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| tontonguigui * 17/04/2020 04:59 |
re : La belle tire a droite au freinage |
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| juste pour apporter ma pierre à l'édifice .... en 2002 j'ai changé un roulement arrière droit ... et malgré tout le soin apporté au remontage ... ma spit à toujours tiré a gauche après ces travaux !!! pensant (à tort) que cela venait du freinage , j'ai fait de nombreuse purges, réglé les jeux d'usure, changé les récepteurs arrière , puis les récepteurs mâchoires et plaquettes avant, les durites aviation , les tambours, ... puis le maître cylindre émetteur et j'allais même changer le répartiteur de freinage ... hélas sans succès ...... lors de la remise en état de mon moteur , j'en ai profité pour installer overdrive , refaire la boite, et ... les jantes à rayon !!! lors des essais de l'overdrive sur pont , en observant la roue arrière droite , j'ai constaté qu'elle tournait voilée de 4 mm !!! j'ai démonté pour m'apercevoir que le moyeux était posé de traviole à cause de la clavette qui était mal positionnée .... j'aurais mis 18 ans ... et ce n'est que grâce au déport de jante que j'ai compris mon problème . j'ai changé de nouveau le moyeu (les portées de l'autre était HS . et depuis elle freine bien droit !!! conclusion 1 : on ne regarde jamais assez ses roues tourner pendant qu'on roule !!! (surtout les roues arrieres lol ) conclusion 2 : il ne faut pas sous-estimer l'effet des freins a tambour même à l'arrière conclusion 3 : c'est pas toujours le truc évident qui est en cause .. AVANTAGE: maintenant tout le système de freinage est neuf !!! et j'ai aussi remis tous les systèmes d'amortisseurs à neuf !!! |
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