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alainl

30/01/2020
18:25
ADU6B sa seconde vie
Pou commencer , on va faire un rappel de sa 1ere vie avec l' Excellant site de mes amis " Yesterday Racing "
http://www.yesterdayracing.fr/accueil/fraccueil.html
yvondugoujon

30/01/2020
18:50
re : ADU6B sa seconde vie
Super cette saga !
Y'en a qui ont de la suite dans les idées et qui ne se découragent pas (
( j'étais à  Nogaro en 1995 dans le virage ou elle s'est retournée ...Faut dire qu'elle se tirait une bonne bourre avec un autre concurrent ,c'était chaud !
j'étais fort triste de la voir dans cet état , mais frédéric m'avait dit lors d'un échange que nous avions eu que tout était rentré dans l'ordre.
Apparemment ,il y a eu d'autres épisodes ensuite !
Bonne continuation !
alainl

30/01/2020
18:54
re : ADU6B sa seconde vie
@yvondugoujon il faut aller sur " une page d'histoire " pour ADU6B le reste du site c'est la longue vie de Fredo dans des baquets de Spits ou Marcadier
alainl

30/01/2020
18:59
re : ADU6B sa seconde vie

Déja comme toute voiture anglaise on peut racheter une CG , c'est le cas pour Fabrizio qui en a profité pour se fabriquer une belle réplique autour d'une plaque d'immatriculation
alainl

30/01/2020
19:02
re : ADU6B sa seconde vie

ensuite pour completer le site yesterday , ADU6B a couru le 7 aout 1965 a Silverstone
ollin01 *

30/01/2020
19:09
re : ADU6B sa seconde vie
un GRAND MERCI à  toi Alain de prendre sur ton temps pour nous faire revivre cette superbe saga
alainl

30/01/2020
20:33
re : ADU6B sa seconde vie

Puis rachat par Voiture Paris Monceau de 3 voitures usine : ADU3B , ADU6B et ADU7B , avec le pilote français J L Marnat 6B va faire Monthlery les Coupes du Salon en Octobre 1965 , Frédo j'ai ça comme photo mais pas sur a 100/100 est ce que tu as le N° de course
alainl

30/01/2020
20:39
re : ADU6B sa seconde vie

Monthlery 1965 mais avec J F Piot
alainl

30/01/2020
20:45
re : ADU6B sa seconde vie

en 1966 la voiture est pretée a Barbara pour le rallye de Picardie , en France il y avait 2 privés qui recevaient des aides de l'usine , Barbara dans le nord de la France et Barailler a Nice
alainl

30/01/2020
20:56
re : ADU6B sa seconde vie

Puis rachat par Barailler de ADU3B et ADU6B , Barbara rachetera lui ADU7B , au criterium des Maures 1966 elle a gardé son immat
alainl

31/01/2020
04:28
re : ADU6B sa seconde vie

Erreur , après verification le N° 57 c'est ADU5B aux 1000 kms de Paris 1964 avec Marnat et Piot
alainl

31/01/2020
05:04
re : ADU6B sa seconde vie
il risque d'y avoir quelques rectifs en cours , mes photos des Rallyes sont en vrac sans legende
alainl

31/01/2020
05:13
re : ADU6B sa seconde vie

Puis immat française , 5586 RA 06 , du 01/01/1964 , N° de serie FC22766 d'après les papiers officiels , ici au rallye de Cannes 1966
alainl

31/01/2020
05:14
re : ADU6B sa seconde vie
Rallye ??
alainl

31/01/2020
05:19
re : ADU6B sa seconde vie

2eme essai
alainl

31/01/2020
05:25
re : ADU6B sa seconde vie

Rallye ??
alainl

31/01/2020
05:30
re : ADU6B sa seconde vie
Puis plus rien , pendant des années aucunes nouvelles de ADU6B , c'est en fait grace aux nombreux forums sur les courses automobiles des années 60/70 qu'on apprend que 6B est détruite , accident ? en course ? affirmation purement gratuite sans preuves , contrairement a 3B ou 7B qu'on arrive a localiser et prendre en photos
alainl

31/01/2020
05:34
re : ADU6B sa seconde vie
pas convaincu , le detective Didier repart a sa recherche , et là  1er espoir , soit disant detruite en 68/69 Didier retrouve sa trace preuves a l'appui en 1971 elle était stockée avec d'autres voitures dans un hangar
alainl

31/01/2020
05:41
re : ADU6B sa seconde vie
Didier contacte des photographes du Sud est pour glaner quelques photos de rallye et là  en 68 et 69 elle tournait encore
alainl

31/01/2020
05:42
re : ADU6B sa seconde vie

photo
alainl

31/01/2020
05:47
re : ADU6B sa seconde vie

criterium jean behra 1968 Pilote Casteu Damas
alainl

31/01/2020
05:51
re : ADU6B sa seconde vie
Je passe les photos sur le forum Autodiva " les Spitfires le mans 64 65 " et d'autres photos arrivent , c'est super
alainl

