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epicetout 09/06/2020 10:34	sonde de température spitfire MK3
	le cadran de température du moteur s'est placé au maximum. Après vérification, il y a du liquide dans le circuit et dans le radiateur. Le moteur froid, l'aiguille est toujours au max. En retirant la cosse sur la sonde, l'aiguille redescend. Au multimètre, la valeur de résistance est de 58. Faut-il changer la sonde?