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| Pepemalin 01/03/2020 18:41 |
La belle tire a droite au freinage |
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| Bonjour a tous. J'ai profité du beau temps de ce week end pour faire une petite escapade. Et quand j'ai freiné, un peu plus fort que d'habitude, ça a tiré vers la droite. Est ce que j'aurai un petit souci de réglage de freins? C'est une mk4, disques à l'avant et tambours à l'arrière. Merci pour vos lumières! |
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| Pas_Volay 01/03/2020 20:13 |
re : La belle tire a droite au freinage |
| Des mâchoires collées, ou de la graisse/Lockheed sur un tambour? | |
| yvondugoujon 01/03/2020 20:46 |
re : La belle tire a droite au freinage |
| 1 piston bloqué sur étrier G ? | |
| spitfire64 * 01/03/2020 21:04 |
re : La belle tire a droite au freinage |
| Du jeu dans le train AVG ou AVD, roulement moyeu AVG ou AVD avec du jeu aussi... | |
| PRECISION 01/03/2020 21:36 |
re : La belle tire a droite au freinage |
| Globalement, les freins arrières interviennent peu dans le freinage, surtout si on freine "fort", tout le poids va sur l'avant qui est déja lourd. Le problème viendrait plutôt des freins avant . commencer par le gauche , probablement grippé. C'est ce que je ferais | |
| Stéph. 01/03/2020 22:35 |
re : La belle tire a droite au freinage |
| Je pense aussi que c'est l'avant. Il faut certainement vidanger le liquide de frein, et vérifier l'état des durites. Le liquide de frein absorbe l'humidité et cela souvent par les extrémités soit le maitre cylindre soit les pistons d'étriers. Je prendrai le temps de vérifier tout le système de frein car c'est peut être un premier signe de faiblesse de sécurité. |
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| Qui * 01/03/2020 22:49 |
re : La belle tire a droite au freinage |
| tire a droite, donc gauche grippé | |
| frederic 02/03/2020 09:48 |
re : La belle tire a droite au freinage |
| Je confirme la voiture tire à droite pb étrier gauche | |
| Pepemalin 02/03/2020 12:03 |
re : La belle tire a droite au freinage |
| Bonjour, Je vous remercie pour vos réponses, je vais regarder l'avant. Bonne journée! |
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| yvondugoujon 02/03/2020 12:07 |
re : La belle tire a droite au freinage |
| ou alors une plaquette usée coté G (peut arriver suite à blocage de piston ) , cela m'était arrivé le lendemain d'un passage réussi au contrôle technique ! | |
| Mimi 02/03/2020 13:45 |
re : La belle tire a droite au freinage |
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| Mimi 02/03/2020 13:50 |
re : La belle tire a droite au freinage |
| Je reviens sur mon post précédent. Ce cylindre de freins ne concerne que les freins à tambour arrières. Précipitation de ma part | |
| Pepemalin 15/04/2020 21:51 |
re : La belle tire a droite au freinage |
| Bonjour à‡a y est, le problème est résolu. J'ai démonté les plaquettes, vérifié que mes pistons n'étaient pas bloqués. Tout était bien. J'ai tout remonté, et c'est impec. Merci pour votre aide. Prenez soin de vous! |
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| tontonguigui * 16/04/2020 12:59 |
re : La belle tire a droite au freinage |
| juste pour apporter ma pierre à l'édifice .... en 2002 j'ai changé un roulement arrière droit ... et malgré tout le soin apporté au remontage ... ma spit à toujours tiré a gauche après ces travaux !!! pensant (à tort) que cela venait du freinage , j'ai fait de nombreuse purges, réglé les jeux d'usure, changé les récepteurs arrière , puis les récepteurs mâchoires et plaquettes avant, les durites aviation , les tambours, ... puis le maître cylindre émetteur et j'allais même changer le répartiteur de freinage ... hélas sans succès ...... lors de la remise en état de mon moteur , j'en ai profité pour installer overdrive , refaire la boite, et ... les jantes à rayon !!! lors des essais de l'overdrive sur pont , en observant la roue arrière droite , j'ai constaté qu'elle tournait voilée de 4 mm !!! j'ai démonté pour m'apercevoir que le moyeux était posé de traviole à cause de la clavette qui était mal positionnée .... j'aurais mis 18 ans ... et ce n'est que grâce au déport de jante que j'ai compris mon problème . j'ai changé de nouveau le moyeu (les portées de l'autre était HS . et depuis elle freine bien droit !!! conclusion 1 : on ne regarde jamais assez ses roues tourner pendant qu'on roule !!! (surtout les roues arrieres lol ) conclusion 2 : il ne faut pas sous-estimer l'effet des freins a tambour même à l'arrière conclusion 3 : c'est pas toujours le truc évident qui est en cause .. AVANTAGE: maintenant tout le système de freinage est neuf !!! et j'ai aussi remis tous les systèmes d'amortisseurs à neuf !!! |
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