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| Grégoire 12/12/2019 11:08 |
branchement sur boite de vitesse |
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 en démontant mon tunnel de boite sur ma 1500, j'ai vu 2 fiches sur le dessus qui n'étaient pas branchées. J'ai du mal à trouver à quoi cela correspond... merci d'avance Gregoire |
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| jpc 8430 12/12/2019 15:13 |
re : branchement sur boite de vitesse |
| @ Gregoire Tout simplement pour allumer les feux de M A !! cdlt j p c |
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| Philippe 67 12/12/2019 17:05 |
re : branchement sur boite de vitesse |
| Bonjour, A mon avis, il s'agit du contact d'overdrive autorisant l'enclenchement de ce dernier en 3ème et 4ème. Curieux qu'il ne soit raccordé à rien. Philippe67 |
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| Gregoire 12/12/2019 18:51 |
re : branchement sur boite de vitesse |
| Merci, je pensais que le contact d overdrive était le petit cylindre en bas à gauche au niveau du levier de vitesses , raccordé justement aux fils de l interrupteur sur le levier | |
| tommybolin 12/12/2019 19:18 |
re : branchement sur boite de vitesse |
| Re- Gaffe! car si l'OD est branché en direct sans passer par le contacteur.. il y a un risque de bousiller la transmi si l'OD a été oublié/reste collé en position ON & que tu passes la Marche Ar.. :( à€ vérifier sans délai cdlt :) |
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| Gregoire 12/12/2019 20:46 |
re : branchement sur boite de vitesse |
| entre autres decouvertes sur l'auto, une des deux cosses de l'inter du levier été débranchée. suite aux réponses j'ai un doute: la photo prise en début de fil, s'agit il bien du contacteur de marche arriere? et le petit cylindre en bas à gauche est bien le contacteur ? je suppose que si on a une utilisation de son auto que sur des petits trajets ou en ville il est possible de shunter l'OD en débranchant l'interrupteur et sans altérer le bon fonctionnement de la boite? merci |
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| Pierre Boulon 12/12/2019 20:54 |
re : branchement sur boite de vitesse |
| Si tu parles bien du cylindre dans le coin en bas à gauche, tenu par une vis six pans visible sur le haut et la même en dessous et un petit trou vertical, plus un téton au milieu, c'est le support du récepteur d'embrayage. Amicalement. |
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| Gregoire 12/12/2019 22:50 |
re : branchement sur boite de vitesse |
| Après recherche sur les éclatés rimmer ; le cylindre serait le solénoïde NKC41. Effectivement en bas à gauche de la photo c est le support du récepteur d embrayage (je suis en train d le remplacer) Je n arrive pas à retrouver la pièce avec les deux cosses entourées sur la photo avec les branchements qui vont avec Merci |
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| tommybolin 12/12/2019 23:27 |
re : branchement sur boite de vitesse |
| Sur le solénoïde, tu as 2 fiches : 1 reliée à la masse sur le chassis, l'autre va à l'inter du pommeau de levier de vitesses L'autre fiche de l'inter du pommeau est reliée à l'une des fiches de ton inter sur la boîte (cerclé rouge), la seconde fiche de cet inter prend son alimentation sur le + du contacteur de feu de recul (juste à la base du levier de vitesse) Avant de réaliser le branchement, tu as intérêt à tester à blanc le fonctionnement de l'inter de boîte à l'aide une simple pile/lampe de poche En passant les vitesses, l'ampoule ne doit s'éclairer qu'en 3è & 4è Si ce n'est pas le cas, régler en jouant sur l'épaisseur de la rondelle fibre entre inter & carter cdlt :) |
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| Gregoire 13/12/2019 07:50 |
re : branchement sur boite de vitesse |
| Merci Tommybolin! C est précis! | |
| Grégoire 16/12/2019 10:57 |
re : branchement sur boite de vitesse |
 apres recherche autour du contacteur de marche arrière j'ai trouvé 2 fils coupés qui sortent de mon faisceau sous les maitres cylindres. Les couleurs des fils sont vert rayé marron et l'autre vert. D'après le schéma éléctrique des 1500 de 1978 il s'agirait bien des fils qui correspondent aux branchements des deux blancs. Pouvez vous me confirmer qu'il s'agit des bons fils? merci! |
