Skip navigation

Cyberspit Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !

  Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi
Recherche :


Uniquement dans ce fil

Retour à la liste des messages | Dernier message
Blue Solo

25/10/2019
17:18
attention publicité pour chaine double.
pour répondre à  plusieurs demandes récentes quelques réponses groupées. n'encombrons par ce fil, on a des messageries.
Blue Solo

25/10/2019
17:28
re : attention publicité pour chaine double.
le document joint n'est apparemment pas passé, passez moi un mail si concerné.
Jean-Paul

25/10/2019
23:51
re : attention publicité pour chaine double.
De quoi parlez-vous?
ollin01 *

26/10/2019
04:35
re : attention publicité pour chaine double.

--
voir l'annonce ici du 19 / 10 / 2019 ici

http://www.amicalespitfire.fr/annonces.php
spiterman *

26/10/2019
10:55
re : attention publicité pour chaine double.
Bonjour,
je ne voudrais pas aller à  l'encontre de l'annonce de Blue solo, d'ailleurs je pense que celui qui veut mettre une chaîne double le fera sans mon avis :)

Mais ce sujet jamais abordé me pose questions : d'abord depuis que je croise des amateurs de spit (30 ans) et fréquente le forum (12 ans), je n'ai jamais entendu quelqu'un qui ait cassé une chaîne de distribution. Il y a-t-il des témoignages de chaîne de spit cassée ?
Perso j'en ai cassé 2 sur le même véhicule (Chrisler voyager) apparemment défaut de qualité des chaînes connu en europe (pas au US) mais ça je l'ai su à  la deuxième :(

De plus, sur le montage à  double chaîne que se passe-t-il si une des deux casse, j'imagine que la chaîne va tomber au fond du carter de distribution et avec le peut de place soit destruction du carter, calage moteur (si régime bas) ou casse de la seconde chaîne ?

Avez vous des exemples de chaîne cassée sur spit ou GT6, que pensez-vous du double montage si ce n'est que les efforts sont répartis sur les deux chaînes et devraient en principe durer 2 fois plus longtemps mais attention à  la qualité, quelques uns ont préféré laissé l'ancienne chaîne à  la vue de la différence de qualité avec celle commandée
larchi *

26/10/2019
11:30
re : attention publicité pour chaine double.
Bonjour;
Je profite du blog pour demander comment on peut savoir si on a une chaîne d'origine ou une repro? (moteur ouvert bien sur)
Je m'explique: en cours de remontage de mon moteur de 1500, la chaîne déposée était légèrement hors cote de flèche et possède un maillon avec agrafe , j'en ai donc commandé une et voila qu'elle à  la même longueur à  2 mm prés mais sans agrafe, les sertissage des maillons sont les mêmes, tout semble identique!!!!!!
Merci
Cordialement Alain
tommybolin

26/10/2019
12:51
re : attention publicité pour chaine double.
Bonjour,
L'origine du montage double est en rapport avec la sortie des TR5 injection, (effort supplémentaire dû à  l'entraînement de la pompe à  injection & moteur plus péchu , la simple chaîne étant quand-même un peu juste sur le 6 cyl)
Au départ rien à  voir avec la Spit..
Sauf que l'entraxe & le montage des pignons étant les mêmes sur certaines Spit, les passionnés qui font de la compète ont vite tiré parti de ce montage (SPIT MK4/1500)
Le montage est plus récemment devenu un moyen de prolonger la courte vie des chaînes repro de qualité médiocre dispo dans le commerce...
Mieux, on peut y installer des chaînes teutonnes de qualité (dispo par ex Cambridge motorsport): la durée de vie est excellente et la distri ne se décale plus à  plus ou moins court terme...
cdlt :)


