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| Gilles78 * 22/05/2020 09:08 |
Eclairage Spit MK3 |
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| Bonjour à tous, J'ai une question portant sur l'éclairage des feux. Il y a 2 positions pour le bouton sur le tableau de bord. A quoi sert la première ? Sur ma spit mk3 : aucun effet. D'autre part, le commodo code/phare a 3 positions : en haut veilleuse, au milieu : phare, en bas : code. Est-ce prévu comme cela d'origine ? Trouvant plus logique du haut vers le bas : veilleuse, code, phare, j'ai inversé le branchement sur les ampoules. Problème : le témoin bleu des phares s'allume sur la nouvelle position code. Auriez-vous une solution à me proposer ? Bonne journée Gilles |
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| jpc 8430 22/05/2020 10:16 |
re : Eclairage Spit MK3 |
 Dans la partie Gauche , ouvre l onglet " Technique , puis L Excellent DiagnoSpit , page 54 . Tu aura la manip Remet les fils d alimentation dans l état d origine ! C est évidement un peu troublant ces postions , mais ça évite de se trouver dans le noir en faisant une manœuvre trop rapide du commodo Il y a eu un fil a ce sujet . Conseil :: installe des relais pour protéger le commodo , et ne plus avoir de perte d intensité dans le circuit . Je te met le schéma de principe . J ai fixé les 2 relais sur la colonne de direction juste derrière la fixation du TdB. à‰galement de remplacer les ampoules classique par des ampoules un peu plus forte : Exemple Chez Narva en 55/60 watts . Bien vérifier le type de culot avant de commander , suivant le montage de ta voiture. Code Européen = P 45 T . cdlt j p c |
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| yvondugoujon 22/05/2020 12:17 |
re : Eclairage Spit MK3 |
| Une des positions sert à avoir les lumières sans avoir l'éclairage des instruments. Très utile pour les sorties nocturnes romantiques à deux ,ou alors pour pouvoir regarder les étoiles en roulant ! |
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| Michel63 * 23/05/2020 09:38 |
re : Eclairage Spit MK3 |
 Le câblage du témoin d'allumage des phares est raccordé sur le câble bleu/blanc (U/W) de commande des phares. C'est donc normal qu'en intervertissant les branchements des cosses phare/code sur les ampoules, le témoin s'allume quand tu passes en codes. Pour qu'il s'allume en pleins phares avec cette inversion, il faudrait déplacer son connecteur de raccordement sur le fil bleu/rouge (U/R) du câble de commande des codes. Ou ne rien changer sur les ampoules mais inverser les branchements des câbles phares et codes dans le commodo ;o) ? Précision amusante évoquée par jpc 8430 : la position de commande des veilleuses/phares/code d'origine, de haut en bas, est une fantaisie à laquelle il faut s'habituer surtout quand on roule pleins phare avec la manette en position centrale et, qu'à l'occasion d'un croisement, on ne fait pas attention en montant la manette au lieu de la descendre pour passer en codes : black out ! Petit moment de solitude qui apprend vite à utiliser correctement les commandes des feux ! |
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| Michel63 * 23/05/2020 09:49 |
re : Eclairage Spit MK3 |
 Mais, honnêtement je rejoins jpc sur son conseil de conserver le montage d'origine. Nous sommes tous passés par la surprise dont tu parles et nous avons tous été rapidement vaccinés ! https://www.smiley-lol.com/smiley/expressifs/yeux/vil2_cligne.gif |
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| spiterman * 23/05/2020 16:23 |
re : Eclairage Spit MK3 |
 pas besoin de couper le circuit, je te mets des schéma confectionnés à l'occasion d'un atelier à l'amicale sur ce sujet d'abord le shéma de principe avec les bonne couleurs de faisceau.. |
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| spiterman * 23/05/2020 16:25 |
re : Eclairage Spit MK3 |
 il suffit de débrancher et rebrancher sous la colonne de direction et cela reste réversible en cas de panne d'un relais |
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| spiterman * 23/05/2020 16:29 |
re : Eclairage Spit MK3 |
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| spiterman * 23/05/2020 16:33 |
re : Eclairage Spit MK3 |
| précision, pour passer les câbles du relais vers la colonne de direction, il y a sur le tablier (mk3) un bouchon à remplacer par un passe câble | |
| Gilles78 * 25/05/2020 08:23 |
re : Eclairage Spit MK3 |
| Bonjour à tous, Merci les amis pour ces précieux conseils. C'est vrai qu'il y a toutes les informations dans le diagnosspit. Il faut que je prenne le réflexe de le consulter systématiquement. Je vais rebrancher les ampoules comme à l'origine... et tenter de m'habituer à la position phare au milieu du commodo. Bonne journée et belles balades ! |
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| yvondugoujon 25/05/2020 10:15 |
re : Eclairage Spit MK3 |
| Si tu as peur de faire une fausse manoeuvre , tu peux éventuellement scotcher sur la tige de commande un morceau de câble électrique du diamètre approprié qui en butant sur le bout de l'échancrure du cache plastique empêcherait de passer en position veilleuses , position qui n'est plus guère utilisée de nos jours ! | |
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