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| spiterman * 05/12/2017 23:42 |
Boite overdrive GT6 |
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| Bonsoir, depuis le début de ma restauration GT6 Mk2, j'ai décidé de l'équiper d'un overdrive. Mais pour ne pas perdre l'avantage de l'OD, j'ai également décidé de conserver le pont 3.27 alors que normalement les GT6 OD était équipée d'un pont 3.89. Aujourd'hui pour répondre précisément à un copain qui débute la resto d'un GT6 Mk3, je me suis amusé à quelques calcul sur les rapports de boîte avec pont 3.27 et 3.89 et là , surprise qui confirme mon choix avec un bémol qui me sera finalement confirmé par le manuel. réponse à la question posée, comment calculer la vitesse avec ovd : pour calculer la vitesse, il faudra calculer le rapport boîte/pont, prendre en compte la circonférence du pneu et la vitesse du moteur exemple en 4eme (prise direct le rapport de boite est de 1) avec ovd (0.802) et pont 3.27 : 1 x 0.802 x 3.27 = 2.62254 de développement (tours moteur pour 1 tour de transmission en sortie = 1 tour de roue) Première surprise, bizarrement l'ovd (D) en 3e donne 1.25 x 0,802 = 1,0025 très proche la prise directe (4e) sans ovd avec un type J pas beaucoup mieux : 1.25 x 0,797 = 0.99625 (presque 1) donc en 3e ovd c'est quasi égal qu'en 4e sans ovd : 1.25 x 0.802 x 3.27 = 3,278175 pareil pour avec lepont 3.89 : 1.25 x 0.802 x 3.89 = 3,899725 autrement dit : l'OD ne sert à rien en 3e puisque quasi identique que la 4e sans OD Attention pour les spit c'est différent par exemple le rapport de BV en 3e sur les MK3 étant de 1.4 Maintenant pour le calcul de la vitesse dimension du pneu 155 - 80 R 13 (13 en pouce ) (toujours GT6) 155 la largeur et 80 la hauteur = 80 % de la largeur soit 155 x 0.8 = 124 mm =12.4 cm diamètre de la jante 13 (pouce) x 2.54 = 33.02 on obtient le diamètre de la roue : flanc X 2 + hauteur jante (12,4 X2) + 33.02 = 24.8 + 33.02 = 57.82 on aura la circonférence du pneu : PI x D 3.1416 X 57.82 = 181.65 cm reste plus qu'à calculer la vitesse : Tours/mn : rapport transmission x circonférence X 60 (résultat en m/h) exemple à 4000 tours/mn 4e (ovd type D) 4000 tr/mn = 4000 x 60 =240 000 tr/h la roue fait en 1h 240 000 : 2.62254 = 91 514,33 tours distance parcouru en 1h sachant la circonférence du pneu en mètre: 91 514.33 x 1.8165 = 166 235 m/h = 166km/h à 4000 tours/mn à 5000 tr/mn en 4e avec ovd 300 000 : 2.62254 x 1.8165 = 208 km/h (impressionnant !) en 4e sans ovd à 5000 tr/mn 300 000 : 3.27 x 1.8165 = 167 km/h (40 km/h de différence quand même !) la vitesse élevée avec OD pont 3.27 à 5 000 tr/mn a-t-elle jouée pour que Triumph décide d'adjoindre un pont 3.89 à l'overdrive et pour quel bénéfice finalement ? Pour vérifier mes résultats j'ai consulté les données du manuel... |
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| spiterman * 05/12/2017 23:50 |
re : Boite overdrive GT6 |
 Ensuite le peu de différence entre la 4e sans OD avec pont 3.27 et 4e avec OD et pont 3.89, se qui confirme mon choix de conserver le pont 3.27 avec OD (voir carrés rouges) et dernière surprise, bien que les GT6 avec pont 3.27 et OD n'était pas au catalogue, le manuel donne une vitesse calculée avec ce dispositif (rectangle vert) Conclusion, l'overdrive sur GT6 n'est qu'une 5e vitesse.. à condition de garder un pont de 3.27 |
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| dyngo 06/12/2017 00:24 |
re : Boite overdrive GT6 |
| Pour GT6 Coventry a choisi de proposer l'overdrive pour améliorer acceleration. |
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| jp80 06/12/2017 07:59 |
re : Boite overdrive GT6 |
| Je possède une GT6 MK1 équipée d'origine d'un overdrive.IL y a 40 ans lorsque le pont a cédé je l'ai remplacé par un pont récupéré sur une épave de GT6 sans overdrive. L'année derniere en utilisant un système GPS indépendant j'ai pu constater que la vitesse indiquée sur le compteur ne correspond pas à la vitesse réelle. Ex: 90 kmH compteur :105 KmsH GPS Quel est l'explication logique et le remède ? Merci d'avance |
