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| sauveur 02/03/2020 17:46 |
j'ai failli passer la main !! |
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| bonsoir, si quelqu'un a la scoumoune c'est bien moi, samedi matin, tout content d'avoir vendue mon herald, je m'empresse de faire un petit tour histoire de lui régler la richesse, de vérifier le freinage et de lui faire un brin de toilette, avant l'arrivée du client dimanche. après 4 / 5 kms, le moteur s'arrête de tourner comme une panne d'essence, bizarre il y a suffisamment de carburant, je remets en 4ème pour voir et rien, aucun bruit ni voyant signalant un problème je m'arrête, .je vérifie tous les branchements,, rien d'anormal, huile, eau, température tout est normal. je met la 4ème et j'essaie de pousser l'auto, blocage complet impossible. si j'essaie de démarrer il y a un clac, clac le démarreur n'arrive pas à faire tourner la couronne pour info la batterie est pratiquement neuve et bien chargée.- remorquage et direction le garage j'ai fait venir deux mécaniciens, difficile de se prononcer mais moteur serré, reste à savoir pourquoi ? plusieurs solutions pour moi : le gaz mais je suis tout électrique chez moi me noyer en méditerranée mais l'eau est froide en ce moment, une balle dans la tète mais avec la chance que j'ai je risque de viser le pieds, mais plus sérieusement, refaire le moteur plus question pour moi je suis trop fatigué, le faire refaire par un mécano - ici je n'ai aucune confiance et ils sont trop cher, j'ai déjà payé il y 9 ans.... en acheter un autre ok mais chez qui et ou je rappelle qu'il s'agit d'un moteur de mk2 j'ai déjà regardé sur internet, pas grand chose, faudrait que je tombe sur quelqu'un de confiance pour un prix raisonnable, mes moyens sont limité ou alors la vendre dans l'état, sachant qu'elle est nickel sauf bien sur la mécanique et encore, une fois ouvert ce n'est peut être pas grand chose, et a quel prix, les requins seront là bien entendu,...combien en demander ? voilà que feriez vous à ma place merci pour vos avis constructifs svp. Evitez les mauvaises plaisanteries. bien cordialement Sauveur PS : je pense être le seul a avoir eu autant de déboires avec une triumph |
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| Sauveur 02/03/2020 17:50 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| si vous souhaitez me joindre voici mon tel : 0668912831 | |
| jpcap * 02/03/2020 20:23 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| Bonsoir Si le moteur est bloqué sans avoir senti un serrage ( comme un freinage en roulant) il se peut qu'un segment casse et bloque le piston. Amitiés |
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| spitfire64 * 02/03/2020 21:38 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| En déculassant, une histoire de 2-3 heures de boulot, on peut peut-être voir le vrai problème? | |
| sauveur 02/03/2020 21:53 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| sur le coup j'ai cru à une panne d'essence, vraiment rien d'anomal, j'ai essayé de relancer le moteur en la démarrant en 4eme la aussi aucune résistance particulière sur quelques dizaines de mètre, s'il y avait blocage, j'aurai cassé quelque chose enfin c'est mon avis, je pense aussi qu'il va falloir déculasser pour voir un peu, après j'aviserai, bon pour l'instant pas beaucoup de moteur en vu peut être chez notre ami dyngo .mais c'est loin la Belgique, merci pour vos avis sauveur |
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| PicSpit * 02/03/2020 23:21 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| Dans tous lescas Sauveur, bon courage Tu as contribué de nombreuses fois à ce Foruf. Je sais, ce n'est pas grand chose, mais un petit message d'encouragement. Amicalement Jean-François |
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| sauveur 03/03/2020 00:11 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| merci JF 10 ans de vie commune ça compte, mais là elle me fait un gros caprice qui risque de me couter cher, mercredi je lui ouvre les tripes, et sans anesthésie.... cordialement |
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| frankS91 * 03/03/2020 08:30 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| bonjour, tu peux simplement commencer par enlever le cache culbu et verifier visuellement si "il ne te manque rien", style ressort de soupape cassée ou soupage et un truc tombé dans le moteur. je connais un amicaliste à qui cela est arrivé quasi à l'arret. bon courage |
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| Thermique85 * 03/03/2020 08:51 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| Bon courage pour la suite . Même si c'est beaucoup de temps , elles nous le rendent bien . Je peux en témoigner , car j'y suis à fond dedans Amicalement Philippe |