31/01/2020
05:53
re : ADU6B sa seconde vie
photo
alainl

31/01/2020
06:06
re : ADU6B sa seconde vie
puis en Janvier 2014 , sur le forum Autodiva , intervention d'un nouveau , je cite " Bonjour je pense que ADU6B n'est pas detruite..."
yvondugoujon

31/01/2020
09:55
re : ADU6B sa seconde vie
@ alainl
OK , je n'avais pas trouvé toutes les possibilité du site !
Super , ces historiques !
alainl

06/02/2020
11:48
re : ADU6B sa seconde vie
Suite de son message " mon beau frere pour lequel j'ai fait des recherches est proprietaire d'une Spit qui porte comme N° de chassis FC22766 elle vient des chez Barailler , le certificat de carte grise qu'il possede avec l'immatriculation date de mars 1970 et la precedent de octobre 1968 , l'auto a été repeinte en rouge mais sa couleur est le bleu des Spit
alainl

06/02/2020
12:06
re : ADU6B sa seconde vie

pour moi tout correspond mes archives donnaient la liste des porprietaires
1966 Barailler
qui la vend a son coequipier Casteu Damas
10/1968 Ledonne jean marie
03/1970 Allunni jean pierre
72/73 c'est la que je perdais sa trace
yvondugoujon

06/02/2020
12:09
re : ADU6B sa seconde vie
Une vraie enquête !
La boucle est bouclée...
vr25

04/05/2020
13:31
re : ADU6B sa seconde vie
en cette periode de confinement je m etais fixe comme objectif de retrouver sur le net d autres photos deADU6B posterieures a 1965
mes recherches sont vaines
certains parmi vous en conaissent il
par ailleurs j ai retrouve d autres photos d une spitfire anglaise DVC935C ayant courru en france en 1965 parfois pilotee par BARAILLER qui me semble pouvoir corespondre anterieurement a 5586RA06
qu en pensez vous
frederic clot

04/05/2020
15:01
re : ADU6B sa seconde vie
Hors sujet, désolé Alain mais pour informer Yvondugoujon, après son béret à  Nogaro, j'ai fait 1 mois et demi après avec cette même voiture, complètement reconstruite, les 6 heures de Spa en Belgique. Ca a été la course dans le garage parce qu'en plus de la tollerie, j'ai refait la mécanique, fallait pas abandonner à  Spa. En fait, c'est l'arbre de roue gauche qui a cassé entraînant un tonneau et demi par l'avant..........
yvondugoujon

05/05/2020
10:06
re : ADU6B sa seconde vie
@ frédéric clot
Sur le coup , j'avais pensé à  un excès d'optimisme , vu que tu te tirais une bonne bourre avec un autre , mais c'est sûr qu'au bout de la ligne droite de Nogaro , l'appui sur l'arbre de roue doit être des plus violents !
Je peux te dire qu'en repartant , je ne faisais pas le zouave avec la Spit sur la route ! Et j'y ai pensé longtemps après...mais je suis content de savoir que tu as pu remonter l'auto rapidement et faire les courses suivantes.
Bonne continuation !
vr25

05/05/2020
11:15
re : ADU6B sa seconde vie
toujours hors sujet mais j en profite
et depuis frederic les nouveaux arbres de roues sont ils standards ou renforces
frederic clot

05/05/2020
11:48
re : ADU6B sa seconde vie
VR25,
J'utilise des arbres standards. Cette Spit MK1 a de nombreuses vies. Après que je l'ai achetée en assez triste état, j'ai fait quelques courses avec le moteur avec sa fatigue d'origine et sans pare brise. Elle a ensuite fait de nombreuses saisons avec le même moteur que les voitures d'usine au Mans et 107 CV sortis du 1147 cc. Championnat de france VEC, 13 endurances dont Spa et les 2 Tours d'Horloges. Maintenant c'est un vrai proto avec un 6 cylindres de 180 CV et des suspensions revues et arbres de roues maisons........Son Moteur 70 x est aux Etats Unis sur une réplique de Macao.Que les puristes me pardonnent
ollin01 *

05/05/2020
16:34
re : ADU6B sa seconde vie
tu es tout pardonné Frédéric

http://www.yesterdayracing.fr/accueil/courses/html/endurance.html
vr25

06/05/2020
10:57
re : ADU6B sa seconde vie

J'ai trouvé cette photo sur le forum auto-caradisiaque, course de cotes1970 page 1651 avec DVC 935 C numéro 20, pilotée par Monsieur SAVOYE, ressemblant fortement à  5586 RA 06 et précédant, me semble t-il, une spitfire ADU 7 B de différente de celle habituellement connue.
Qu'en pensez-vous ?
Fausse ADU 7 B ? usurpation de numéro d'immatriculation ?
existe t-il un historique de DVC 935 C ?
Ferblantine