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| spiterman * 06/12/2017 09:07 |
re : Boite overdrive GT6 |
| Bonjour, @dyngo, c'est malheureusement la seule explication logique; Sachant cela ,le jeu en vaut-il la chandelle en configuration OD et 3.89 ? @jp80, en mettant un pont plus long 3.27 (GT6 sans OD) au lieu du 3.89 (GT6 OD) c'est normal que le compteur indique une vitesse minorée car la boite tourne toujours à la vitesse où elle aurait entrainée le pont d'origine (3.89). Je pense que le pignon d'entrainement du compteur sur la boite ou le renvoie d'angle (si il y a) sont différents, je n'ai pas encore trouvé confirmation chez les revendeurs de pièces mais nous aurons certainement réponse ici même.. Si ce n'était pas le cas, il faudrait soit un compteur tarer différemment (je n'y croit pas) soit une boîte différente sur cette sortie compteur, je continue mes recherches. Si personne ne donne la réponse je reviendrais avec le résultat de mes recherches.. |
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| jean (02) * 06/12/2017 09:17 |
re : Boite overdrive GT6 |
| Bonjour, Bizarre bizarre, j'ai impression que les chiffres du manuel de spiterman sont faux : le 497 tr/mn en prise directe pour un pont de 3,27 c'est pour 10mph et non 10km/h. Sur mon manuel, le 497 est bien associé à 10 mph ce qui change tout. Sur ma GT6, l' OD a été ajouté ultérieurement. Donc je me retrouve avec un pont d'origine de 3,27 et un OD. Je trouve ça très agréable et bien adapté à nos routes. Le moteur tourne à 2500 tr/mn à 100km/h. Le moteur est coupleux et ça lui convient très bien. Le compteur de vitesse est toujours adapté à une situation précise : La petite roue dentée qui entraîne le câble du compteur en sortie d'OD est prévue pour un pont de 3,89. Si on met un pont de 3,27, le compteur de vitesse indiquera une vitesse inférieure à la réalité puisque l'arbre de transmission tournera moins vite à vitesse égale. A ma connaissance, il n'y a aucun moyen de corriger le compteur. Pour ma part, j'ai triché en décalant légèrement l'aiguille pour que la vitesse soit exacte à 90km/h. Mais forcément, le compteur restera pessimiste au dessus et optimiste en dessous, mais ça reste raisonnable. Jean |
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| spiterman * 06/12/2017 10:17 |
re : Boite overdrive GT6 |
| Effectivement j'avais oublié que la sortie compteur est sur l'OD (avec un câble plus long) maintenant que jean le dis, ça me revient. Les OD type J se montant sur plusieurs type de boite, il y a plusieurs possibilités de pignon d'entrainement compteur ce qui n'est pas le cas des type D. il y a donc rien à faire semble-t-il | |
| spiterman * 06/12/2017 10:21 |
re : Boite overdrive GT6 |
| Une idée : et si l'on branchait le câble d'origine sur la boite au lieu de le brancher sur l'OD, le compteur serait faussé seulement quand on met l'OD pas grave puisque seulement vraiment utile en 4e OD, je parle bien sur en configuration 3.27 et OD |
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| jean (02) * 06/12/2017 10:33 |
re : Boite overdrive GT6 |
| Il n'y a aucune sorite compteur sur la boite elle même. La mienne du moins. | |
| spiterman * 06/12/2017 10:36 |
re : Boite overdrive GT6 |
| et non ça marche pas la sortie de compteur sur la boite est remplacer par l'od donc pas plus de sortie compteur sur la BV quand l'OD est monté. J'ai parlé trop vite et dis une connerie | |
| dyngo 06/12/2017 11:02 |
re : Boite overdrive GT6 |