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| yvondugoujon 03/03/2020 19:16 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| Elle veut pas partir ! | |
| Sauveur 03/03/2020 19:49 |
re : j'ai failli passer la main !! |
 non elle veut rester sur la cote d'usure....il y a du soleil et des belles nanas, aujourd'hui j'ai sorti la rampe de culbuteurs rien d'anormal sauf peut être une soupape trop basse, mais une fois la rampe enlevée elle est revenue à sa place.. demain j'enlève la culasse histoire de vérifier après je sors le moteur je crois plus une panne dans le bas moteur on verra dans quelques jours merci sauveur |
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| yvondugoujon 03/03/2020 20:15 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| peut -être essayer de tourner le moteur par la poulie ou en enlevant le démarreur par la couronne pour voir s'il est complètement bloqué ou si ça bouge un peu ? Tu vas avoir la palme de la malchance ! |
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| Sauveur gaucher 04/03/2020 13:21 |
re : j'ai failli passer la main !! |
 aujourd'hui j'ai enlevé le haut, demain j'enlève le bas..; ce matin j'ai sorti le collecteur avec les carbus, la culasse, le radiateur, la pompe a eau bon rien d'anormal, pas d'eau, étanchéité très bonne pas de gras dans les trous d'amission et d'échappement, , je joint de culasse est comme neuf, pas de suintement sur les bords les tiges de culbuteurs sont bien droites, aucune de tordue, donc c''es( plus bas que ça se passe, ça va être un peu plus compliqué allez je continue bonne journée , |
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| Philippe67 loin 04/03/2020 13:26 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| Bonjour, C'est un effet d'optique ou bien les pistons 1 et 4 ne sont pas à la même profondeur ? Philippe67 |
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| Spitfire87 04/03/2020 13:35 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| Effet d optique ou symptôme d une bielle... ce qui me saut le plus aux yeux à‡ est le visuel des chemises.. usées et marquées il me semble | |
| mart06 04/03/2020 17:12 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| ça ne me semble pas une illusion d'optique .... | |
| Herve64 * 04/03/2020 17:38 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| Il y a vraiment beaucoup de différence de hauteur pour être une illusion d'optique me semble t'il..... | |
| sauveur 04/03/2020 18:06 |
re : j'ai failli passer la main !! |
 vous m'avez mis le doute, j'ai donc mesuré, et il s'agit bien d'une illusion d'optique hauteur 6,8 cms pour les deux cylindres cordialement sauveur |
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| sauveur 04/03/2020 18:12 |
re : j'ai failli passer la main !! |
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| Fabrice * 04/03/2020 18:27 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| Et si c'était un blocage dans la boite de vitesses. Un fois le bas moteur ouvert cela devrait parler. | |
| sauveur 04/03/2020 19:09 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| bizarre, pourquoi la boite, vidangée il y a deux mois, pendant les travaux ainsi que le pont d'ailleurs, elle a toujours très bien fonctionnée, sans bruit ni craquement, ou alors un caprice de mon anglaise, | |
| Philippe67 loin 04/03/2020 19:16 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| Si cest un blocage dans la boite de vitesse, en debrayant, le moteur doit tourner. Philippe67 |
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| sauveur 04/03/2020 19:32 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| je vais faire l'essai de débrayer pour voir des demain matin merci |
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| sauveur 06/03/2020 09:57 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| bonjour, je reviens un instant sur mes soucis, je n'ai pas encore sorti le moteur mais ça devrait pas tarder, juste pour vous dire que j'ai eu forcement des offres pour mon Herald dans l'état, je n'ose pas vous dire combien, enfin des fois que je dise ok sur un coup de tète. bonne journée à vous tous ici il fait très beau PS. si gros dégâts non réparable je vais chercher un moteur mais de 1200 comme d'origine.vu que les moteurs de mk2 sont introuvable. |
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| Roger 1 06/03/2020 13:49 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| bonjour Sauveur il y a un à vendre sur le bon coin moteur mk2 550 euros , maintenant son état ???? prendre renseignement , voir déjà le diagnostic du tient cdlt |
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| sauveur 06/03/2020 15:28 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| merci Roger ce bloc a un petit souci dans le bas moteur !!!! donc pas pour moi je ne recommence plus il y en a en Angleterre refait pas un professionnel, mais j'attends d'ouvrir le mien avant de prendre une décision bonne journée |