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| tommybolin 16/12/2019 11:39 |
re : branchement sur boite de vitesse |
| Bonjour Grégoire, Tu peux tester chaque fil séparément contact mis en le reliant à une ampoule avec le corps d'ampoule à la masse : tu devrais avoir du jus sur le vert et rien sur le vert/marron Si ok, relie alors le vert/marron sur le + batterie : tes feux de recul devraient s'allumer Si ok, monter une cosse double sur le vert et relie1 fil au contacteur M/A (à la base du levier vitesse), l'autre vert au contacteur sur le couvercle de boîte Relier le vert/marron à la seconde fiche du contacteur M/A cdlt :) |
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| Grégoire 16/12/2019 15:40 |
re : branchement sur boite de vitesse |
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| tommybolin 16/12/2019 16:02 |
re : branchement sur boite de vitesse |
| Oui c'est ça :) | |
| Gregoire 17/12/2019 19:22 |
re : branchement sur boite de vitesse |
 Tommybolin, j'ai refait un petit point des différents commentaires, du schéma électrique et de la situation sur l'auto. Tout d'abord, j'ai l'impression que l'inter OD, contacteur M/A et contacteur sur la boite ont été débranché comme pour masquer un éventuel problème sur l'OD. Le reste de la boite de vitesse fonctionne correctement et les feux de recul sont, de fait, inopérant. Voici ma synthèse: sur mes deux fils de coupés sur le faisceau (un vert et un vert rayé marron; je fais partir le vert (feux de recul) sur le contacteur M/A (Reverse switch) à la base du levier de vitesse avec une cosse double. Le fil vert rayé marron (feux de recul aussi) part sur la 2eme cosse du contacteur M/A. Ensuite de la cosse double (fil vert), j'alimente l'inter OD du pommeau (Overdrive switch); l'autre fil de l'inter OD du pommeau ressort en jaune rayé violet vers le solénoïde d'OD (2eme cosse di solénoïde à la masse). Ma question: sur mon schéma électrique 1500 de 1978, il faudrait que le jaune rayé violet parte sur le "Gearbox switch" (est ce bien la désignation du contacteur sur la boite , entouré en rouge sur la 1ere photo?), et qu'un autre fil jaune rayé violet retourne au solénoïde de l'OD? merci |
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| tommybolin 17/12/2019 20:10 |
re : branchement sur boite de vitesse |
| Bonsoir Grégoire, En y regardant de + près je me suis basé sur ce schéma: (http://www.triumphspitfire.com/images/wiring/overdrivewiring.pdf) et la position des inter est inversée par rapport aux schémas des manuels d'atelier.. donc désolé pour cette erreur :( Oui ton schéma 78 est correct, il faut effectivement que le jaune/violet sortant du pommeau soit relié au solénoïde via le contacteur du dessus de boîte intercalé en série (le cerclé rouge 1ère photo) cdlt :) |
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| Gregoire 17/12/2019 21:18 |
re : branchement sur boite de vitesse |
| Bonsoir Tommybolin, effectivement... ce n'est pas grave! à la base je n'ai aucune compétence en mécanique, électricité... j'essaye de chercher un maximum sur le forum et sur les éclatés Rimmer... et si je ne trouve pas je pose les questions. chacun de vos conseils ou remarques m'aide à avancer; et si je peux j'apporte ma pierre aussi... ci après vous trouverez le schéma électrique que j'utilise pour ma 1500 FH de 1978 http://www.triumphspitfire.com/images/wiring/78diagram.jpg encore merci! |
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| Gregoire 17/12/2019 21:41 |
re : branchement sur boite de vitesse |
| en découle une question... ;-) sur le schéma les deux fils de l'inter OD sur noir, en pratique ils sont marron et l'autre bleu. est ce que ces couleurs répondent à un code en électricité? pour que le montage soit parfait, dois je mettre l'arrivée (vert) sur le marron ou le bleu? ... ou je me pose trop de questions... merci |
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| tommybolin 17/12/2019 22:11 |
re : branchement sur boite de vitesse |
