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jimcarre2001 *

01/11/2020
19:09
Roue de secours
Aujourd'hui, j'ai voulu tester la mise en place de la roue de secours sur ma mk3 70. Elle n'allait pas en place. J'ai démonté la plaque qui cache le réservoir. J'ai réussi à emboîter la roue, mais elle est coincée entre l'arrière du coffre et le réservoir. C'est pareil sur les vôtres ? J'ai acheté la housse qui cache la roue, mais elle ne passe pas entre la roue et l'arrière du coffre. Des conseils ?
Michel63 *

01/11/2020
19:17
re : Roue de secours
Une photo, STP...
jimcarre2001

01/11/2020
19:42
re : Roue de secours

Une première :
jimcarre2001

01/11/2020
19:43
re : Roue de secours

Une deuxième :
jimcarre2001

01/11/2020
19:43
re : Roue de secours

Et une dernière :
jimcarre2001

01/11/2020
20:25
re : Roue de secours

J'ai oublié de préciser un détail, qui a son importance : j'ai changé la tôle qui va sous le réservoir (réf 903132F). Comme elle n'est plus re-fabriquée, j'en ai fait faire une, mais en tôle plus épaisse que l'origine (1,5mm). Il est possible que le coffre y ait perdu quelques millimètres.
Denis84 *

01/11/2020
20:37
re : Roue de secours
C’est pas l’epaisseur de la tôle qui peut poser problème, mais sans doute sa forme !
Et peut être la dimension du pneu aussi?
Sur la mienne avec le 155 présent à l’achat c’etait Très « juste », avec le 145 actuel aucun souci.
dyngo

01/11/2020
20:54
re : Roue de secours
Dans la cache réservoir il y a le trou pour la roue.
Le partie droite pour mettre la plaque donne suffisent place pour mettre le 155.
Parfois chez les 'restaurations' on a mis la tôle arrière trop a l'intérieur. Ca peut poser des problèmes.
jimcarre2001

01/11/2020
23:44
re : Roue de secours
Je crois que Dyngo a raison, la tôle sous le réservoir doit être trop vers l'arrière de quelques millimètres. Le pneu sur la roue de secours est un 155 R 13. Je crois que la solution la plus simple est de mettre un 145. D'après ce que j'ai trouvé sur internet, il y a 16 millimètres de différence sur le diamètre. Ça devrait suffire pour aller facilement en place.
FRANCK91 *

02/11/2020
07:56
re : Roue de secours
Hello
J’ai également un pneu de 155 sur la roue de secours de ma mk3. Je suis obligé de descendre la pression à moins d’un bar pour le mettre à sa place dans le coffre. Il faut donc prévoir un petit compresseur ou une pompe pour le remettre à la bonne pression en cas de crevaison ...029
jimcarre2001 *

02/11/2020
10:58
re : Roue de secours
J'avais pensé au petit compresseur dans le coffre. Mais je crois que le pneu en 145 est une meilleure solution. Pour l'instant, je vais dégonfler un peu, pour voir si la roue va facilement en place.
Michel63 *

02/11/2020
11:10
re : Roue de secours
Curieux que ça ne passe pas, à moins qu'i y ait eu des modifications de la forme du coffre entre 1967 et 1970...
Quand j'ai achetée ma Mk3 de 67, elle avait un panneau de coffre en isorel clair, donc pas d’origine. Je me suis contenté de l’habiller avec du skaï. Voici sa position et ses dimensions :

https://zupimages.net/up/20/45/dfq5.jpg

Roue fil 4,5’’. Pneu UNIROYAL Pluie Rallye pluie''280" 155 x13 Radial, gonflé à 1,8kg.

https://zupimages.net/up/20/45/vu46.jpg

Ça passe sans difficulté, même avec le panneau isorel circulaire et la housse.

https://zupimages.net/up/20/45/4yrd.jpg

Il reste encore un peu de place entre le pneu et la tôle de la face arrière pour ranger des bricoles longues.
Nota : le ménage n’a pas été fait depuis l’arrivée de covimachin ;o) . Excuses https://www.smiley-lol.com/smiley/bonjour/bonjourchapeau.gif
Denis84 *

