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frederic clot 06/05/2020 03:48	re : ADU6B sa seconde vie
VR25, J'utilise des arbres standards. Cette Spit MK1 a de nombreuses vies. Après que je l'ai achetée en assez triste état, j'ai fait quelques courses avec le moteur avec sa fatigue d'origine et sans pare brise. Elle a ensuite fait de nombreuses saisons avec le même moteur que les voitures d'usine au Mans et 107 CV sortis du 1147 cc. Championnat de france VEC, 13 endurances dont Spa et les 2 Tours d'Horloges. Maintenant c'est un vrai proto avec un 6 cylindres de 180 CV et des suspensions revues et arbres de roues maisons........Son Moteur 70 x est aux Etats Unis sur une réplique de Macao.Que les puristes me pardonnent

frederic clot

06/05/2020
03:48

re : ADU6B sa seconde vie

VR25,
J'utilise des arbres standards. Cette Spit MK1 a de nombreuses vies. Après que je l'ai achetée en assez triste état, j'ai fait quelques courses avec le moteur avec sa fatigue d'origine et sans pare brise. Elle a ensuite fait de nombreuses saisons avec le même moteur que les voitures d'usine au Mans et 107 CV sortis du 1147 cc. Championnat de france VEC, 13 endurances dont Spa et les 2 Tours d'Horloges. Maintenant c'est un vrai proto avec un 6 cylindres de 180 CV et des suspensions revues et arbres de roues maisons........Son Moteur 70 x est aux Etats Unis sur une réplique de Macao.Que les puristes me pardonnent