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| Phroggy78 * 01/11/2019 20:48 |
Controle technique |
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| Bonjour, Avec le contrôle durci depuis mai 2018, y-a-t'il des points particuliers à prévoir ? (Je suis en CGN). En particulier, j'ai entendu dire que les traces de fuites d'huile peuvent poser problème. Y-a-t'il d'autres nouveaux points "sensibles" ? Merci d'avance, Phroggy78 |
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| spitfire64 * 01/11/2019 21:01 |
re : Controle technique |
| Je suis en Carte Grise Normale. Je dirais, une voiture en bon état ne posera pas de problème. Les fuites d'huile, moi c'est passé, même si elle fuyait du carter moteur, boite et pont.... Tout dépend sur qui tu tomberas et de son savoir sur quoi il peut un peu fermer les yeux. |
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| Gilbert 33 01/11/2019 21:10 |
re : Controle technique |
| D'après ce que j'ai lu a droite et a gauche, il faut éviter que ça goutte trop c'est a dire qu'il y ait une tâche sur le sol au moment du contrôle. Moi , je mettrai un bon coup de chiffon la veille sur tous les endroits où c'est franchement gras sous la voiture quitte a passer aussi un coup de bombe dégraissant moteur et un rinçage à l'eau. C'est très efficace, c'est pas cher et ça peut aider a passer l'examen Cdmt |
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| mimi 01/11/2019 22:49 |
re : Controle technique |
| L'état des coupelles en caoutchouc des biellettes de direction ou de suspension doivent-être en bon état. Si elles sont coupées ou craquelées cela ne passe plus. | |
| GT6-89 02/11/2019 13:23 |
re : Controle technique |
| Herald et Spit en CG normales. C'est passé impec. Il faut "taper" le contrôleur avant. Recommandations comme ci-dessus. Les phares jaunes ne passent plus (au contrôleur de mettre une autre auto pour valider) Le plus important et risqué, c'est le déséquilibrage des freins et le freins à main. Fuite sur la MK1 (pas de joint spi au vilo) le contrôleur m'a dit "j'en ai rien à f..... c'était déjà comme ça d'origine!! |
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| GT6-89 02/11/2019 13:25 |
re : Controle technique |
| *tater le contrôleur" LOL!! | |
| spitfire64 * 02/11/2019 13:54 |
re : Controle technique |
| Phares jaunes passent.....a croire que ce n'est pas pareil partout. | |
| sellig * 02/11/2019 23:37 |
re : Controle technique |
| Bonsoir à tous @ GT6 89 qu'entend tu par tâter le contrôleur ? Moi je ne sais pas trop ,mais si j'envoie ma femme , ça m'embête un peu .je préfère astiquer ma spit avant contrôle plutôt que de voir le contrôleur ..... Enfin ! tu vois ce que je veux dire. |
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| GT6-89 03/11/2019 18:35 |
re : Controle technique |
| @Sellig C'est toujours mieux d'astiquer la spit que le contôleur! LOL tater= sonder |
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| Roger 1 03/11/2019 19:56 |
re : Controle technique |
| bonsoir déjà choisir son etablissement de contrôle technique , avoir des infos sur les établissements , qui acceptent un peu plus les voiture ancienne , nous avons tous un établissement ,que je dirais pas qui favorise , disons moins méprisant sur le regard de nos anciennes , donc bien se renseigner à la base cdlt |
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| domi59 03/11/2019 21:15 |
re : Controle technique |
| Bonsoir, je pense qu'il faut écouter le bouche à oreille. Il y a des contrôleurs habitués à faire du zèle, et d'autre plus tolérants. @GT6 ; je suis surpris par les phares jaunes qui ne passeraient plus. Si les phares jaunes sont d'origines aux véhicules, comment ils pourraient les refuser si ils sont en bon état ? |
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| spitfire64 * 03/11/2019 21:28 |
re : Controle technique |
| A première vue, phares jaunes interdits au CT pour véhicules après Aout 93. Effectivement, lors du contrôle technique, le contrôleur m'avait dit qu'avec les phares jaunes, il pourrait y avoir un problème de mesure avec le nouvel appareil...une histoire de "luminosité/netteté" plus faible. |
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| Fabrice * 03/11/2019 21:36 |
re : Controle technique |
| Bonsoir, Il va falloir oublier" c'était d'origine, pourquoi pourrait il le refuser". Le CT est fait pour mettre aux autos à la casse même en bon état. Il reste quelque controleurs à l'ancienne mais ils vont partir au fur et à mesure à la retraite et les d'jeunes n'auront aucun état d'âme. |
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| domi59 03/11/2019 22:11 |
re : Controle technique |
| "d'origine et en bon état" même avec de la mauvaise fois ça reste difficile de le refuser. | |
| clef à molette 04/11/2019 23:50 |
re : Controle technique |
| je viens de passer le contrôle technique de ma spit 1500 de 78 les optiques de phares sont transparentes mais elle est équipées d'ampoules jaunes et c'est passé... Au fait si quelqu'un a une adresse de sellier pour installer une capote neuve, merci de me la communiquer. |
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| Fabrice * 05/11/2019 00:04 |
re : Controle technique |
| Bonsoir, Il faudra bientôt aller au CT accompagné d'un avocat spécialisé dans le droit automobile. A partir de 1993 les ampoules blanches équipent les véhicules neufs, sans interdire les ampoules jaunes. Que dit la loi sur l'utilisation des phares jaunes ? L'article R313-2 du Code de la route « Sauf dispositions différentes prévues au présent article, tout véhicule à moteur doit être muni à l'avant de deux ou de quatre feux de route émettant vers l'avant une lumière jaune ou blanche permettant d'éclairer efficacement la route la nuit, par temps clair, sur une distance minimale de 100 mètres. » L'article R313-3 du Code de la route « Sauf dispositions différentes prévues au présent article, tout véhicule à moteur doit être muni à l'avant de deux feux de croisement, émettant vers l'avant une lumière jaune ou blanche permettant d'éclairer efficacement la route la nuit, par temps clair, sur une distance minimale de 30 mètres sans éblouir les autres conducteurs. » L'analyse de ces articles montre bien que, si l'interdiction des phares blancs est aujourd'hui levée, l'utilisation des phares jaunes est toujours légale. Bonne route. |
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| domi59 05/11/2019 00:13 |
re : Controle technique |
| Merci Fabrice pour ces précisions. | |
| Qui * 05/11/2019 07:04 |
re : Controle technique |
| D ailleurs il y a beaucoup plus de contraste la nuit avec des phares jaunes | |
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