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| gerard vidoni 20/12/2020 15:39 |
Montage pont long |
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| Bonjour à tous, j'aurais besoin des conseils des spitistes. Au départ je voulais monder une boite OD sur ma spit mk3. Comme je n'ai rien trouvé, j'ai vu sur un site que l'on pouvait monter un pont long 3,70 afin de tomber le régime moteur. Est-ce que cela ne pénalisera pas la voiture ? Quelqu'un a déjà t'il fait ce montage et que vaut il? Ou vaut-il mieux que j' attende de trouver une boite OD ? Merci a tous pour vos réponses. Cordialement |
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| GTR6-89 20/12/2020 18:58 |
re : Montage pont long |
| Salut, Les conversions overdrive existent toujours, il suffit de s'adresse à Alain Mevel pour en obtenir une complète. En ce qui concerne la mis en place d'un pont long au lieu d'un 4:11 je peux te répondre, je viens de le faire sur mon MK1. Les pont 3:70 n'existe pas. Il n'y a que 3:89; 3:63 ou 3:27 J'ai donc mis un 3:89 à la place du 4:11 qui je trouvais trop court pour le 1147 qui monte vite dans le tour. Opération pas anodine. Il faut changer les chappes de tes arbres de roues pour des plus gros car 4:11 et 3:89 pas compatibles. L'opération consiste donc à démonter tes deux trains arrière en plus du pont, l'échappement et l'arbre de transmission qui lui aussi passe en grosse chappe. Pour accéder à l'arbre, il faut démonter le tunnel de boite etc.. En démontant tes chappes, tu changeras tes 3 cardans aussi. Après avoir remonté tout ce joli monde, tu gagneras 250tours en moins. Est-ce que cela vaut le coup? Oui et non. Oui si tu peux obtenir un pont pour un prix modeste et si tu sais faire les opérations cités ci-dessus par toi même. Non si tu passes par un PRO qui va te facturer 750€ le pont +++, autant mettre un overdrive direct. J'ai aussi mis en 3:27 sur la 1500 à la place du 3:63. Rapport sur 2nd et 3éme très agréable. Cdlt François |
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| GTR6-89 20/12/2020 19:16 |
re : Montage pont long |
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| Morais Antonio 17/01/2021 21:19 |
re : Montage pont long |
| Bonsoir. J`ai une spitfire MKIV, de 1971, Mais avec un moteur MKIII FD 41268HE et boite FH 15817 et diferential FH 17388. Ma question. ..Ce qui change en comparaison s`il avait le moteur d`origine. Avantages ou désavantages ? Bonne soiréé Cdlt M. Antonio. |
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| Thierry76 17/01/2021 21:29 |
re : Montage pont long |
| salut pour comparer: https://richyrichracing.com/tools/gear-ratio-speed-calculator-for-standard-triumph-drivelines/ |
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| tommybolin 18/01/2021 16:00 |
re : Montage pont long |
| Bonjour Antonio, Rien ne change au niveau moteur sauf le diamètre des portées de vilo (et en conséquence les bielles) entre moteur MK4 71 & MK3, Ça ne change rien au niveau transmission (ici MK4 d'origine) cdlt :) |
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| Morais Antonio 18/01/2021 18:59 |
re : Montage pont long |
| Merci, Thierry76 et tommybolin pour ces précisions. | |
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