02/11/2020
11:32
re : Roue de secours
La position du support central peut aussi jouer un peu.
Il est, d'origine, un peu "excentré" pour pouvoir faire coincider un trou de fixation de la jante, forcément excentré quand la roue est "bien au milieu" du plancher.
Perso je préfère "embarquer" une roue en 145 R 13 bien gonflée, donc "prête à l'emploi" qu'une 155 R 13 semi à plat + pompe.
En même temps je suis en 165/70 R 13, donc même hauteur de flancs que la 145/80 R 13 qui est en secours.
C'est sur que pour les autos montées en 155/80 ou 175/70 il vaut mieux essayer d'avoir une 155/80 en secours !
A l'avant passe encore, mais à l'arrière, pas sûr que le differentiel apprécie un roulage prolongé avec 2 roues de diamètre différent !
jean-Christophe

02/11/2020
13:06
re : Roue de secours
Ce sont mes yeux qui me trompent ou le pneu de "Jim" est vraiment déformé ? La bande de roulement semble avec un galbe un peu curieux.
jimcarre2001

02/11/2020
15:00
re : Roue de secours

Jean-Christophe, je pense que c'est la photo qui fait ça, le pneu est bien circulaire. Pour pouvoir mettre ma roue, j'ai dû dégonfler entièrement le pneu. En fait, c'est la partie en photo, qui sert à fermer le coffre, qui dépasse, et pose problème. J'ai un pneu en 145 qui traîne chez moi, quand on pourra sortir "normalement", je le mettrai en place. S'il le faut je mettrai un 145/70, dont le diamètre est encore + petit.
jimcarre2001

02/11/2020
15:02
re : Roue de secours
J'ai découpé un panneau circulaire pour faire comme le panneau isorel de Michel63. Mais je pense que le diamètre est trop grand. Michel63, pourrais-tu mesurer le diamètre du tien, stp ?
Michel63 *

03/11/2020
12:18
re : Roue de secours

Et hop !
Il y a le même dispositif proéminant pour verrouiller le coffre sur ma voiture que sur la tienne. Lorsque je fais glisser la roue sous l'échancrure pratiquée dans le panneau vertical du fond, elle passe sans difficulté.
Michel63 *

03/11/2020
12:24
re : Roue de secours


En revoyant ta photo du début du fil, j'ai l'impression que l'échancrure dans le panneau n'est pas assez large. On dirait que le pneu vient en butée sur le bord. Non ?
jimcarre2001

27/11/2020
12:41
re : Roue de secours
Hier, j'ai fait remplacer le pneu en 155/80 par un autre en 145/70. La roue passe facilement dans le coffre, et je peux facilement mettre en place le panneau circulaire (que j'ai recoupé en suivant les indications de Michel63) et la housse qui va par dessus. Je suis assez satisfait du résultat.
yvondugoujon

27/11/2020
19:54
re : Roue de secours
j'ai une roue de secours en 155 SR 13 et pas de problème pour la loger dans le coffre, faut la rentrer juste en biais
jimcarre2001 *

27/11/2020
22:19
re : Roue de secours
Sur ma caisse, j'ai été obligé de changer la tôle qui part du plancher à l'arrière de l'habitacle et qui va jusqu'au plancher dans le coffre. Elle était pourrie. J'ai mis de la tôle plus épaisse, et il est possible que les angles n'aient pas été respectés parfaitement. En conséquence, je pense avoir perdu quelques millimètres dans le coffre.
yvondugoujon

28/11/2020
10:16
re : Roue de secours
Avec un bon marteau et des tas de carrossier , tu peux regagner les millimètres perdus !
Bon , avec la Spit , je n'ai crevé qu'une seule fois en 30 ans , mais j'étais content d'avoir une roue de secours à la bonne dimension , car j'étais à 100 km de la maison !
jimcarre2001 *

28/11/2020
21:33
re : Roue de secours
yvondugoujon, on ne peut pas gagner ces millimètres quand toutes les tôles sont soudées. De plus, l'intérieur est peint et l'extérieur est apprêté.
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