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Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
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| chris13 04/02/2020 19:59 |
bougie perlée |
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| Bonsoir! ce matin j'ai pratiqué le resserage de ma culasse après le changement du joint de culasse il y a environ 500kms. J'ai bien sur refait le réglage des culbuteurs et à cette occasion j'ai démonté les bougies. L'une d'elles présentait comme un point de soudure au niveau de l'électrode. Un de mes 2 carbus est réglé pauvre d'après le test du poussoir sous la cloche. je ne pensais pas enrichir dans l'optique du prochain passage au c.t. La voiture marche bien si ce 'est qu'à froid je doit mettre le starter à chaque accélération. ce "perlage" est-il du à ce réglage trop pauvre? | |
| jm.57 05/02/2020 08:39 |
re : bougie perlée |
| Bonjour,peut-etre pas que à ca!,regler l'ecartemnt,et surtout la richesse des carbus!.Une voiture a besoin d'essence pour rouler!!. Quel type de spit? MK 1-2-3,1500 ? | |
| chris13 05/02/2020 10:20 |
re : bougie perlée |
| Bonjour jm.57, désolé j'ai oublié de préciser MK 1300cm3. Je viens d'acheter un jeu de bougies NGK BP6ES, les vis platinées sont neuves et leur écartement est parfait. | |
| jm.57 05/02/2020 11:57 |
re : bougie perlée |
| Bon,c'est déjà ca! passe aux carbus.sous chaque carbu,reserre la vis de richesse à fond,sans forcer,et redescend,de 2 tours,12pans,la ca devrait déjà au moins,demarrer,starter mis Apres,faut peaufiner,avec cette vis.vois ce que ca donne avant de toucher au delco.pour l'avance. | |
| Denis84 * 05/02/2020 12:01 |
re : bougie perlée |
| Le perlage arrive plus souvent sur les 2 temps, avec comme principale cause une mauvaise combustion de l'huile du mélange. C'était fréquent à l'époque des huiles minérales de bas de gamme que mettaient les stations dans les pompes à mélange pour cyclos. (Celles où on mettait 1 franc pour environ 1/2 litre). Sur un 4 temps, il faut plutôt chercher du coté de l'indice thermique des bougies (trop froides), de l'écartement des électrodes (trop faible), de la puissance de l'étincelle insuffisante (si incident sur 1 seul cylindre voir le fil HT). Si y a pas de souci sur la bougie de l'autre cylindre alimenté par le même carbu, rien à toucher côté carburation. |
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| chris13 05/02/2020 16:24 |
re : bougie perlée |
| Merci JM.57 et Denis. Demain je monte tout ça, je recontrôle et je vous tiens au courant. merci pour les pistes! | |
| chris13 06/02/2020 18:18 |
re : bougie perlée |
| Bonsoir, après-midi studieuse aujourd'hui; suivant vos conseils j'ai repris tous les réglages et maintenant ça roule!!!! marci pour vos précieux conseils! bonne soirée! |
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