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| Roger 1 06/03/2020 19:57 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| bonsoir c'est sûr les problèmes vaut mieux éviter , faire un diagnostic , et voir la suite des opérations pour toi courage , moi aussi je suis passé par là , pour moi plus que le moteur à remonté , j'ai eu la totale , une belle liste le haut moteur , et le bas , moteur , tout le toutim , vilo , coussinets , pistons , culasse , soupapes ect ect ect la semaine prochaine je devrais retrouver ma spit , enfin je l'espère cdlt |
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| jean-yves 44 09/03/2020 12:07 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| Bonjour sauveur. démarreur enlever, le moteur ne tourne pas par le simple faite de tourner la poulie? il faut bien sur être au point mort sur le boite de vitesse. le moteur à été refait par un pro? quel sont les pièces qu'il a changer? tu peux me répondre sur ma boite mail si tu veux. courage, rien n'est impossible à l'homme!!!! |
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| sauveur 09/03/2020 12:31 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| Bonjour à tous, JY réponse sur ton mail pour info j'avais posé la question à un marchand de moteurs en UK voici sa réponse :, vous pouvez soit acheter un moteur purement et simplement (1 150 £), soit nous envoyer votre moteur et le faire reconditionner à 895 £. Nous couvrons également les moteurs Hearld! Le reconditionné comprend un nettoyage / peinture, le réalésage du bloc-cylindres, l'inspection de la manivelle et de la came, puis l'usinage si nécessaire, tous les nouveaux roulements, les nouveaux bouchons de noyau, la nouvelle chaîne de distribution, la nouvelle pompe à huile, la culasse écrémée, surfacée et testée sous pression, guides, soupapes et sièges recoupés, nouveaux ressorts, bielles vérifiées pour ovalité / usure, axe de culbuteur nettoyé / vérifié, etc. Il s'agit d'un nettoyage, d'un contrôle et d'une remise en état complets de toutes les pièces et d'un remplacement par des pièces reconditionnées si nécessaire. Vous pouvez commander de nouvelles pièces à utiliser, mais à un coût supplémentaire, par exemple, un nouvel arbre à cames, y compris les suiveurs de came, coûterait 125 £. Veuillez noter que cela concerne uniquement le bloc et la culasse. Nous pouvons fournir toutes les autres pièces, de l'eau par exemple, si vous en avez besoin. J'espère que cela répond à vos questions, Cordialement, Chris |
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| Gerard * 09/03/2020 12:41 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| 895 £, vu le travail entrepris, je trouve que ce n'est pas cher. | |
| sauveur 09/03/2020 19:08 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| Bonsoir, juste pour vous dire que le moteur est prêt à sortir j'ai vidangé - il y a pas mal de limaille très fine dans le filtre à huile et dans le bac de récupération de l'huile j'attends la chèvre pour le sortir mercredi j'ai essayé de faire tourner la mécanique avec une grosse clé fixé à l'écrou de la poulie, rien à faire c''est bien collé. j'ai envoyé deux mails à canley au sujet du bas moteur dont a parlé tommy, mais pas de réponse. à plus tard pour la suite cordialement |
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| spitfire64 * 09/03/2020 20:22 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| Pompe a huile HS et ça a serré? | |
| sauveur 09/03/2020 21:58 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| peut etre la pompe à huile, elle était nickel quand je l'ai mise en place, maintenant tout est possible. | |
| sauveur 10/03/2020 15:36 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| bonjour, @ Tommy, je comptai beaucoup sur canley mais voici sa réponse Malheureusement, notre atelier d'usinage est incroyablement occupé, nous ne pouvons donc pas prendre de nouvelles commandes dans un avenir prévisible, désolé pour tout inconvénient. bon voilà reste plus qu'à espérer que le bas de mon moteur soit récupérable sait on jamais ! je n'y crois guère |
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| tommybolin 10/03/2020 17:30 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| Bonjour Sauveur, D'autres possibilités ici: Anglian Triumph Services, David Aspinall : http://www.angliantriumphservices.co.uk/ Quiller Triumph : http://www.quillertriumph.co.uk/Quiller/Parts/engines%20and%20heads.htm Yvor Searle Engines : http://www.ivorsearle.co.uk/Products-Services/Engines cdlt :) |
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| sauveur 14/03/2020 00:11 |
re : j'ai failli passer la main !! |
 bon voilà le résultat du démontage du bas moteur, coussinet et vilebrequin coté cloche, fortement rayés, le vilo est irrécupérable, - bon maintenant savoir pourquoi, nous pensons à un mauvaise épaisseur des cales latérales, j'ai bien suivi le bon positionnement, le coussinet mal positionné je n'y crois pas. bon maintenant je dois réfléchir sur la suite à donner. bonne soirée à tous sauveur |
