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epicetout

05/06/2020
20:28
sonde de température spitfire MK3
le cadran de température du moteur s'est placé au maximum. Après vérification, il y a du liquide dans le circuit et dans le radiateur. Le moteur froid, l'aiguille est toujours au max. En retirant la cosse sur la sonde, l'aiguille redescend. Au multimètre, la valeur de résistance est de 58.
Faut-il changer la sonde?
qui

05/06/2020
23:09
re : sonde de température spitfire MK3
tu dois avoir aussi ta jauge d'essence qui est dans les choux.
---->regulateur 10 volt en CC
jpc 8430

06/06/2020
09:01
re : sonde de température spitfire MK3
@ epicetout

Depuis quand t as ce probleme ?
Qu as tu fait a ce niveau ?

Donc a priori tu donne la réponse dans ta demande !

Alors change la sonde ;)




cdlt
j p c
Nath57 *

06/06/2020
09:08
re : sonde de température spitfire MK3
http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=334331&debut=30#debutfil
yvondugoujon

06/06/2020
09:16
re : sonde de température spitfire MK3
Cela m'était arrivé aussi , lors d'un mariage , en suivant le cortège , d'un coup , le cadran à  fond !
Comme cela ne bouillait pas ,j'ai continué sans problème.
Après contrôle de tous les élément , il s'est avéré que la sonde avait claqué .
Par contre , quand j'ai remplacé la sonde par une neuve , j'ai été obligé d'intercaler une petite résistance sur le fil pour retrouver la position centrale de l'aiguille que j'avais auparavant , car la nouvelle montait aux 3/4 du cadran
Epicetout

06/06/2020
10:16
re : sonde de température spitfire MK3
Merci pour les réponses, j'ai commandé une nouvelle sonde, je verrai si l'aiguile se positionne bien.
clementine

06/06/2020
11:15
re : sonde de température spitfire MK3
yvondugoujon, je croit avoir le meme soucis

ma sonde neuve m'envoie la jauge au 3/4 alors que ca semble pas chaud du tout

as tu conservé les valeurs de ta sonde et ta résistance t'ayant permis d'en arrive a cette conclusion et t'ayant permis de résoudre le soucis ?
yvondugoujon

06/06/2020
19:29
re : sonde de température spitfire MK3
@ clementine
la sonde à  froid fait 982 ohms
la résistance fait 18 ohms (17.8 plus précisément)
Cétait une résistance fournie par DEUTZ-FAHR pour faire baisser la valeur de la température moteur sur certains modèles de tracteurs !
(comme quoi le problème est universel !
Je ne l'ai pas mesurée à  chaud , aujourd'hui il pleut et la voiture est au garage !
tommybolin

06/06/2020
21:16
re : sonde de température spitfire MK3
Bonsoir,
Les sondes refabriquées actuelles sont souvent d'une précision aléatoire... :/
Pour résoudre le pb il suffit de monter une sonde d'occase
cdlt :)
Nicolas45

06/06/2020
22:43
re : sonde de température spitfire MK3
@yvondugoujon et clémentine
sur ma 1500 à  froid la sonde donne 1k ohms: sonde que je pense être d'origine
c'est donc cohérent avec les 982+18
Qui

07/06/2020
10:24
re : sonde de température spitfire MK3
1000 ohms +- 5 %
a 20 degres .....tres precisement
18 ohms = 2% du deplacement.......de l aiguille.....
Yves-Marie

08/06/2020
18:34
re : sonde de température spitfire MK3
Bonjour
J'ai eu le même problème lors du démontage-remontage de mon tableau de bord.
une vis de montage du cadran de température touchait le bloc acier du cadran, d'où masse.
remontage avec un isolant neuf et c'est ok.
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