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| SERGE 84 24/10/2019 15:10 |
PROBLàˆME VOYANT PRESSION HUILE (VERT) |
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| Bonjour à tous je possède une Spit 1500 de 1976 , j'ai remis un peu d'ordre dans le faisceau électrique tous fonctionne A PART le voyant de pression d'huile : j'ai testé l'ampoule c'est ok j'ai suivi le schéma électrique que j'ai récupéré sur ce forum : au départ du voyant j'ai un fil noir:violet (masse) et un fil blanc/marron sur le capteur de pression j'ai fil blanc/marron qui rejoint un fil blanc/violet avant la remise en ordre il fonctionnait pouvez vous m'aider merci cordialement |
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| spiterman-ailleurs 24/10/2019 15:33 |
re : PROBLàˆME VOYANT PRESSION HUILE (VERT) |
| Bonjour, vérifier l'ampoule témoin de frein qui alimente le témoin de pression d'huile. D'ailleurs contact mis l'ampoule du voyant frein s'allume si frein à main mis et s'éclaire légèrement sans frein à main tant que le voyant d'huile n'est pas éteind, ce dispositif est pour contrôler (sans frein à main) que le circuit d'alerte sur le freinage est en état de fonctionner |
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| spiterman-ailleurs 24/10/2019 15:37 |
re : PROBLàˆME VOYANT PRESSION HUILE (VERT) |
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| Gilbert33 24/10/2019 15:52 |
re : PROBLàˆME VOYANT PRESSION HUILE (VERT) |
| Bonjour, En son temps j'avais fait une modification sur ce voyant car a l'origine l'alimentation de cette ampoule se fait par le + 12v qui arrive de l'ampoule témoin de freins Ma modif consistait a avoir un allumage plus brillant de l'ampoule de témoin d'huile tout en conservant la fonction du témoin de freins par une alimentation directe en 12v. Donc pour revenir au problème il faut vérifier qu'il y a bien 2 fils blanc/violet sur cette douille, voir si le témoin de freins fonctionne bien et que l'ampoule n'est pas grillée. Voir aussi si il y a bien du courant qui arrive sur la douille , avec le contact mis Vu le montage d'origine si l'ampoule de témoin des freins est grillée , le voyant d'huile ne marchera pas , c'est bizarre comme montage mais c'est fait pour vérifier a l'allumage du contact que le témoin de freins est fonctionnel ampoule ; non grillée. De plus si cette ampoule venait a cesser de fonctionner en roulant ( pour une raison quelconque ) le témoin d'huile devient inactif , c'est pas bon du tout si au même moment il y a un soucis de pression d'huile - Je joint un doc Word sur la modif. que j'ai réalisée , le schémas du câblage d'origine y est représenté Cdmt |
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| CL56 * 24/10/2019 18:38 |
re : PROBLàˆME VOYANT PRESSION HUILE (VERT) |
| Bonsoir, vraiment pertinent comme raisonnement Gilbert33 Good Job Cdlt |
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| tontonguigui * 25/10/2019 09:42 |
re : PROBLàˆME VOYANT PRESSION HUILE (VERT) |
| @gilbert33 pourquoi ne pas avoir coupe le fil noir violet entre témoin huile et témoin de frein ??? ça me semblerais plus logique non ??? |
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| Gilbert33 25/10/2019 13:57 |
re : PROBLàˆME VOYANT PRESSION HUILE (VERT) |
| @tontonguigui Bonjour Si je fait ça , je n'aurai plus l'allumage de l'ampoule des freins au moment ou je mets le contact ce qui permets de vérifier que le système est en état de marche dés la mise en route, un peu comme cela ce passe pour les autres témoins. Il faut savoir que quand le système est OK l'ampoule est toujours éteinte, et ce n'est qu'en cas de problème de freins que la mise a la masse du contacteur sur le PDWA va s'effectuer. - Donc j'ai fait cette modif car mon voyant d'huile était faiblard, il n'arrive que 10,5 V à 11 V sur l'ampoule du voyant d'huile , celle des freins étant branchée en série , elle fait résistance. Je voulais quand même conserver la fonction de test de l'ampoule du témoin de freins.dés la mise du contact Cdmt |
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| SERGE 84 25/10/2019 16:31 |
re : PROBLàˆME VOYANT PRESSION HUILE (VERT) |
| MERCI A TOUS LA Rà‰PARATION EST EFFECTUE AVEC SUCCàˆS |
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| tontonguigui * 31/10/2019 14:05 |
re : PROBLàˆME VOYANT PRESSION HUILE (VERT) |
| merci pour l'info ... donc tu as mis une diode entre les deux ... si je ne m'abuse | |
| spiterman-ailleurs 31/10/2019 14:41 |
re : PROBLàˆME VOYANT PRESSION HUILE (VERT) |
| en effet, bonne idée une diode pour isoler la masse de la sonde avec l'ampoule de fein et cela permet de mettre une ampoule sur le voyant de frein plus puissante : 3 w au lieu de 1.5 ou 2 je ne sais plus.. car c'est peu lumineux en configuration d'origine En plus, facile et très discret comme montage |
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