| Ton circuit existant (entre les divers interrupteurs) n'est peut-être pas d'origine Oui chez Lucas les couleurs répondent à un code, par ex: Le noir uni représente les masses ou direction vers la masse Le marron uni représente les + directs, alim principale du faisceau Le bleu uni l'alim + principale de l'éclairage Bleu filet blanc = circuit des phares Bleu filet rouge = circuit des codes Rouge = circuit des veilleuses & éclairage instru Vert = alim + après fusible Il me semble que qqun a déjà posté ici sur le forum la correspondance précise.. ? cdlt :) |
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| aa-spit33 18/12/2019 10:11 |
re : branchement sur boite de vitesse |
 PS : photos 1 et 2 |
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| aa-spit33 18/12/2019 10:11 |
re : branchement sur boite de vitesse |
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| jacques06 18/12/2019 18:10 |
re : branchement sur boite de vitesse |
| Non dans les trous juste derriere connections verticales |
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| aa-spit33 18/12/2019 19:31 |
re : branchement sur boite de vitesse |
| Bonsoir , @Jacques06 : comme souvent je suis très "mauvais" observateur . Désolé (un peu confus !!!) . Merci pour votre aide . Par contre le modèle de "cosse" semble particulier ? Qu'en pensez-vous et quel serait le "bon " modèle ? ( où le trouver sans devoir acheter l'ensemble des fils par exemple ?) Cordialement AA |
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| Gregoire 18/12/2019 20:46 |
re : branchement sur boite de vitesse |
 ci joint une photo de mon pommeau au moment du démontage, tu verras une cosse sortie et une dans l'inter. il s'agit de petites cosses rondes |
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| aa-spit33 18/12/2019 22:41 |
re : branchement sur boite de vitesse |
| Bonsoir "Gregoire" , merci pour la photo . Vu la forme du logement , il semblait que l'extérieur de la cosse devait être cylindrique . Par contre à l'intérieur , c'est plus difficile à se représenter : il doit y avoir une fente pour serrer autour du plat en laiton à l'intérieur du connecteur . Je vous remercie pour votre aide . Cdlt AA | |
| aa-spit33 18/12/2019 22:56 |
re : branchement sur boite de vitesse |
 Bonne soirée . AA |
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| Grégoire 20/12/2019 10:27 |
re : branchement sur boite de vitesse |
 Voici une photo de mes cosses |
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| Dondiego 20/12/2019 10:36 |
re : branchement sur boite de vitesse |
| Bonjour à mon avis les cosses rondes se placent dans les trous que l'on distingue en bout des barrettes en cuivre. Celles-ci sont la partie visibles des plaques de contact de l'interrupteur pour les maintenir dans le plastique et ne sont en aucun cas des jonctions electriques. | |
| Dondiego 20/12/2019 11:07 |
re : branchement sur boite de vitesse |
| Bon OK ma réponse arrive après tout le monde. Pas réveillé moi ce matin!!! | |
| tommybolin 20/12/2019 15:14 |
re : branchement sur boite de vitesse |
| Bonjour, Grégoire, re- ta question + haut sur la couleur des fils reliés à ton pommeau : vu ta photo c'est clairement du fil électrique domestique (bleu/neutre & marron/phase..) cdlt :) |
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| aa-spit33 20/12/2019 17:29 |
re : branchement sur boite de vitesse |
| Bonsoir , @Tommybolin ...juste une petite remarque cher ami : j'ai trouvé également ces 2 fils de couleurs BLEU et MARRON , comme "électricité à la "maison" !!!! En fait , j'ai commandé cet ensemble de 2 fils avec cosses adéquates ( par facilité bien sûr !!!) et surprise , les "refabrications" sont bien de ces 2 couleurs ( voir M...et RB...) ... ce qui est aussi le cas pour moi !!!... voili , voilou . Cdlt AA |
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| aa-spit33 20/12/2019 17:39 |
re : branchement sur boite de vitesse |
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| tommybolin 20/12/2019 18:46 |
re : branchement sur boite de vitesse |
| Ah ok AA , donc c'est bien conforme ;) | |
| Gregoire 20/12/2019 20:54 |
re : branchement sur boite de vitesse |
| bonsoir, juste pour info car j'ai galéré à trouver la référence du fameux contacteur de marche arrière: page 111 du catalogue Rimmer (pas de visuel), GAE191 pour les 1500 (j'ai cassé une cosse en refaisant les branchements) |
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