Gilles80 *

26/10/2019
13:26
re : attention publicité pour chaine double.
Personnellement, sur la recommandation de Blue Solo, J'ai monté une chaine double sans tendeur. J'en suis très content. L'intérêt de la chaîne double, c'est une usure plus faible et donc moins de décalage de la distribution avec les Km. Le plus complexe dans ce changement, c'est le calage dd la distribution. Blue Solo m'a donné une procédure impeccable. Si il m'autorise, je la transmets à  qui en a besoin.
Gilles80
desmophil

26/10/2019
13:56
re : attention publicité pour chaine double.
Bonjour.
Chaînes teutonnes de qualité oui ! Mais qu'en est il des pignons en tôle de boites de conserves ?
ollin01 *

26/10/2019
15:57
re : attention publicité pour chaine double.
-
Toutes les infos en pdf
jp2b

26/10/2019
16:23
re : attention publicité pour chaine double.
bonjour ,
merci guy pour le fichier.
et un grand merci a alain (blue solo ) , pour ces explications et leçon de mecanique.on en veut d autres!!!
@blue solo , je t appelerai ou je m arreterai te voir un de ces quatre.....
jp.



Blue Solo

26/10/2019
17:17
re : attention publicité pour chaine double.
jp you're welcome
spiterman *

26/10/2019
17:20
re : attention publicité pour chaine double.
merci ça répond bien à  la question posée
Desmophil

26/10/2019
19:48
re : attention publicité pour chaine double.
Bonsoir.
Chaînes teutonnes de qualité, oui., mais qu'en est est-il des pignons en tôle de boites de conserves ?
CityHunter

26/10/2019
21:10
re : attention publicité pour chaine double.
Salut.
de mon expérience sur les moteurs Renault.
en chaine simples, avec des arbres a came un peut agressifs, les chaines ont tendance à  s'allonger et se détendre. de plus si un maillon casse la chaine saute.

la chaine double évite ce genre de soucis, mais est un peut plus lourde.
quoi qu'il en soit, si tout les constructeurs montent des chaines doubles, c'est qu'il y a une raison, ce n'est pas par snobisme, car actuellement tout est tiré à  l'économie.
tommybolin

26/10/2019
21:48
re : attention publicité pour chaine double.
@Desmo,
Les pignons d'origine sont fabriqués dans un acier non traité
On arrive à  trouver du matériel correct chez certains fournisseurs sérieux
Et pour celui qui souhaite conserver le tendeur, se tourner plutôt vers un original de 2.5L en état correct, même un peu marqué suite aux milliers de kms parcourus.. (acier chromé dur) pas le cas des repro à  l'aspect bruni..
Enfin les pignons d'AAC duplex sont dispo en version réglable à  vernier afin de faciliter un réglage au poil de la distri, le montage double étant moins tolérant ccernant les possibilités de réglage affiné
cdlt :)
desmophil

27/10/2019
13:36
re : attention publicité pour chaine double.
Bonjour.
CityHunter ...

C'est bien le problème de la distrib du THP et je crois qu'il ny a pas l place pour une double si non le problème serait solutionné depuis longtemps ! Enfin je crois que ça va mieux quand même mais je ne sais pas quelles sont les améliorations . . .
CityHunter

27/10/2019
20:32
re : attention publicité pour chaine double.
des chaines doubles il en existe de toutes les tailles, et toutes les largeur.
seule condition : trouver les bons pignons qui se montent sur le moteur
Retour à la liste des messages

* : indique un auteur identifié comme membre de l'Amicale Spitfire


Ajouter un message à cette discussion
Nom email (n'apparaitra jamais sur le site) 190
Sujet

Option : Maxi 10 images uniquement JPEG (300Ko chacune) ou 5 PDF (5Mo chacun)

Attention ! Respectez ces formats et poids, sinon vos fichiers ne seront pas chargés.

Message

Recevoir par mail les réponses
Recopiez ici le numéro là haut à droite (système anti-robot)
Recharger le fil Cliquer une seule fois !

Si vous n'êtes pas adhérent, enregistrer votre pseudo évitera les trolls indésirables !

(c) 2026 Amicale Spitfire