06/05/2020
16:56
re : ADU6B sa seconde vie

DVC 935 C "pilote Barbara"
ALAIN LOIZEAU

07/05/2020
00:23
re : ADU6B sa seconde vie
@ vr25 sur cette photo il s'agit de la vraie ADU7B et Barbara au volant , et DVC935C n'est pas 5586 RA 06 , d'ailleurs je ne me suis pas encore penché sur l'historique de cette voiture , pour le moment mystere
ALAIN LOIZEAU

07/05/2020
00:30
re : ADU6B sa seconde vie

comme c'est une volant a gauche contrairement a 6B
ALAIN LOIZEAU

07/05/2020
00:32
re : ADU6B sa seconde vie

Je pencherai pour celle ci
ALAIN LOIZEAU

07/05/2020
01:54
re : ADU6B sa seconde vie

La legende dit : Coupe des Alpes 1966 Jean Louis Barailler/Jean Pierre Casteu Triumph Spitfire N° 79 8502 RY 75 collision dans laquelle le coequipier fut blessé
ALAIN LOIZEAU

07/05/2020
01:55
re : ADU6B sa seconde vie

a gauche
ollin01 *

07/05/2020
06:34
re : ADU6B sa seconde vie
Alain tu es notre mémoire de la compète ;-))
vr25

07/05/2020
09:49
re : ADU6B sa seconde vie
@alain1
bien vu pour la conduite a G deDVC935C.On connait AVC654B mis je reste un peu perplexe quant aux spitfires immatriculees en agleterre avec une conduite a G .Je soupconne a l epoque entre VPM Barbara et Barailler une grande valse des cartes grises.Commment expliquer que la carte grise de 5586RA06date du01.01.64alors que ADU6B roulait encore avec son immatriculation anglaise pour la coupe des alpes en juillet 1965
A propos de la photo course de cote 1970 p1651 le power blue de ADU7Bapparait aussi fonce que la teinte apriori sombre deDVC935C
FredericC et jp2bavez vous un avis C
ALAIN LOIZEAU

07/05/2020
10:37
re : ADU6B sa seconde vie
Sur les photos en N et B au moins pour ADU6B quand c'est foncé c'est Vert BRG , source mail de 2013 de Barailler
ALAIN LOIZEAU

07/05/2020
10:40
re : ADU6B sa seconde vie
pour la valse des CG pour ADU7B c'est sur qu'il faut etre attentif
ALAIN LOIZEAU

07/05/2020
10:44
re : ADU6B sa seconde vie

Tiens et celle ci , premiere course d'une grande dame du sport auto , et nom du proprietaire de la voiture
Ferblantine

07/05/2020
11:44
re : ADU6B sa seconde vie
Christine Dacremont ?
vr25

07/05/2020
11:44
re : ADU6B sa seconde vie
Christine Dacremont
Pour le proprietaire je n ai pas acces malheureusement au fichier national des cartes grises
ALAIN LOIZEAU et un

07/05/2020
12:57
re : ADU6B sa seconde vie

meme N° d'immat mais capot Apal et un moustachu au volant
ALAIN LOIZEAU

07/05/2020
12:59
re : ADU6B sa seconde vie
passionné de Triumph dans le sud
ALAIN LOIZEAU

07/05/2020
13:01
re : ADU6B sa seconde vie
oups
ALAIN LOIZEAU

07/05/2020
13:05
re : ADU6B sa seconde vie

- 300 k
vr25

07/05/2020
14:37
re : ADU6B sa seconde vie
Pour la photo de 8502RY06 a 00:32 le doute existe.Voir remarque deTRtat forum caradisiac triumph en rallye de 1960 a 81 page 1
Et si on ouvrait un fil sur TEAM TRIUMPH LEYLAND SUISSE
ALAIN LOIZEAU

07/05/2020
15:03
re : ADU6B sa seconde vie
Malgré tout le respect que j'ai pour TRtat , j'ai peur qu'en 2006 il c'est un peu mélangé les pinceaux parmi les 3 Spits de Barailler , sachant que dans les magazines il n'y avait pas les immatriculations , et je pense qu'il doit etre comme moi , j'en sais plus en 2020 qu'en 2006
vr25

07/05/2020
15:40
re : ADU6B sa seconde vie
@alain1
Si j ai bien compris JL Barailler serait en 1966 le proprietaire de 3 Triumph spitfire
ADU3B reimmatriculee 2699RE06
ADU6B reimmatriculee 5586RA06
DVC935C reimmatriculee 8502RY75
ALAIN LOIZEAU

23/05/2020
18:11
re : ADU6B sa seconde vie
suite ADU6B
ALAIN LOIZEAU

23/05/2020
18:24
re : ADU6B sa seconde vie

suite
ALAIN LOIZEAU

23/05/2020
18:25
re : ADU6B sa seconde vie

suite
jacques06

28/05/2020
12:00
re : ADU6B sa seconde vie
Alain S. est membre de l'amicale :-)
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