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| sauveur 14/03/2020 00:13 |
re : j'ai failli passer la main !! |
 ps/ les autres paliers n'ont pas bougés ils sont nickels |
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| yvondugoujon 14/03/2020 12:14 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| Tes cales de latéral ne sont pas arrachées , donc à priori je ne pense pas que le problème ait pu venir de là Je penserais plutôt à une cochonnerie qui soie venue boucher le canal d'alimentation du palier ou un palier trop serré Les trous des coussinet étaient-ils bien alignés avec les orifices du bloc ? bon courage qd même |
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| tommybolin 14/03/2020 13:38 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| Bonjour Sauveur, +1 avec Yvon, d'après la photo, visiblement pas de pb du côté des cales La moitié AR du coussinet a grippé (arrachement de la couche antifriction + traces de surchauffe autour C'est le palier AR, donc logiquement il était dans le bon sens et pas de risque de l'interchanger avec un autre Soit il y avait des crasses entre le bloc et le dos du coussinet, ou bien le coussinet n'est pas à la cote ou c'est le tourillon qui n'est pas usiné à la bonne cote (diamètre > à la cote) ou un souci de graissage sur ce palier (conduits bloc ou vilo partiellement bouchés) ou encore un assemblage "sec" sans lubrification Aurais-tu lubrifié les paliers à la graisse au montage au lieu de les huiler? A quelle cote sont les paliers? Perso pour sauver le vilo à moindre frais, si celui-ci n'est pas déformé et que le maneton de la bielle 4 est ok, tu peux juste faire réusiner le palier AR à la cote inférieure cdlt :) |
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| sauveur 14/03/2020 15:00 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| bonjour 1/ paliers très bien huilé avec de la yacco 20/50 2/ vilebrequin rectifié par un atelier spécialisé à Fréjus à la cote 0,20 avec les tolérances fournis par tommy 3/ coussinets de chez betasset cote 0,20 j'ai bien réfléchi, je ne vais pas refaire le bas moteur, je n'ai plus confiance, en plus avec la chance que j'ai et me connaissant, ça va foirer donc je vais commencer à fouiller pour trouver un bas moteur, pour l'instant à part en UK il n'y a rien à vendre.- sur que ça va me couter un peu plus cher mais je ne veux plus prendre de risque, la voiture sera vendue et je ne veux pas que l'acheteur se retrouve dans la mouise, maintenant je vais quand même tout sortir pour vérification je vendrai les pistons, bielles et segmentation neuves 0,20, ça peut servir encore, la pompe à huile nickel,...... voilà je suis entièrement découragé tant d'effort pour rien, merci encore à vous tous. si je change d'avis on ne sait jamais je vous le fait savoir rapidement "le coté rectification d'un seul palier me plait bien" bien cordialement sauveur |
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| Jpma35 * 16/03/2020 17:54 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| Bonjour sauveur, Je ne sais pas si c'est toi ou le rectifieur qui avait remonté le moteur, mais normalement on fait un contrôle du jeu avec du Plastigage cela permet d'être sûr de la côte. Voir ici un exemple : http://www.nitromag.fr/2003/06/pratique-utiliser-le-platigage/ Jpma35 |
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| sauveur 16/03/2020 18:45 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| bonjour, et non pas de mesure, je ne connais pas ce produit de toute façon c'est trop tard, vilo hs donc je continue mes recherches pour un bas moteur cordialement sauveur |
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| Jpma35 * 16/03/2020 19:25 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| C'était dans le cas ou tu décides de réusiner ton vilebrequin en -30. Bon courage |
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| tommybolin 16/03/2020 23:01 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| Bonsoir, Oui même si on n'emploie pas le plastigage, il faut toujours recontrôler la côte des tourillons & manetons qui viennent d'être usinés par l'entreprise spécialisée.. Perso j'ai eu le cas sur un bloc de TR3, le gars m'avait rectifié le plan de joint du bloc pas d'équerre.. on s'en est rendu compte au moment de mesurer le dépassement des chemises.. parce qu'on a mesuré. Ensuite au montage il faut commencer par serrer le chapeau central du vilo (aucune bielle en place) et vérifier que ça tourne sur 360° sans aucun point dur Si ok, poursuivre avec le suivant et répéter l'opé jusqu'au chapeau final Quand tout est serré en même temps impossible de contrôler à€ mon avis pas facile de trouver un bas moteur en France à un tarif intéressant Tu as aussi la solution de porter ton bloc complet chez le rectifieur du coin pour qu'il le vérifie (montage) et te réinstalle un vilo en état dedans.. (ou réusiner le fameux tourillon à --.030") cdlt :) |
