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tontonguigui *

17/04/2020
21:42
CHASSE question
QUESTION .....

peux t'on dégrossir la chasse sans matériel électronique ????

dans quel ordre doit on régler le train avant ???

chasse ... carrossage... pincement ??? ou un autre ???
Néo

19/04/2020
09:50
re : CHASSE question
Salut,
Dans l'ordre c'est :
1 la chasse c'est le plus complexe à  régler, c'est faisable en se fabricant un appareil ( voir le net )
2 le carrossage le plus facile (un fil à  plomb et tu transcrit en °)
et enfin,
3 le para (avec des ficelles c'est long et fastidieux) il existe des outillages pas chers et fiables sur le net pour le prix d'un para chez un pro,
Il y a une dernière chose à  faire c'est l'alignement des trains avant et arrière (par essais routier)
Bien entendue para et carrossage sont réglable à  l'avant comme à  l'arrière.
Un chassis bien régler fais tout la différence entre une auto qui va ou elle veut et une auto qui fais se que tu veux.
tontonguigui *

19/04/2020
10:03
re : CHASSE question
ok merci !!!

c'est l'ordre des réglages qui m'intéresse ... à  cause du nombre de cales que j'ai sur ma spit .... et de mon carrossage négatif à  l'avant - 3 ° ....

jpc 8430

19/04/2020
10:30
re : CHASSE question
@ tontonguigui

Ce que l on trouve sur le net , comme l écris NEO !

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/parallelisme-carrossage-outillage-auto-direction~AUT-ROU-DIR-PAR.htm

à‰videment y a moins cher , mais qualité ;( ;(

Essaye de trouver un atelier avec un banc de réglage laser des trains roulant !

J en ai trouvé un qui pour39 € m as réglé celui de ma Laguna , et je regrette un autre atelier avec le mème matériel qui pour ma Spit l as fait pour 65 € .

Néanmoins réglage suivant les données constructeur .

à‡a prends moins 1/2 heure .

Alors !!! ?????

cdlt
j p c
tontonguigui *

19/04/2020
11:12
re : CHASSE question
En fait , j'ai accès à  un banc de réglage .... mais l'atelier on me laisse faire mes bricolages .. ne sait pas bien s'en servir (ils sous traitent cette opération chez metifiot, )

l'outil est un facom .... je vais profiter du confinement pour poser la voiture dessus et faire quelques réglages !!!
Néo

19/04/2020
11:14
re : CHASSE question
Pour le réglage au banc lazer,
Aucun centre auto ne voudra démonter quoi que ce soit pour faire tes réglages.
Il te feront le para avant et pour le para arrière...
Et oui, jusqu'à  preuve du contraire ce n'est pas une....LAGUNA
Mais, avec beaucoup de pugnacité, tu t'approchera des spèc préconisé voir même de les surpasser et crois moi tu découvrira ou plutôt tu re découvrira une voiture vraiment très agréable à  conduire et plus sûr en comportement routier.
Denis84 *

19/04/2020
11:24
re : CHASSE question
Concernant le carrossage AV sur une spit, au delà  des cales, la hauteur de caisse joue aussi pas mal.
Sur la mienne en remplaçant les ressorts d'origine par des plus courts je suis passé d'environ 0,5 degré de positif à  environ 1 degré de négatif.
tontonguigui *

19/04/2020
11:57
re : CHASSE question
@DENIS84

J'ai des ressorts courts avec amortos gaz réglables en duretés ....
j'ai déjà  vu la différence ... ce qui me pousse à  aller plus loin

en fait je suis passé en négatif à  l'avant après la pose des ressorts et le changement des amortos ...et elle est descendue de 2 cm à  l'avant et avec la cale de 1.5 cm à  l'arrière ...

le vrai truc qui m'emmerde c'est cette différence entre arriere gauche et arrierre droit en carrossage ... positif à  gauche et neutre à  droite ...

je vais jouer comme me l'a conseillé sur la barre antiroulis a l'avant ... tordue ou faussée ???


Néo

19/04/2020
12:58
re : CHASSE question
@toutou gligli
ni tordue ni faussé
visiblement tu veux améliorer les spèc d'origine de ta voiture, essai de mètre ton poids (avec des sac de sable) sur le siège conducteur et reprends tes mesures et tu reboucle avec nous.
Pierre BOULON

19/04/2020
13:10
re : CHASSE question

Bonjour tonton,
Il existe une cale à  monter sur l'amortisseur côté conducteur pour compenser le poids du dit conducteur dans le cas où il est toujours seul.
Amicalement.
jpc 8430

19/04/2020
14:43
re : CHASSE question
@ Néo
Je n ai pas écris Centre Auto, ou Grand Garage ,
mais atelier de mécanique

L atelier qui m as réglé ma Laguna , ( que je ne confond pas avec Ma Spit MK3 : j ai les 2 ) est un atelier " Participatif " ou tu peux suivant tes compétences faire de la mécanique , pour 25 € de
l heure , et avec l aide de conseil de meccanos !!
Et même avec un pont élévateur , et des outils ;)

à‡a ce trouve un peu partout, et vu le prix horaires des garages a
l heure actuel plus de 80 € de l heure ;( ;(
ça vaut largement le coup de s y mettre !

Il ne faut pas non plus croire que c est facile , surtout a l heure actuel, avec les nouvelles voitures bardées d électronique !
Ce qui n est pas HEUREUSEMENT le cas de Nos Spits.

Simplement de vouloir faire le parallélisme avec une ficelle , est impossible !
La voie AV et AR ont 2.4 cm de différence, sans compter
l éventuelle déformation des flanc de chaque pneu .
Imagine le résultat a 1 mètre devant la voiture .
La cote d origine ; entre 0.00 et 1.5875 de pince !!

Pour le reste , bein bonne chance

cdlt
j p c

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