon propos vous heurte , c'est que vous êtes pas fait pour rouler en ancienne, vendez la Pardon, je suis un peu dur mais de temps en temps faut appeler un "chat, un chat " |
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| titiyaya24 29/09/2019 10:17 |
re : contrôle technique et contre-visite |
| merci JAFAR 84 pur ces commentaires enrichissants, je ne vais pas polémiquer, ce serait ridicule...cependant, je suppose que si c'est une "épave" comme vous le précisez, elle ne serait pas passée au contrôle technique, c'est fait pour ça, il me semble. D'autre part, si je me permets de demander des renseignements, via le forum, c'est que je me sens un peu concerné par l'état du véhicule. Inutile de noircir le tableau. Enfin je suis conscient que ce n'est pas une "ancienne" état concours | |
| jpc 8430 29/09/2019 14:01 |
re : contrôle technique et contre-visite |
| @ titiyaya24 Bon jafar 84 , y vas peut-etre un peu fort , quoique !! Seul " Gros probleme " sur ta voiture . Déformation de la traverse Avant . Et a priori tout viens de là . à‰ventuellement retourne voir le contrôleur , et lui demander des détails ; moi j ai eu le cas , avec une mention : Fixation amortisseurs AV défectueuse !! En définitive ce sont les silent bloc inférieur fatigué ! Fait faire un contrôle du châssis , via un carrossier sérieux qui possède un marbre , et les cotes de ta voiture . Pour les cotes , ça ce trouve sur le forum , et peut-etre sur le forum de Jafar 84 , bien fait , et beaucoup de détails . Après l usure des pneus , réglage des phares , et fuites d huile , soubassement , et rotules sont facile a régler . Donc t as, comme déjà écris jusqu en 2022 pour tout remettre d aplomb , et avoir une belle voiture pour te balader . cdlt j p c |
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| yvondugoujon 29/09/2019 17:47 |
re : contrôle technique et contre-visite |
| titiyaya 24 Ne sois pas démoralisé car jeu mineur et déformation mineure à mon avis , ça ne doit pas être grand-chose. Les contrôleurs techniques ont un barême qui leur donne un pourcentage de défauts suivant l'âge du véhicule , et ils sont soupçonnés de tricher s'ils ne trouvent rien à se mettre sous la dent. Tout ça pour rouler à 80 Tout est fait pour rentrer du fric ! Courage... |
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| Fabrice * 29/09/2019 21:45 |
re : contrôle technique et contre-visite |
| Bonsoir, .....Si ton dernier contrôle technique est de 2017 et que ta spit est en CG collection, tu as jusqu'en 2022 pour faire le CT.... Pas forcement, car si la CGC a été faite après le CT de 2017, le prochain CT est en 2019. ensuite ce sera en 2019+5 soit 2024. +1 avec Yvondugoujon pour CT = pompe à fric : je viens de passer mon utilitaire au CT pollution (tous les ans en alternance avec le CT complet) . 30 euros pour 3 coups d'accélérateur. Le contrôleur à passer plus de temps à discuter avec son collègue qu'à faire mon CT. L'état à facilement gagner la TVA (6 euros). Tout ça c'est de la daube!!!!! mais les français sont contents et ...en redemande....alors tout va bien. |
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| Philippe67' 29/09/2019 22:13 |
re : contrôle technique et contre-visite |
| @ Fabrice, Pour ce qui me concerne : Dernier CT 10/04/2018 Carte grise collection 11/12/2018 Prochaine visite avant 10/04/2023 C'est ce qui est écrit sur ma carte grise. D'où tiens tu une information contraire ? Philippe67 |
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| titiyaya24 30/09/2019 10:06 |
re : contrôle technique et contre-visite |
| Philippe67 petit problème ce doit être fonction de la préfecture. Pour ma part, CT en avril 2017, carte grise collection en juin 2017 (pour le changement de CG on m'a demandé un CT récent - de 3 mois) sur la CG prochain contrôle technique en mai 2019 soit 2 ans après. |
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| Philippe67' 30/09/2019 10:48 |
re : contrôle technique et contre-visite |
| @ titiyaya24 Effectivement c'est curieux. Pour la CGC il faut que je vérifie si j'ai du fournir le CT ( pas sur). Mais de toutes façons, il avait plus de 6 mois. Philippe67 |
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| Philippe67' 30/09/2019 10:59 |
re : contrôle technique et contre-visite |
| @ titiyaya24, Je pense que l'humain qui a rédigé ta CGC s'est fourvoyé. Ci-dessous un extrait d'un document issu de la FFVE " .../... C'est au moment où est présenté la demande effective en série véhicule de collection (avec ou sans l'ATTESTATION FFVE), qu'il incombe au fonctionnaire, sensé bien connaitre la règlementation propre aux véhicules en série de COLLECTION, de prendre en compte le délai de 5 ans et de saisir la "date de prochaine visite" correspondant à un délai de 5 ans et non celle inscrite sur le PV de CT. Cette saisie informatique est une opération manuelle qui n'est pas automatisée dans le logiciel. .../..." Maintenant, la legislation a évolué en juin 2017, tu es peut-être passé juste au mauvais moment ! Philippe67 |
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| Fabrice * 30/09/2019 21:46 |
re : contrôle technique et contre-visite |
| Bonsoir, Pour la date de prochain CT, ce qui compte c'est ce qui est écrit sur la carte grise, surtout en cas de contrôle par les bleus. Apparemment il y a eu une modif. Mais ce n'est qu'un document FFVE cité par Philippe67 et non ANTS. Pour notre ami, cela vaudrait le coup de demander une modif de la CGC avec la date à +5ans. |
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| yvondugoujon 01/10/2019 11:08 |
re : contrôle technique et contre-visite |
| Dans les contrôles , ils n'ont pas les vignettes spécifique CGC le plus souvent alors ils mettent n'importe quoi Que peut-on attendre de gens qui ne savent pas passer la marche arrière ni allumer les feux sur une mini... |
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| titiyaya24 01/10/2019 11:30 |
re : contrôle technique et contre-visite |
| bonjour à tous et merci Philippe67 pour tes précisions. Je crois que comme on le dit vulgairement, je l'ai "dans l'os" et serais obligé de repasser au contrôle CT pour remettre tout ça dans l'ordre. Faire corriger la CGC comme le suggère Fabrice, relèverait du parcours du combattant dans la mesure où il n'y a plus de service carte grise ni de fonctionnaire affecté à ce travail, tout est automatisé dans notre beau département fantôme. | |
| jean (02) * 01/10/2019 13:24 |
re : contrôle technique et contre-visite |
| Bonjour, Pour ma Triumph, CT en mars 2016, carte grise collection en mai 2016 avec CT dans 5 ans spécifié sur la carte grise. Pour ma Jaguar, CT en janvier 2017, carte grise collection en février 2017 avec CT dans 2 ans spécifié sur la carte grise. Donc deux situations identiques et deux résultats différents. Je n'ai pas cherché à comprendre....... Jean |
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