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| Etienne * 17/03/2020 13:44 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| Bonjour, Et pour ce qui est des coussinets, pistons et autres, personnellement je ne fais absolument pas confiance en ce qui est vendu par nos revendeur Triumph. Je prends toujours chez mon rectifieur qui me fourni des vraies marques tel que TRW par exemple. J'avais demandé une fois à un revendeur en angleterre la marque de ses coussinets et il m'avait répondu que ça dépendait des arrivages et que ceux qu'il avait en stock n'avaient pas de marque dessus....... Etienne |
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| sauveur 03/07/2020 21:01 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| bonsoir j'ai finalement commandé un moteur reconditionné à un motoriste anglais, il y a deux mois, beaucoup de retard à cause du virus, mais tout ça c'était avant, le moteur est arrivé ce matin, bien emballé sur palette, déjà rodé sur le banc d'essai avec facture et notice en français, reste plus que le remontage que je vais attaquer la semaine prochaine - si vous souhaitez des renseignements n'hésitez pas c'est avec plaisir que j'y répondrai - adresse -, prix - détail des éléments montés..etc il me reste donc quelques pièces à vendre culasse, pistons..etc...petit prix pour débarrasser à bientôt sur les routes. bien cordialement sauveur |
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| sauveur 24/07/2020 20:36 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| Bonsoir Et voilà tout est remonté, c'est passé juste juste mais c'est fini. J'ai mis de l'huile minérale Yacco 20/50 le premier coup de clé sans allumage est stressant histoire de faire circuler l'huile dans le moteur, bon après faut y aller, coup de démarreur et ouf ça tourne, petit réglage du Delco et ralenti presque parfait, merci JY44 pour ta participation aux réglages des SU Merci aussi à vous tous pour tous vos messages d'encouragements. J'ai fait pour l'instant une bonne cinquantaine de km. Je vais rouler un max histoire de rattraper le temps perdu et après ré-vidange et réglages de fin de rodage. Bien cordialement Sauveur |
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| Denis84 * 24/07/2020 21:02 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| Un seul mot : bravo ! Bon rodage ! |
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| Michel13 24/07/2020 21:04 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| Bravo Sauveur, tu es arrivé à tes fins:tu es le meilleur ! Bonnes promenades , mais attention aux coups de soleil... On t'embrasse, Françoise et Michel |
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| tommybolin 24/07/2020 22:19 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| Super! tu n'as pas lâché le morceau (..de ferraille) ;)) Bonne Route ..et ne taquine pas trop les GTI cdlt :) |
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| Roger 1 25/07/2020 06:19 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| bonjour sauveur je suis content pour toi , après tout les déboires, tu va te rattraper pour faire ton rodage , les belle route des Alpes maritimes n'attende plus que toi , bonne route cdlt |
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| jean (02) * 25/07/2020 07:42 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| https://www.smiley-lol.com/smiley/heureux/bravoo.gif | |
| Iguane * 25/07/2020 08:19 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| Félicitations Sauveur . Et puisque tu l'as gentiment proposé , je vais garder précieusement ton tel . Alain ( un voisin ) de Roquebrune / Argens |
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| yvondugoujon 25/07/2020 09:26 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| Enfin te voilà revenu dans le droit chemin (même si c'est une route) Profites bien de ta triumph qui n'avait pas envie de se laisser vendre , mais n'oublies pas quand même que tu auras à resserrer la culasse bientôt, si ton moteur a été refait ! |
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| 15cent-80 * 25/07/2020 16:09 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| Bravo pour ta persévérance. Tu n'as pas passé le main. 100 fois sur le métier tu as remis ton ouvrage. Nous sommes tous fier de toi ! Profite à 100% de ton nouveau moteur, du beau temps et des petites routes. |
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| chris13 25/07/2020 16:56 |
re : j'ai failli passer la main !! |
| Bravo et à bientôt sur la route! Pour moi aussi tout s'arranger, C.T passé avec succès hier! | |
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