| Les compteurs gt6 sont différent pour overdrive et non-overdrive. On voit un petit no sur le compteur, l'indication pour quel pont c'est construit. Quant a moi 3,27 est trop longue, et par ex 3,63 (1500, très commun) est meilleur choix. Ca donne un erreur sur le compteur de ca 10%, pas énorme. Un changement de dimensions de pneus donne aussi un différence de ca 5%, et les compteurs ne sont pas parfait non plus. Le choix quel pont a monter est personal. Aujourd'hui mon choix est pour un peu plus court parce'que j'utilise mes triumph plutôt pour le plaisir. Avant, quant ma spit était ma seul voiture, toujours sur autoroute, c'était différent. |
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| tommybolin 06/12/2017 18:03 |
re : Boite overdrive GT6 |
| bonjour, ayant testé les 2 sur la même voiture, pour moi le 3.89 avec OD n'est pas bien adapté au moteur typé couple comme dit + haut le 3.27 sans OD permet au couple de s'exprimer sur route ouverte sur la plage 3000/4000trs et on gagne en simplicité au niveau de la transmi... on peut lui adjoindre un OD pour soulager au maxi sur les voies rapides Le pont 3.63 de Spit 1500 + OD est également apprécié Le souci des 3.27 reste sa relative fragilité par rapport aux autres ratios.. mais il est possible de le renforcer avec des pièces + récentes (si on trouve..) cdlt :) |
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| collette 06/12/2017 19:15 |
re : Boite overdrive GT6 |
| Bonsoir, j'ai équipé ma vitesse MK2 d'un pont 3.27 il ya déjà 15 ans et j'en suis très content particulièrement sur les longues distances. Cela donne environ 125 km/h à 3000tours .Le compteur étant devenu faux j'ai monté un compteur de vélo bien en vue sur le cendrier . L'adaptation de ce petit compteur est rès facile . Cordialement . Pierre | |
| collette 06/12/2017 19:27 |
re : Boite overdrive GT6 |
| Précision l'orverdrive est un type J | |
| Paul 07/10/2019 10:17 |
re : Boite overdrive GT6 |
| Bonjour, il n'y avait pas un overdrive "type D" d'origine? Pourquoi mettre un "type J" ? :) En configuration overdrive d'origine, avec le pont pour overdrive d'origine, si je comprend bien, on y gagne à l'accélération mais ca n'apporte pas vraiment de 5ième + ca rend le compteur (Non overdrive) faux? |
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| spiterman-ailleurs 23/07/2020 15:38 |
re : Boite overdrive GT6 |
| @ Paul, type J plus fiable, c'est tout, pour les liens c'est ce que je compte faire mais en plus avec la possibilité de calculer avec un pont non d'origine, comme par exemple mettre un pont 3,63 sur une GT6 et autres config pour tous les modèles, Je pense récupérer sur ces liens les rapports de BV de chaque modèle, c'est déjà ça d'acquis.. |
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| spiterman * 25/07/2020 08:00 |
re : Boite overdrive GT6 |
| Bonjour, pour éviter de polluer le fil de Gérard, je reprends la suite de la conversation sur le compteur de vitesse et calcul des rapports BV en pièce jointe le tableau des calculs de vitesse pour chaque rapport de 500 en 500 et divers ponts, les ponts d'origine sont identifiés en gras, placez vous sur les cases de dimensions de pneus pour sélectionner les vôtres Je rappel qu'il s'agit d'un calcul de démultiplication qui ne tient pas compte des pertes de rendement du à la charge, frottements et condition de route donc les résultats sont à minorer par rapport à la réalité |
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| jean (02) * 25/07/2020 08:18 |
re : Boite overdrive GT6 |
| @ spiterman, tu n'aurais pas ce fichier en extension .xlsx pour mon Excelstarter, car là , en .ods , je n'ai pas d'interaction entre les cases. | |
| Philippe67 * 25/07/2020 10:11 |
re : Boite overdrive GT6 |
| @ spiterman Avec ce nouveau fichier, une fois acquitté quelques message de mécontentement de la part d'Excel, ça fonctionne bien. Merci Philippe67 |
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| spiterman * 25/07/2020 16:08 |
re : Boite overdrive GT6 |
| Bonjour Jean(02), n'ayant pas excel, je ne peux que te fournir une version xls non xlsx, si tu as excel ce devrait suffire |
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