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| Anton 06/06/2020 09:38 |
Changements joints Spi |
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| Bj à tous, J'ai devis de 750€ pour changement des joints spi, Chez un spécialiste en anciennes dans le 92 , cela vous semble-t-il justifié ? Par ailleurs, la fuite étant faible quelques goutes à chaque retour de balade le week-end, n'ais-je pas simplement à refaire le plein d'huile du pont arrière en même temps que ma vidange tous les 5000 km ? Merci pour vos bons conseils ! |
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| pierre collette 06/06/2020 10:08 |
re : Changements joints Spi |
| Bonjour, les anglaises sont réputées pour avoir des fuites. cela permet d'avoir toujours de l'huile nouvelle dans les carters . Une surveillance avant chaque départ me semble suffisante. Quant au devis de l'opération, il faut se rappeler que le prix de la main d''oeuvre est élevé . Cordialement . Pierre | |
| GT6-89 06/06/2020 10:14 |
re : Changements joints Spi |
| Bjr, Joints spi de? |
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| Anton 06/06/2020 10:48 |
re : Changements joints Spi |
| Oui, joints Spi de pont arrière, ai oublié de préciser🧠| |
| jpc 8430 06/06/2020 11:05 |
re : Changements joints Spi |
| @ Anton Un joint Spi coute en moyenne 10 € y c FdP Voir un exemple ci joint . ' y en a d autres et ce trouve chez les revendeurs de pièces autos en France !! Avec respect pour ton garagiste " Spécialiste Anglaises " il t as pris comme beaucoup d autre pour un gogo !! Il y a MAXI 1h 30 pour changer le joint , plus 0.850 litre d huile . A 80 € de l heure = 120 € de M/O + 10 € de joint ; et autant d huile , y a une sacré différence ;( ;( Par contre tant que tu n auras pas fait le changement , remet de l huile dans le différentiel : pas très difficile , sinon crac boom Huue Différentiel HS ! et là ça pique en échange standard ! cdlt j p c https://rimmerbros.com/Item--i-GRID005733 |
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| Bixente * 06/06/2020 16:53 |
re : Changements joints Spi |
| Bonjour, j ai voulu changer le mien cet hiver, j ai acheté mon joint spi d entrée de pont (moins de 10€) mais il faut aussi une bague qui permet de s'ecraser et de garantir le couple de serrage du couple conique. La encore il faut vérifier le centrage du pignon conique. Pour ce faire il faut ouvrir le couvercle de pont et donc provisionner aussi le joint papier qui va bien; donc pour un joint spi voir pour bague et joint papier; quand au centrage du couple conique à priori c est un peu folklorique, il y a eu un bon échange cet hiver, chercher avec 'réfection pont je me lance' par 'Etienne'; encore une fois Tomybollin a été de bon conseils. Donc le garagiste doit je pense connaitre la difficulté que l on peu rencontrer avec un pont... des fois il y a des choses en plus a coté et préfère rester prudent (coupelles satellites/roulements et spis de sortie, etc...) perso je déposerai le pont sur l'etabli pour éviter de travailler sous la voiture. Demontage du pont et remontage. Au moins 3h00 de travail La encore les silenblocs du pont peuvent aussi être à remplacer... et j en passe avec une voiture de 30 minimum on ne sait jamais ce que l on peut trouver. 750€ paraît cher... mais cela peut vite prendre du temps, je pense qu il faut reprendre le devis et balayer l ensemble des opérations envisagées (pas que le joint spi je pense) Bixente |
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| Bixente * 06/06/2020 17:03 |
re : Changements joints Spi |
| J oubliais, je ne l ai pas encore changé... je le déposerai cet hiver après avoir acheté une clé dynamomerique correcte et du coup j envisage la réfection complète de mon pont avec l'expérience d'Etienne, ayant observé un jeu important sur l entrée de pont (j'ai refait les croisillons de transmissions et ceux de l'arbre de transmission) pour l'instant ça goutte... (et le pont ne fait pas de bruit donc cela peut largement attendre Bxente |
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